【EV視界報道】2021年最后一場汽車盛宴廣州車展即將開幕,低調許久的長城汽車高端品牌沙龍汽車進擊而至,給了我們一個大大的驚喜。
11月14日,沙龍智行CEO文飛發(fā)布了一條朋友圈正式對外官宣,沙龍汽車首款車型為一款豪華純電轎車,并將在廣州車展亮相。從新車預告圖來看,一直以打造SUV產品見長的長城汽車,在沙龍品牌的首款車型上出人意料地選擇了轎車,這顯然勾起了我的好奇心。
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第一張海報劇透的新車外觀,整體造型棱角分明,隱藏式B柱設計營造出凌厲且神秘的感覺。貫穿式腰線的運用以及溜背式設計,帶來更加修長的視覺感受。
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在11月15日的新車預告海報中,官方則給出了更為清晰的車型圖片,新車將采用“機甲”元素為設計主旨,不論是機蓋還是燈組造型,都非常符合這一設定,并附上了“高性能機甲戰(zhàn)跑”的字樣,同時新車還將搭載4顆激光雷達,也是全球唯一激光全視角覆蓋的車型。
機甲戰(zhàn)跑寓意何為?
“機甲戰(zhàn)跑”這個名詞我還是第一次聽到,居然可以放在汽車上面。雖然現(xiàn)在官方給出的圖片非常有限,但我們仍舊可以猜想一下,到底“機甲戰(zhàn)跑”能給消費者帶來何等驚喜?
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機甲,意即是“機械動力裝甲”, 一般出現(xiàn)于科幻或超現(xiàn)實的影視、游戲和小說,現(xiàn)實中也有人嘗試創(chuàng)作這類科技。原意中的機甲一詞基本指的是類似于《鋼鐵俠》、《機動戰(zhàn)士高達》、《新世紀福音戰(zhàn)士》等這類的可穿著、可駕駛、可操控的機甲。
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所以當機甲一詞出現(xiàn)在一臺即將發(fā)布的新車上時,作為“機甲”迷的80、90甚至00后都是異常興奮的。我們會幻想,如果在日常生活中能夠駕駛、操控一臺可合法上路的機甲,那絕對就是圓了自己兒時的夢啊。這一次,“夢”可能馬上就要被沙龍汽車給實現(xiàn)了。
從目前公布的三張車型外觀圖片可以看出,不管是車頂、車尾還是車側,都是棱角、層次分明的設計方式,這不由得讓我們幻想出,機甲風格應該會在全車身各個位置上渲染出來,成品車絕對是酷炫無敵的。
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至于“跑”這個詞,如果一臺車敢叫自己跑車,還是在純電陣營里的全新車型,那它的零百加速成績就可想而知了。而在最新的官方海報中可以得到答案,新車的零百加速成績達到了3.7秒,已經進入了3秒俱樂部陣營。
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在近日給出的海報中,信息還提到了新車將是全球首次搭載4顆激光雷達,且是唯一激光全視角覆蓋的車型,顯然是為更強大的自動駕駛而生。
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作為一種新興科技感知硬件,激光雷達的原理是通過發(fā)射激光來測量周圍事物的距離。發(fā)射的激光線束越多,感知的區(qū)域和細節(jié)就越多,而通過讓反射的激光轉動掃描,就可以得到一片區(qū)域的三維形態(tài)。
激光雷達可以準確的感知周邊環(huán)境的三維信息,探測精度在厘米級以內。這就使得激光雷達能夠準確的識別出障礙物具體輪廓、距離,且不會漏判、誤判前方出現(xiàn)的障礙物,是自動駕駛技術中不可或缺的神器之一。
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長城汽車與華為已展開在智能網聯(lián)、智能駕駛等創(chuàng)新技術領域的合作。華為將為長城汽車提供以MDC為基礎的高算力智能駕駛計算平臺,并積極配合長城汽車完成智能駕駛所需的感知組件(如激光雷達、攝像頭等)的各項評估和測試。此前與長城汽車合作的是面向L3~L4級別自動駕駛的全新一代智能駕駛計算平臺華為MDC610,為長城汽車打造行業(yè)領先的車規(guī)級汽車大腦。
安全才是重中之重
根據沙龍汽車的規(guī)劃,其首款車型將在2022年上市。此前,大禹電池技術對外公布時曾透露,長城汽車將于2022年全系車型應用大禹電池技術,其中首搭項目為沙龍品牌第一款車型,目前已完成數據設計,12月開展全面測試。
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“大禹電池”采用“控+導=通”的核心技術原理,改變了傳統(tǒng)以堵為主的電芯控制技術,搭建4層5維安全矩陣,采取8大創(chuàng)新設計,包括熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻等,將熱失控后產生的氣火流按照設計通道安全疏導出電池包外,從而解決熱失控導致的起火和爆炸問題。
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相信搭載了“大禹電池”的沙龍汽車,將把動力電池安全提升到全新高度,最大限度的消除了用戶的安全焦慮,真正做到“水火不浸”。
高端陣營多了一個強大選手
早在2020年12月,長城汽車就已計劃推出全新智能電動汽車獨立品牌,其內部命名為“SL項目”。2021年8月5日,長城汽車高端品牌沙龍智行科技有限公司成立,注冊資本5億人民幣,法定代表人為文飛,注冊地址為北京經濟技術開發(fā)區(qū)。
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不過隨著原長城汽車哈弗品牌總經理文飛調任沙龍智行CEO,沙龍智行品牌的發(fā)展也在重新規(guī)劃與定位,將專注于用3~5年時間打造中國純電動領域第一高端汽車品牌。
作為長城汽車打造的全新高端智能電動車品牌,沙龍汽車首款車型目前透露出的信息已經讓人垂涎欲滴,在顏值、智能、安全和性能上都有著屬于自己的獨到之處和競爭實力,我們猜測新車可能會切入長城此前從未觸碰的價格區(qū)間——40萬-80萬,而在這一細分市場以BBA為首的豪華合資品牌目前仍以燃油和插電混動車型為主,沙龍此時布局豪華純電市場,仍然占有一定先機。
現(xiàn)在就讓我們共同期待沙龍汽車“高性能機甲戰(zhàn)跑” 首次亮相的時刻吧!