奇瑞全新中型跨界SUV-奇瑞X-C來到廣州車展,新車采用了全新的設(shè)計語言,一改我們過去對于奇瑞理工直男的看法。X-C是奇瑞的內(nèi)部代號,從牌照上來看,新車或命名為OMODA 5,作為奇瑞4.0進化的首款車型,代表未來的全新設(shè)計理念,外觀風格更是顛覆性的變化。
![]()
![]()
此次,奇瑞在外面方面更多地采用了年輕化的設(shè)計理念,完全和以往車型沒有半點關(guān)系。雖然前臉大部分細節(jié)都沒有展露出來,較為方正的輪廓再加上極其的狹長的大燈,顯得整個前臉非常的犀利。
![]()
車身側(cè)面看去,新車的離地間隙很高,采用的是懸浮式車頂,大溜背的造型,營造出的是那種硬朗中帶著運動的整體風格。我們再通過俯視的視角順著后翼子板上揚的腰線把目光鎖定在尾部,尾燈用的也是貫穿式的設(shè)計,兩側(cè)燈組分叉的造型。
大幅前傾的D柱,還有著不小的尾翼,都分明是在討好年輕人。車尾部分疑似同樣采用了貫穿式的燈帶,尾燈密集的紅色光柱辨識度較高,搭配上中間“CHERY”的logo,很容易給人留下深刻的印象。
![]()
內(nèi)飾部分則為當下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計,空調(diào)出風口為水平式,同時空調(diào)觸控面板也沒有缺席,整體較為科技、時尚。
新車將搭載1.6T或2.0T的發(fā)動機。對于中型SUV來說,雖然主打運動,最大功率197匹馬力和最大扭矩290牛米的1.6T已經(jīng)夠用了,如果搭載奇瑞2.0T的話,競爭力則會更強。
一直以來,奇瑞被大家認為是理工男,雖然技術(shù)方面從不覺得比別人差,但是在消費需求諸如設(shè)計方面一直飽受詬病,現(xiàn)在看來,理工男發(fā)力設(shè)計,能夠看出科技感和現(xiàn)代感爆棚,加之奇瑞禁得住考驗的品控,還有一向親民的價格,相信這款車會收獲不錯的市場表現(xiàn)。