【有車以后 新車實拍】比亞迪，近一年可以說是賺足了眼球。旗下DM-i系列車型一經(jīng)發(fā)布，在圈內(nèi)圈外都引起了巨大的反響。新車在上市以后，更是火到了一車難求的地步，提車等上三四個月，乃至半載那都不是什么事。

而近日，比亞迪趁著DM-i車型的火熱，又推出了一款全新車型——比亞迪驅(qū)逐艦05。新車定位緊湊型轎車，并且在廣州車展迎來首發(fā)亮相。而作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列的首款產(chǎn)品，驅(qū)逐艦05可以說是被比亞迪寄予了厚望。

因為驅(qū)逐艦05的內(nèi)飾目前還處于保密狀態(tài)，所以今天實拍就重點和大家聊一下這臺車的外觀設(shè)計以及它背后的海洋車系。

  海洋車系首款插電產(chǎn)品，全新設(shè)計

驅(qū)逐艦05，是比亞迪海洋軍艦系列的首款插電產(chǎn)品，在外形設(shè)計上采用了海洋車系專屬的“海洋美學(xué)設(shè)計”理念，設(shè)計更顯激進、時尚。

外觀設(shè)計上，比亞迪驅(qū)逐艦05的前臉采用了一套半封閉的橫貫式進氣網(wǎng)格柵，整體看起來非常有沖擊力，時尚又大氣。而纖細修長的鍍鉻裝飾條點綴，拉寬了前臉橫向視覺效果。

另外，作為連接引擎蓋和進氣中網(wǎng)樞紐的裝飾帶嵌入了比亞迪全新的品牌LOGO，再加上貫穿式了LED日間行車燈燈帶的加持，進一步提升了前臉的辨識度與科技感。

移步到車身側(cè)面，可以發(fā)現(xiàn)新車車身比例均衡，線條柔美，視覺效果表現(xiàn)出眾。而類似小溜背式的車頂設(shè)計，搭配上揚的腰線，營造出了不錯的運動姿態(tài)。

此外，17英寸的五輻式鋸齒狀輪轂，搭配上矯健的運動車身姿態(tài)，看起來非常的精致，而且進一步拔高了新車側(cè)面的運動感。

尺寸方面，比亞迪驅(qū)逐艦05的長寬高分別達到了4780x1837x1495mm，軸距2718mm，是一副還算標準的緊湊型轎車身材。

比亞迪驅(qū)逐艦05的車尾采用了當下很時髦的貫穿尾燈設(shè)計，邊緣還進行了微微的熏黑處理，燈腔內(nèi)部有間斷式的LED光源進行點綴，點亮后具備不錯的辨識度。

其次，新車的后包圍底部的黑色裝飾件和比亞迪漢EV則較為相似，看上去氣場十足。橫向線條的使用，讓尾部視覺更寬，同時極大豐富了車尾的層次感。

動力方面，比亞迪驅(qū)逐艦05搭載了秦PLUS DM-i同款，由1.5L發(fā)動機、電機以及比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池組成的1.5L插電混動總成。

值得一提的是，在充電補能上比亞迪驅(qū)逐艦05的120km版本車型，將提供17kW的快充以及3.3kW慢充。

  比亞迪DM-i也瘋狂玩內(nèi)卷？

比亞迪DM-i技術(shù)自推出以后，就一直用在比亞迪的王朝系列車型身上，此次DM-i技術(shù)運用到驅(qū)逐艦05車型上，可以看作是王朝系列技術(shù)下放的一種行為。

另外，雖然官方宣稱驅(qū)逐艦05要比比亞迪現(xiàn)有的所有緊湊型轎車的定位都更高一點，但它的尺寸和秦PLUSDM-i幾乎一模一樣，而且采用了同樣的1.5L插電混合動力單元。

秦PLUS DM-i目前的價格是10.58-14.58萬元，而根據(jù)官方表示，驅(qū)逐艦05的定價預(yù)計在12-15萬元之間，價格又出現(xiàn)了一定重合，所以內(nèi)卷相互爭奪市場已不可避免。

當然，價格只是影響市場的其中一個因素。假若在配置上驅(qū)逐艦05和秦PLUS DM-i之間拉開差距，那么彼此間就能形成一定的錯位競爭，有效避免自家兄弟間的瘋狂內(nèi)卷。

  海洋車系助陣，e系列更名“海洋系列”

在海洋車系以前，比亞迪其實也有兩大產(chǎn)品矩陣，e車系和王朝車系，只不過以前比亞迪的側(cè)重點都擺放在王朝車系上。但今年，為進一步豐富產(chǎn)品線，比亞迪開始往e車系上發(fā)力，“海洋車系”就此應(yīng)運而生。

今年8月13日，比亞迪正式對外宣布推出與王朝車系并列的海洋車系，不同于王朝車系拔高品牌形象的定位，海洋車系車型面向更為年輕的用戶，而且具備有更強的新能源屬性，產(chǎn)品主打的方向定位就是年輕、時尚，更個性化。

具體產(chǎn)品規(guī)劃方面，比亞迪又將海洋車系產(chǎn)品劃分成了海洋生物系列和軍艦系列兩大類別。海洋生物系專注于純電動產(chǎn)品，比如早前推出的海豚，而軍艦系列則會主攻插電混動車型，如此次實拍車型驅(qū)逐艦05。

有意思的是，雖然海洋車系產(chǎn)品規(guī)劃和e網(wǎng)車系有很大不同，但官方表示，所有海洋車系的產(chǎn)品都會放在e系列經(jīng)銷商銷售，而e系列也由此正式更名海洋車系（海洋網(wǎng)）。在銷售渠道上，比亞迪推出了商圈+傳統(tǒng)4S店+城市展廳三合一的全新營銷渠道，線上線下雙管齊下。

目前，比亞迪的海洋車系產(chǎn)品矩陣還不太完善，僅有海豚一款車型在售，驅(qū)逐艦05最快交付也需要明年的一季度。所以，總體來說，王朝系列車型依然是比亞迪的銷量擔(dān)當，但未來隨著海洋車系產(chǎn)品的不斷完善，相信對比亞迪銷量迎來一波新增長必有裨益。

  編輯點評

誠如開頭所言，作為比亞迪海洋車系里的首款DM-i車型，以及其軍艦系列里的開山之作，驅(qū)逐艦05被寄予了厚望。一方面，伴隨它的到來，比亞迪旗下的產(chǎn)品線將得到進一步的豐富與擴展；另一方面，它表明了比亞迪全面布局海洋車系產(chǎn)品矩陣的決心。在未來，隨著海洋車系產(chǎn)品矩陣的不斷完善，以驅(qū)逐艦05為先鋒的海洋車系產(chǎn)品，或?qū)⒊蔀楸葋喌侠^王朝車系以后的又一中堅銷售力量。