作為長安旗下的旗艦轎車，銳程CC是長安汽車品牌向上的關(guān)鍵角色，近兩年長安的藍鯨1.5T發(fā)動機在SUV產(chǎn)品上的表現(xiàn)格外突出，除了高端序列的UNI系列，長安CS75更是擊敗哈弗H6，榮登SUV銷量冠軍寶座。取得如此成功不單單是因為長安的產(chǎn)品“賣相好”更深層次是因為其藍鯨動力系統(tǒng)的表現(xiàn)出色。9月30日，長安新銳程CC藍鯨版正式上市。這款旗艦產(chǎn)品迎來了自己的全新改款。

全新上市的長安新銳程CC藍鯨版，搭載藍鯨1.5T發(fā)動機，共三款車型，售價區(qū)間為9.79萬元-11.29萬元。同時推出了發(fā)動機核心零部件終身質(zhì)保等多種購車禮遇。

顏值在線，傳統(tǒng)優(yōu)勢明顯

顏值一直是長安汽車產(chǎn)品的傳統(tǒng)優(yōu)勢。新銳程CC藍鯨版基于長安汽車P3平臺打造，前臉采用光影漸進式前格柵設(shè)計，以參數(shù)化設(shè)計手法，漸進式發(fā)散排布，并搭配電鍍裝飾件的點綴，相比此前車型更顯精致。

車身尺寸為4800mm×1825mm×1465mm，軸距為2770mm。車身側(cè)面采用了雙腰線的設(shè)計，強化了整車時尚和動感的視覺效果，C柱造型有著明顯的下沉趨勢，車尾設(shè)計風格以簡潔為主。后備箱蓋上方微微翹起的小鴨尾更加動感，還能起到尾翼的作用為車輛提供一部分的下壓力。同時，采用雙邊共兩出的排氣，也讓運動屬性進一步增強。

內(nèi)飾方面，采用軟包環(huán)抱式駕駛座艙：以駕乘者為中心自然延伸，并采用大面積軟質(zhì)材料包裹，以精致的縫線點綴，55%以上的皮革占比；雙10.25英寸高清液晶屏：中控懸浮式10.25英寸高清液晶觸摸顯示屏+10.25英寸高清全液晶顯示屏；而全新“AI小安”智能語音系統(tǒng)可實現(xiàn)免喚醒、多輪語音對話、聲源定位等功能。新加入的飛魚智能車載生態(tài)，更集成了收音機、多媒體、電話、個性化設(shè)置、在線資源、生活服務(wù)、動態(tài)導航、語音控制等多項功能。

實力能打，藍鯨1.5T動力總成表現(xiàn)不俗

除了顏值和配置方面的升級，新銳程CC藍鯨版在動力層面也進行了補強，換裝了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，經(jīng)嚴苛試驗驗證體系：多達300余項系統(tǒng)級、2000余項零部件級試驗驗證， 針對發(fā)動機的新技術(shù)、新工藝額外增加30余項驗證試驗，整機臺架可靠性累計運行時長超過2.5萬小時；擁有138kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，百公里油耗僅為6.0L。

搭配7速濕式雙離合變速器，累計超過300余萬公里的整車道路可靠性測試，綜合傳遞效率高達94.3%。

這款發(fā)動機在長安的SUV產(chǎn)品上已經(jīng)取得了銷量與口碑的雙豐收?？梢娨氚衍囐u好，掌握核心技術(shù)才是關(guān)鍵。長安作為中國自主品牌中為數(shù)不多的擁有自主研發(fā)發(fā)動機的品牌，長時間在研發(fā)上的大投入終于在這兩年收到了回報。

子布曰：盡管目前芯片短缺等外界因素影響，但藍鯨家族各款車型在今年依然取得了不俗的業(yè)績表現(xiàn)。隨著此次新銳程CC藍鯨版的上市，長安汽車的品牌向上之路會不斷前行。新銳程CC智能科技配置非常符合當下年輕消費者的需求，空間上則繼續(xù)保持優(yōu)勢，滿足國人對大空間的喜好，并且擁有最新藍鯨發(fā)動機加持，以及同級少有的前后雙獨立懸架，競爭力得到巨大提升。不難想象，未來其在市場上必然會打破自主品牌A+轎車賣不好的怪圈。