編譯 / 朱 琳
編輯 / 張霖郁
設(shè)計 / 皮 皮
來源 / The Detroit Bureau，作者：Paul A. Eisenstein

在廣州車展開幕的同一天，縮小了規(guī)模的洛杉磯車展將于當?shù)貢r間11月19日開幕。在開幕之前，它首先舉行了一個不同尋常的媒體預(yù)展?？焖贋g覽一下車展議程表就會發(fā)現(xiàn)，即將推出的每一款產(chǎn)品都將使用電池供電。

2019洛杉磯車展會場▼

新產(chǎn)品清單包括豐田的第一款長續(xù)航純電動汽車，以及斯巴魯Solterra，這是斯巴魯與豐田合作開發(fā)的一款小型純電動汽車。

屆時將有菲斯克等初創(chuàng)公司的產(chǎn)品，也有日產(chǎn)、起亞和現(xiàn)代等主流制造商的產(chǎn)品，甚至還有越南第一家瞄準美國市場的汽車制造商VinFast的兩款電動車型。

IHS Markit首席汽車分析師斯蒂芬妮·布林利（Stephanie Brinley）表示：“我們現(xiàn)在看到大量電動汽車涌入市場。它反映了目前產(chǎn)品開發(fā)的現(xiàn)狀，電動化正在被汽車制造商真正接受?！?/span>

純電動汽車增加四倍

當2021款的車型接近尾聲時，美國市場上有13款長續(xù)航電動汽車，以及一些短續(xù)航汽車。根據(jù)TheDetroitBureau.com的一項研究，到2022年年底，這個數(shù)字將超過50款。

2023款斯巴魯Solterra在2021年的洛杉磯車展上公開亮相▼

最終的數(shù)字取決于半導(dǎo)體短缺的解決，除了其他因素外，純電動汽車比傳統(tǒng)汽車需要更多的芯片。

豐田汽車負責(zé)美國市場產(chǎn)品規(guī)劃和戰(zhàn)略的集團副總裁庫珀·埃里克森（Cooper Ericksen）說，如果有什么變化的話，那就是步伐將繼續(xù)加快。“我們預(yù)計，到2025年，將有100多個純電動品牌進入市場?！?/span>

過去幾年，純電動汽車、插電式和傳統(tǒng)混合動力汽車在車展上出現(xiàn)得越來越頻繁。但本周開幕的洛杉磯車展標志著首次在公共場合完全由純電動汽車所主宰。

在洛杉磯會議中心仍會有很多汽油動力的車型，但沒有一款新車計劃在那里首次亮相。

在洛杉磯首次亮相的純電動車型包括：

豐田bZ4X的量產(chǎn)版，該汽車制造商的第一款長續(xù)航車型，以及將組成新的“超越零”子品牌的七款車型中的第一款；

斯巴魯Solterra，這家日本汽車制造商與豐田合作開發(fā)了純電動跨界車，預(yù)計續(xù)航里程約為400千米；

日產(chǎn)Ariya，日本第二大汽車制造商推出了人們期待已久的第二款純電動車。它實際上將取代聆風(fēng)成為日產(chǎn)的純電動旗艦車型；

日產(chǎn)Ariya將在20201年洛杉磯車展上首次公開亮相▼

現(xiàn)代7，一款正式命名的“概念車”，是Ioniq 7的翻版。Ioniq 7是與帕里斯帝車型大小相似的純電動SUV；

起亞EV9將與現(xiàn)代SUV共享關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，并作為該品牌暢銷車型Telluride的純電動競爭對手；

菲斯克公司將展示一款升級版的Ocean SUV，計劃明年投產(chǎn)；

越南初創(chuàng)公司VinFast將為展會帶來兩款新的純電動車型，這兩款產(chǎn)品將成為該公司在美國市場推出的首批產(chǎn)品。

越南第一家瞄準美國市場的汽車制造商VinFast計劃在洛杉磯展示兩款電動汽車▼

在11月17日的媒體預(yù)展上，包括Mullen和Brembach在內(nèi)的其他幾家初創(chuàng)公司和小眾制造商也將推出純電動產(chǎn)品。

未來之路

一些新的、汽油驅(qū)動的產(chǎn)品也將在展臺上露面，包括最新迭代的保時捷Cayman，而日產(chǎn)將有一款裝有新的渦輪發(fā)動機的Rogue跨界車。

與此同時，幾家制造商利用在洛杉磯會議中心聚集的所有媒體，在遠離洛杉磯會議中心的地方舉行了私人預(yù)展。

值得注意的是，捷豹路虎展示的新路虎車型將有多種動力系統(tǒng)選擇，包括純電動版本。

今年的洛杉磯很可能會與眾不同，至少在短期內(nèi)，它將完全專注于純電動汽車。分析師布林利稱，“并非所有車展都將追隨這一趨勢。他們不能。至少在未來10年里，我們?nèi)詴袃?nèi)燃汽車在市場上銷售?！?/span>

布林利等分析人士預(yù)計，隨著越來越多的純電動汽車以及混合動力和插電式混合動力汽車進入市場，駕車者有望在未來的車展上看到它們發(fā)揮更重要的作用。