廣州車展作為國內(nèi)四大A級(jí)車展之一，同時(shí)是一年當(dāng)中的最后一個(gè)大型車型，其重要性不言而喻。各大汽車廠商會(huì)毫無保留地秀“肌肉”，展會(huì)現(xiàn)場注定會(huì)新車多多，重磅車型多多。據(jù)悉，本屆車展上共有全球首發(fā)車54臺(tái)，概念車28臺(tái)，新能源車241臺(tái)……展車總數(shù)達(dá)1020臺(tái)。一品汽車也是為迎接廣州車展做好準(zhǔn)備，今天就先來提前盤點(diǎn)各個(gè)展館“值回票錢”的新車，讓你不走冤枉路。

車型：別克 GL8旗艦概念車

坐標(biāo)：A區(qū)2樓4.2館

此前別克已官宣別克GL8旗艦概念車將于2021廣州車展全球首發(fā)，新車預(yù)演別克全新MPV前瞻設(shè)計(jì)和領(lǐng)先科技，預(yù)告別克將開拓更高端、更豪華MPV全新細(xì)分市場。雖說官方未公布具體配置信息，但從官方宣傳的文案來看，預(yù)計(jì)新車在數(shù)字座艙、靜謐性、空氣凈化系統(tǒng)、智能互聯(lián)、智能駕駛系統(tǒng)等方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化，或繼續(xù)搭載2.0T+9AT動(dòng)力組合。

車型：哈弗 神獸

坐標(biāo)：A區(qū)2樓4.2館

預(yù)售價(jià)：13.20~16.90萬元

哈弗神獸的車型命名給人眼前一亮的感覺，再看看實(shí)車更是車如其名，個(gè)性時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、高級(jí)感與科技感兼得的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以說是完全跳脫家族化設(shè)計(jì)的束縛，創(chuàng)造了一個(gè)“新物種”。值得一提的是，哈弗神獸在智能互聯(lián)領(lǐng)域也有不錯(cuò)表現(xiàn)，例如支持手勢/語音控制、頭燈可跟隨音樂“跳舞”等等。此前哈弗神獸已開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)車展上會(huì)正式上市。

車型：梅賽德斯-邁巴赫 EQS概念車

坐標(biāo)：A區(qū)1樓5.1館

奔馳展臺(tái)可謂熱鬧非凡，梅賽德斯-奔馳旗下電動(dòng)品牌梅賽德斯-EQ的兩款車型——全新EQA純電SUV＆全新EQB純電SUV、新一代梅賽德斯-AMG GT四門跑車將在車展期間上市，梅賽德斯-邁巴赫三款重磅新車中國首秀。其中邁巴赫EQS概念車于今年慕尼黑車展首發(fā)，這是邁巴赫品牌旗下首款純電動(dòng)產(chǎn)品，你可以理解為“純電版的邁巴赫GLS”，新車整體設(shè)計(jì)也是熟悉的邁巴赫風(fēng)格，雙色車身、“大餅”輪圈都得以保留，奔馳官方表示，新車的續(xù)航里程將在600km左右。

車型：魏牌 拿鐵

坐標(biāo)：A區(qū)1樓5.1館

廣州車展上，魏牌拿鐵將開啟預(yù)售，新車配置命名非常有意思，三款配置車型命名分別為中杯、大杯、超大杯，讓人有一種進(jìn)了星巴克的感覺。除了名字起得好之外，拿鐵在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，7種外觀配色+4種內(nèi)飾配色、流光氛圍燈、電控主動(dòng)懸架、ANC主動(dòng)降噪，外加AI智能面部識(shí)別、FOTA升級(jí)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等將高級(jí)感和科技感融為一體，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，可提供246Ps的綜合功率和532N·m的最大扭矩，兩擋DHT變速箱+彈射起步模式與單踏板模式不僅領(lǐng)先同級(jí)，還增添了駕駛樂趣。

車型：現(xiàn)代 途勝L N Line

坐標(biāo)：A區(qū)1樓5.1館

梅賽德斯-AMG、寶馬M、奧迪RS、大眾R給我們帶來了德系高性能體驗(yàn)，豐田GR、紅標(biāo)本田給我們帶來了日系高性能體驗(yàn)，想要體驗(yàn)韓系高性能，就得靠現(xiàn)代汽車旗下N品牌了。此前現(xiàn)代已發(fā)布途勝L N Line運(yùn)動(dòng)套件的官圖，提供專屬車漆和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感大幅提升，但動(dòng)力系統(tǒng)和普通版途勝L保持一致。一品君預(yù)計(jì)N Line車型是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在高性能領(lǐng)域的試水，如果取得成效，后續(xù)會(huì)考慮將N品牌高性能車型引入國內(nèi)。

車型：日產(chǎn) 軒逸e-POWER

坐標(biāo)：A區(qū)2樓5.2館

日產(chǎn)的e-POWER技術(shù)，簡而言之就是電機(jī)100%驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)100%充電，只需加油不需充電，比PHEV更方便、比HEV更省油，無里程焦慮。像這樣的“黑科技”想要普及，當(dāng)然要首先搭載于東風(fēng)日產(chǎn)的熱銷國民家轎軒逸上了。據(jù)悉到2025年，將有6款e-POWER車型落地。截止 2021 年 3 月，e-POWER車型在日本銷量累計(jì)突破 50 萬輛，而軒逸e-POWER所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，是第二代e-POWER系統(tǒng)，體積更小、重量更輕、電機(jī)扭矩更大，駕駛體驗(yàn)進(jìn)一步提升，所以如果軒逸e-POWER能夠給出一個(gè)合適的價(jià)格，今后的市場表現(xiàn)是非常值得期待的。

車型：極狐 阿爾法S 華為HI版

坐標(biāo)：A區(qū)1樓6.1館

預(yù)售價(jià)：38.89~42.99萬元

此前極狐阿爾法S 華為HI版已開啟預(yù)售，新車推出兩款配置車型。作為與華為合作的版本，極狐阿爾法S華為HI版是首款搭載鴻蒙OS智能座艙的車型，可實(shí)現(xiàn)多終端設(shè)備協(xié)同。同時(shí)新車增加了更多激光雷達(dá)（三顆）、毫米波雷達(dá)以及攝像頭，其還具備400Tops算力、高精地圖，準(zhǔn)確提取車道及紅綠燈信息、城市通勤能力智能駕駛等能力，同時(shí)這套系統(tǒng)還具備持續(xù)自學(xué)習(xí)與快速迭代能力。

車型：奧迪 Q5 e-tron

坐標(biāo)：A區(qū)1樓6.1館

上汽奧迪Q5 e-tron的申報(bào)圖已出現(xiàn)在工信部，預(yù)計(jì)將在本屆廣州車展亮相。新車并非奧迪Q5燃油車型的純電動(dòng)版本，而是基于MEB平臺(tái)打造的一款全新純電動(dòng)車型。新車采用熟悉的家族化的封閉式格柵+“大嘴”設(shè)計(jì)，不缺乏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，據(jù)申報(bào)信息顯示，新車長、寬、高分別為4876mm、1860mm、1675mm，軸距為2965mm。

動(dòng)力方面，新車提供高/低功率單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)三種動(dòng)力組合，其中低功率版車型電機(jī)最大功率為132kW（35 e-tron），高功率電機(jī)最大功率為150kW（40 e-tron）。而四驅(qū)版車型搭載最大功率為80kW/150kW的雙電機(jī)（50 e-tron）。據(jù)悉，新車的續(xù)航里程可達(dá)560km（CLTC-P工況）

車型：保時(shí)捷 Cayenne Turbo GT

坐標(biāo)：A區(qū)1樓8.1館

預(yù)售價(jià)：243.80萬元

保時(shí)捷Cayenne Turbo GT于廣州車展前夕亮相并公布預(yù)售價(jià)（243.80萬元），這是它在國內(nèi)的首次亮相。從外觀上看，這臺(tái)性能猛獸乍看之下并沒有那么“兇”，運(yùn)動(dòng)感都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處，例如大量碳纖維材質(zhì)的使用、10活塞的碳陶剎車系統(tǒng)、Alcantara材質(zhì)擋桿。值得一提的是，新車還是首款搭載PCM6.0系統(tǒng)的車型，娛樂和互聯(lián)功能更加豐富也更便利。4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率471kW，峰值扭矩850N·m，搭配8AT變速箱，整套動(dòng)力系統(tǒng)與蘭博基尼Urus基本一致，從靜止加速至100km/h只需3.3s，極速可達(dá)300km/h。

車型：奧迪 A8L Horch創(chuàng)始人版

坐標(biāo)：A區(qū)1樓8.1館

相比奧迪A8L普通版車型，全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版軸距加長130mm，并且在車身C柱上增加的“Horch”的專屬標(biāo)志（H+皇冠圖形的徽章），而鍍鉻外后視鏡以及帶有“H+皇冠”標(biāo)識(shí)的20英寸輪轂也充分凸顯了身份感。在車內(nèi)，擁有兩倍緩震填充物的后排座椅搭配了同級(jí)獨(dú)有的后排足底按摩功能，前/后排座椅按摩功能具備擁有8種不同的按摩模式，再加上帶有隱藏式可升降聲學(xué)棱鏡的B&O高端音響、后排化妝鏡、底部厚絨地毯、全景天窗等配置，全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版為車內(nèi)駕乘人員提供了頂級(jí)尊貴的駕乘體驗(yàn)。

全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版搭載3.0L渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，并具備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。相信全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版的到來，會(huì)和邁巴赫S級(jí)上演一場精彩對決。

車型：輕橙時(shí)代首款新車

坐標(biāo)：B區(qū)2樓10.2館

跨界玩家輕橙時(shí)代此前已官宣造車并將在本屆廣州車展亮相首款新車。據(jù)悉，輕橙時(shí)代的產(chǎn)品將采用代工方式生產(chǎn)，最終將形成一個(gè)以智能汽車為核心的閉環(huán)生態(tài)，拓展增值、衍生服務(wù)。輕橙時(shí)代準(zhǔn)備將具備特色中央扶手組件、游戲手柄式方向盤、可隨心定制的車輛配置組合等亮點(diǎn)的品牌準(zhǔn)量產(chǎn)車型首發(fā)亮相。據(jù)悉這款準(zhǔn)量產(chǎn)車將具備充電8分鐘行駛200公里的超級(jí)快充，同時(shí)冬季續(xù)航能力也將大幅度提升。