作為今年年末國內(nèi)最后一場(chǎng)汽車行業(yè)的頂級(jí)展會(huì)，各家車企也將會(huì)帶著自家非常有實(shí)力的車型來參展。即將上市的車型眾多，這篇文章我來給大家盤點(diǎn)幾款車展上非常有熱度的燃油車型。

第一臺(tái)：豐田凌放

這款車型我在前期已經(jīng)做了實(shí)車探店，網(wǎng)友們對(duì)于它有著非常高的關(guān)注度。目前這款車型的預(yù)售價(jià)格為22萬—31萬之間，新車在定位和價(jià)格都會(huì)高于RAV4榮放。據(jù)悉這臺(tái)車將會(huì)于廣州車展上市，它的亮點(diǎn)在于它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料。雖然這臺(tái)車延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì)，但是放在在國內(nèi)豐田體系當(dāng)中算是全新的存在了。

前臉部分與國外前幾代的車型不同沒有采用鷂的來做它的LOGO，國內(nèi)國外目前全部換上了“牛頭標(biāo)”，少了點(diǎn)之前的特立獨(dú)行。

車身側(cè)面圓潤飽滿的線條加上溜背的造型整體的給人的感覺還是很有檔次的。

車尾的造型放在豐田體系當(dāng)中顯得也十分新穎。

內(nèi)飾部分大面積的真皮包裹，以及實(shí)木裝飾的點(diǎn)綴，加上相對(duì)細(xì)致的做工顯得有幾分高級(jí)感。之前我在參加活動(dòng)時(shí)，見到過一臺(tái)白色內(nèi)飾的樣車，感官上要比黑色更加地上檔次，但是可能并不會(huì)量產(chǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)依舊是2.0L自然吸氣和2.5LTHS II的混動(dòng)系統(tǒng)，評(píng)價(jià)就一個(gè)字“省”！這款車型擁有著時(shí)尚都市的外觀，相對(duì)精致的內(nèi)飾加上豐田看家混動(dòng)系統(tǒng)的加持，我覺得在上市之后會(huì)有不少人喊“真香”！

第二臺(tái)：本田型格

本田型格也是一臺(tái)看到過實(shí)車的車型，但是由于種種原因沒有拍視頻出來。這款車型與十一代思域是姊妹車型，兩臺(tái)車的差異化最主要的有三點(diǎn)。第一是外觀，第二是配置，第三是6速手動(dòng)變速箱。其中最重要的是手動(dòng)變速箱，對(duì)這款車型的市場(chǎng)和定位都起著絕對(duì)性的作用。

外觀方面型格的看起來更兇狠，一體感也比較強(qiáng)，我個(gè)人認(rèn)為要比思域帥很多。其中18寸輪轂，LED尾燈還有尾部擴(kuò)散器等小細(xì)節(jié)都是加分項(xiàng)。

車內(nèi)區(qū)別在于12揚(yáng)聲器的BOSE的音響，如果NVH表現(xiàn)不錯(cuò)的話，相信也會(huì)收割不少人的目光。在座椅材質(zhì)上與十一代思域也有一定的差別，座椅采用的是國內(nèi)車友更鐘意的真皮包裹，還有卡片鑰匙等一些小的配置差。

其實(shí)，兩款車型的價(jià)格如果相差不大的話我覺得拋開思域和型格的名字，可能型格的產(chǎn)品力會(huì)更強(qiáng)一些。期待廠家的定價(jià)，我們拭目以待。動(dòng)力部分不贅述，這款車型我們很快也會(huì)發(fā)布試駕視頻，期待的話點(diǎn)個(gè)關(guān)注。

第三臺(tái)：長安UNI-V

這款車型我也關(guān)注了很久，作為長安“KTV”系列當(dāng)中的一員。最吸引我的點(diǎn)就在于它的外觀，在照片當(dāng)中看起來真是非常帥的。

外觀方面是當(dāng)下非常流行的轎跑風(fēng)格，前臉部分的線條非常凌厲。

車身側(cè)面是溜背的造型看起來有一丟丟獵裝的感覺，加上熏黑的輪轂，很動(dòng)感。

車尾比較有意思的是裝配了電動(dòng)的尾翼，現(xiàn)在十多萬的國產(chǎn)車“內(nèi)卷”真是太嚴(yán)重了。影豹，名爵MG6 PRO的發(fā)力點(diǎn)在跑車聲浪和造型。而UNI-V則是轎跑外觀加電動(dòng)尾翼，妥妥的氛圍感大師。內(nèi)飾部分大家根據(jù)諜照透漏幾個(gè)點(diǎn)吧，一體式的液晶中控儀表，大面積的Alcantara材質(zhì)包覆。

第四臺(tái)：本田奧德賽

最近豐田賽那帶火了整個(gè)MPV市場(chǎng)，但是在兩田當(dāng)中奧德賽也是一個(gè)不可忽略的對(duì)手。網(wǎng)上之前也有很多關(guān)于新款?yuàn)W德賽的諜照，非常吸引大家的眼球。這款車型，在本屆廣州車展當(dāng)中也會(huì)亮相現(xiàn)場(chǎng)。新車外觀上采用了全新的六邊形格柵，細(xì)長的橫向鍍鉻飾條搭配類似于雅閣上的LED燈組，搭配起來既能給人穩(wěn)重的感覺，又能體現(xiàn)出一些運(yùn)動(dòng)氣息，比較符合奶爸車的設(shè)定。

奧德賽相比于賽那有幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。第一：車身小巧，在很多一線城市賽那的車身尺寸都是偏大的，在停車時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到車位小，停車難的尷尬。第二：整臺(tái)車的底盤高度更低，對(duì)于MPV車型來說，是比較重要的，因?yàn)镸PV車型后排經(jīng)常會(huì)有老人小孩乘坐，較低的高度上下車時(shí)會(huì)更方便。另外車內(nèi)還是一個(gè)七座的布局，雖然奧德賽的車身尺寸遠(yuǎn)小于賽那，GL8等車型，但是得益于較短的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局，整臺(tái)車的車內(nèi)并不會(huì)顯得局促。

參考日規(guī)奧德賽的內(nèi)飾中控屏幕變成了懸浮式屏幕，并且感官上的做工和材質(zhì)都變得比較精致了。方向盤也從原來的四幅式變成了三輻式方向盤，給人的感覺年輕了不少。

動(dòng)力部分奧德賽預(yù)計(jì)會(huì)全系搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率能達(dá)到158kW，而且還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。加上本田一貫的銷售風(fēng)格，也不會(huì)出現(xiàn)加價(jià)銷售的情況。所以這臺(tái)車我覺得對(duì)于賽那的市場(chǎng)有著非常大的挑戰(zhàn)，各位可以期待一下。

寫在最后

上述的四款車型，都是有自己的獨(dú)特性的車型。其實(shí)廣州車展還有幾款車型值得關(guān)注的燃油車型比如寶馬2系Coupe，WEY，，廣豐VENZA和，還有A8的中期改款車型等等。今天就先來給大家盤點(diǎn)三款，剩下的就等小老弟在廣州車展上帶大家實(shí)地探訪了。OK，廣州車展你最期待什么車呢？評(píng)論區(qū)留言。