又到年底,廣州國(guó)際車展的熱火朝天,驅(qū)走了冬日的寒涼。作為國(guó)內(nèi)三大車展之一,許多車企的重磅、壓軸新車都會(huì)選擇在這個(gè)舞臺(tái),以期為來年的市場(chǎng)提前預(yù)熱。
今年的廣州車展,新能源車無疑再次成為主角中的主角。原本我對(duì)電動(dòng)車是不感冒的,但看完沃爾沃的廣州車展發(fā)布會(huì),卻不得不感嘆一句:Respect,沃爾沃,Respect,純電C40。當(dāng)然也要Respect一下不老女神,顏值天花板高圓圓。
![沃爾沃C40 RECHARGE,讓沃爾沃的電氣化之路更值得期待]()
沃爾沃要“ALL IN”
中國(guó)的新能源市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展了近10年,一大批造車新勢(shì)力如雨后春筍,但真正擁有靠譜造車技術(shù)的卻是少數(shù)。不少和我一樣對(duì)電動(dòng)車有抵觸的人,其根本原因就是:新勢(shì)力造車經(jīng)驗(yàn)不足、品控不過關(guān),導(dǎo)致各種安全事件頻出。而在廣州車展上首秀的沃爾沃純電C40卻給了我很多驚喜。
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和大多數(shù)“重噱頭輕創(chuàng)新”的新勢(shì)力相比,沃爾沃第一款只提供純電動(dòng)力的量產(chǎn)車C40 RECHARGE,從外觀到內(nèi)飾再到軟件、電池及電控方面,都展示了雄厚的科技底蘊(yùn)。比如,提升到78kWh的電池容量,車內(nèi)充滿了未來感的高科技3D透明發(fā)光飾板內(nèi)飾,還有全新智能像素大燈等等,每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著沃式豪華。
從C40 RECHARGE身上,大家看到的不僅是“最美沃爾沃”,還有沃爾沃在純電車型上的用心和創(chuàng)新。本以為這就是沃爾沃“壓箱底”的技術(shù)了,但看完了發(fā)布會(huì)我才發(fā)現(xiàn):C40 RECHARGE的亮相,只是沃爾沃進(jìn)擊的電氣化之路上承上啟下的一步,沃爾沃純電車型的未來遠(yuǎn)不止如此。
沃爾沃的“箱底”,原來深不見底
作為傳統(tǒng)豪華品牌的代表,沃爾沃早在2017年就提出了電氣化戰(zhàn)略。僅僅四年,便率先實(shí)現(xiàn)了全系車型的電氣化,擁有包括輕混、插混和純電在內(nèi)的完整產(chǎn)品矩陣。截止10月,沃爾沃在中國(guó)大陸累計(jì)售出143,363輛,同比增長(zhǎng)10.5%,其中RECHARGE系列車型1-10月同比增長(zhǎng)100.4%。
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沃爾沃之所以能在電氣化之路上走得如此扎實(shí),很大一部分得益于明確的電氣化戰(zhàn)略布局。作為首個(gè)提出全面電氣化戰(zhàn)略,并率先告別單一內(nèi)燃機(jī)車型的傳統(tǒng)汽車制造商,它定下了“到2025年公司全球年銷量的50%是純電動(dòng)車型,到2030年成為純電豪華車企”的計(jì)劃。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),較高的科技技術(shù)儲(chǔ)備無疑是必須的一環(huán)。
一方面,在電池技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、自研車載系統(tǒng)等未來技術(shù)上的布局,沃爾沃一直都是All in的態(tài)度。在下一代旗艦車型上將實(shí)現(xiàn)毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、中央運(yùn)算平臺(tái)這些最先進(jìn)的軟硬件能力,安全能力也將提升到全新的高度。
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另一方面,沃爾沃也在全球范圍聯(lián)合更多的合作伙伴進(jìn)行戰(zhàn)略合作。比如,聯(lián)合瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt共同研發(fā)和生產(chǎn)可持續(xù)電池,未來的電池產(chǎn)品將采用100%可再生能源進(jìn)行生產(chǎn),并且將對(duì)電池中有價(jià)值的材料進(jìn)行充分再利用,盡可能實(shí)現(xiàn)電池的再制造和重復(fù)利用。除此以外,沃爾沃也在研究?jī)?chǔ)能等方案,以實(shí)現(xiàn)電池原材料的回收再利用。
可以說,從技術(shù)儲(chǔ)備到與供應(yīng)商進(jìn)行戰(zhàn)略合作,沃爾沃的“箱底”,確實(shí)是深不見底。
沃爾沃的“ALL IN”,不是閉著眼睛賭一把
如此看來,沃爾沃的電氣化轉(zhuǎn)型,不僅有最前瞻的愿景,在科技層面的優(yōu)勢(shì)也是有目共睹的。然而一提到沃爾沃,大多數(shù)人第一印象好像還是“極致安全”。但除開最基本的造車技術(shù)和科技技術(shù)儲(chǔ)備,如今純電動(dòng)車最需要的,難道不正是“安全”嗎?
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我們可以看到,在新車C40 RECHARGE身上,安全因素相比沃爾沃以往車型有過之而無不及。目前已經(jīng)十分強(qiáng)悍的沃爾沃City Safety城市智能安全系統(tǒng)與Pilot Assist智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)正在悄悄進(jìn)化,針對(duì)更多的場(chǎng)景推出對(duì)應(yīng)的功能,愈發(fā)全面地守護(hù)用戶的安全。
相比只求功能多樣的新勢(shì)力,沃爾沃仍然選擇步步為營(yíng),緩慢釋放新技術(shù),為的就是確保極致安全。所以,沃爾沃的“ALL IN”絕不是閉著眼睛賭一把,而是在竭盡全力地“想你所想,護(hù)你所愛”。
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“ALL IN”是沃爾沃的態(tài)度和決心。正是基于商業(yè)規(guī)律,用戶需求和科技發(fā)展,才有了今天的C40 RECHARGE,這款讓我們能夠?qū)崒?shí)在在地感受到安全的純電產(chǎn)品。一句話,沃爾沃的“ALL IN”還真是靠譜的,安全的,值得Respect!