標(biāo)題100%真實(shí)，沒有任何虛假成分。

老車友可能知道K哥有一臺(tái)17款的梅奔CLA220。

純正進(jìn)口，無框車門，蝴蝶尾燈，AMG輪轂。。。

從外觀上來說，無可挑剔的代步車了嗷！

但是K哥的內(nèi)心啊，一直對(duì)GTI、R這幾個(gè)字母念念不忘。

有執(zhí)念各位懂吧！

當(dāng)時(shí)我在寫CLA的時(shí)候也說過，當(dāng)年差一點(diǎn)點(diǎn)就買了尚酷R，可惜臨門一腳被人阻止了。

所以在得知同事把自己的JEEP賣了，買了臺(tái)尚酷R之后，K哥坐不住了。

我也要買R，我不僅要買R，我還要買正宗的R，我要搞藍(lán)針！我要買第六代高爾夫R！

六代高R

為什么是6R？

原廠256匹直列四缸，5.4秒破百！

EA113隨便搞搞，進(jìn)個(gè)4秒不是輕輕松松！

而且K哥一直認(rèn)為六代高R是最好看的——

這中出排氣不比7R"騷"一百倍？

然后問題來了，這車不好找??！

這種性能車，有點(diǎn)年頭了，找到一個(gè)適度改裝，車況合適的車，難度屬實(shí)有點(diǎn)大。

K哥也是發(fā)動(dòng)了身邊所有的資源去找車。

當(dāng)然在經(jīng)過一開始頭腦發(fā)熱地說要換車之后，冷靜下來一邊找車的同時(shí)我也在思考，“奔馳換大眾”值不值得換，換了會(huì)不會(huì)有影響？

理智分析一下，我的CLA直接找車商收車當(dāng)場(chǎng)打款是20個(gè)W，高6R的市場(chǎng)價(jià)根據(jù)車況不同價(jià)格在15-20W之間（越素越貴）。

基本上在價(jià)格方面，我可以做到平換，不用再多花錢。

那么在用車方面會(huì)有影響嗎？對(duì)比一下，高6R空間方面甚至比CLA還要大。。。

EA113鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅耐造力道還大；保養(yǎng)上也沒有什么特別要注意的地方（反正大眾修起來也便宜）。

EA113，力道大誒！

這么一合計(jì)，好像換了沒啥影響，還能圓自己一個(gè)夢(mèng)！那為啥不換呢？當(dāng)時(shí)就決定如果有車，而且車子滿意，就換！

那結(jié)果只能說是緣分到了，當(dāng)天晚上同事就和我說在車友群找到一臺(tái)6R，剛準(zhǔn)備要賣，還沒來得及掛上網(wǎng)，就在城西，離K哥上班的地兒開車過去15分鐘。

于是就約了第二天看車，簡(jiǎn)單看了下都沒問題，直接拉到朋友的汽修店里上架子仔細(xì)檢查。

過程就不多說了，反正總體車況是滿意的，前任車主改的東西也都很戳我的點(diǎn)，具體改了啥我就不說了，車友們可以猜猜，反正改完之后零百4.5秒，加油要加98號(hào)。。。

當(dāng)場(chǎng)下定金，第二天上午把CLA賣掉，下午約上老車主付尾款過戶！

正在過戶的小白

整個(gè)過程一氣呵成，前后不超過三天。

快到我女朋友都還沒反應(yīng)過來，我就把車換了。

最后一張CLA的照片

所以車友們這里注意了，如果要換車，動(dòng)作要快，千萬不要給女人反應(yīng)的時(shí)間！

那么高6R收回來之后，肯定不能就這么放著對(duì)吧，得玩起來??！

俗話說得好啊，買高R不改，不如推下海！

于是K哥轉(zhuǎn)頭喜提BBS LM一套 ——

臉就不放了，你們記得我開心得像個(gè)孩子一樣就行了！

原車剎車也有點(diǎn)軟，這搞了APR一階的EA113這么大馬力，剎車必須換個(gè)好的！

AP 9440，整上！

這KW V3是原車主裝的

剎車換了，剎車油也得換??！

好家伙，買不起Endless的剎車，Endless的剎車油還是買得起的，RF-650咔咔往里倒！

這么一套整下來，行車質(zhì)感無敵！

配上原廠的桶椅，我和你們說，過彎都不帶側(cè)傾的（這是種夸張修辭手法）。

這里說個(gè)題外話，K哥看到很多人說這個(gè)原廠桶椅是Recaro代工的。

但講道理Recaro代工的話應(yīng)該能看到recaro的痕跡 —— 印字貼花啥的，高6R的座椅我都躺地上去看了，只能找到VW標(biāo)。

所以有沒有懂行的車友告訴我，高6R座椅是Recaro代工這事情到底靠不靠譜？

正在檢修的小白

接下來K哥把車停在朋友店里檢修+整備，內(nèi)飾什么的整一整，方向盤什么的包個(gè)皮，舒坦！

弄得差不多了，選個(gè)好天氣，換上新輪轂，直接上山拍照片 ——

藍(lán)針，當(dāng)然要搭配上藍(lán)蓋BBS。

看看這性感的尾燈和中出排氣！

說真的，擁有這臺(tái)車之后，每天啟動(dòng)的那一瞬間都變成了享受。

特別是有一天領(lǐng)居突然私聊我，說看到我換車了 ——

極大地滿足了K哥想和人分享的快樂心情。

說起來也挺奇怪的，好像我們這代人，對(duì)GTI也好，R也好，都有一種莫名的喜愛。

以后會(huì)不會(huì)賣掉，說實(shí)話K哥也不知道，至少我現(xiàn)在是想一直把這臺(tái)高6R保存下去的。

當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候同事和我說的一句話我覺得挺有道理的，分享給大家 ——

“CLA這種車子，你就算賣掉了，再買回來多得很的！”

“但是高6R這種車子，這樣車況的真的不常見，只會(huì)越來越少，你要是真喜歡就買了！”

你看，很有道理啊對(duì)不對(duì)？

所以K哥就毫不猶豫地買了。

當(dāng)然還有個(gè)問題，就是很難查到全國(guó)現(xiàn)存多少臺(tái)高6R，估摸著1萬臺(tái)以下？

那么K哥很榮幸能成為這萬分之一。

最后再和大家說個(gè)好玩的，在K哥同事買了尚酷R，K哥買了高6R了之后，又有同事喜提一臺(tái)尚酷R。。。

大眾車隊(duì)正式成立！

我算是看出來了，一天到晚JDMJDM的，公司里還是德粉多??！

下回再來和車友們說說這兩臺(tái)尚酷R的故事，也是挺好玩的。