要說林肯在國內(nèi)市場的發(fā)展可以用曲折離奇來形容，尤其是過去采用進(jìn)口形式銷售時，叫好不叫座，產(chǎn)品力確實不錯，但銷量卻很尷尬。在長安引入國產(chǎn)之后，隨著售價的進(jìn)一步降低，幾款SUV的表現(xiàn)比較搶眼，即將到來的廣州車展，長安林肯將會發(fā)布旗下首款轎ZEPHYR，重卷歸來的林肯轎車還有機(jī)會嗎？

今年上半年的上海國際車展上，林肯ZEPHYR概念車就已經(jīng)亮相，即將發(fā)布的量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設(shè)計。從外觀來看，林肯ZEPHYR棱角分明，符合當(dāng)下年輕科技的審美需求。前臉采用了最新的家族式設(shè)計，網(wǎng)狀的大面積進(jìn)氣格柵上有一條貫穿式燈帶與兩側(cè)燈組相連，中間是林肯標(biāo)志性LOGO，LOGO同樣采用發(fā)光設(shè)計，有一種科幻的視覺效果。

林肯ZEPHYR的側(cè)面非常有設(shè)計感，乍一看，也是棱角分明的硬核設(shè)計，但“剛中帶柔”，車頂以及腰線非常流暢，車身效果十分修長，A柱采用了亮黑色的設(shè)計，呈現(xiàn)出一種前半部分懸浮式的視覺效果，流暢的車頂線條延續(xù)至車尾，有一點溜背的造型，營造出濃濃的運動風(fēng)格。

外觀科技運動，內(nèi)飾更加驚艷，簡潔大氣的中控臺鑲嵌了貫穿駕駛位到副駕駛的大連屏，放到當(dāng)下來看，這樣的數(shù)字化座艙非常吸引年輕的消費群體。車機(jī)部分，林肯ZEPHYR搭載了其品牌最新的人機(jī)交互系統(tǒng)Constellation，該系統(tǒng)除了支持基本的觸控功能外，還支持手勢控制、語音交互。方向盤的設(shè)計可圈可點，雙幅式雙拼色車機(jī)，年輕時尚又有科技感。除了極富科技感的配置，淺色與深色的撞色設(shè)計，在增加潮流氛圍的同時，增加了不少檔次感。

動力方面，林肯ZEPHYR將會提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L混動系統(tǒng)可選，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率238馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。值得一提的是，還未上市的全新一代蒙迪歐車型也是采用同款發(fā)動機(jī)，而蒙迪歐此前在市場上動力表現(xiàn)得到了很多消費者的認(rèn)可。

林肯ZEPHYR其實算不上是一款全新車型，因為早在90年前，該車型命名就被林肯使用，后來到2007年，林肯為統(tǒng)一旗下車型命名，將該名字改為了MKZ，所以從某種意義上來說，林肯ZEPHYR算是MKZ的替代車型，林肯重新啟用“ZEPHYR”或許更多的是一種販賣情懷的營銷方式，作為消費者我們更多關(guān)心的是產(chǎn)品力。林肯ZEPHYR上市之后，將于寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L展開直接競爭，但想要撼動BBA的地位，林肯任重而道遠(yuǎn)。