2021廣州車展將于11月19日正式拉開帷幕。每逢車展一定是車企們扎堆出新車的時段，作為國內僅有的四大A級車展之一，廣州車展自然也不例外。從本次車展的預熱新車信息來看，盡管新能源車占據(jù)了越來越多的份額，但在燃油車的SUV領域，依然有不少新車值得大家關注，比如自主品牌陣營的哈弗神獸、坦克500、長安歐尚Z6、名爵MG ONE等，以及合資和海外品牌陣營的雷克薩斯NX、一汽豐田凌放、廣汽豐田威颯和鋒蘭達、英菲尼迪QX60等。為了滿足網友們對新車的期待，接下來，編者就帶大家一起先睹為快。

● 哈弗神獸——上市

新車看點：基于咖啡智能平臺打造，定位高于H6的緊湊型SUV

10月31日，哈弗神獸已公布了13.2萬-16.9萬元的預售價區(qū)間，并提供包括1.5T和2.0T兩種動力在內的6款配置，均為燃油版本。新車基于長城在去年發(fā)布的咖啡智能平臺打造，車型定位雖為緊湊型SUV，但面向的市場定位要高于H6。

哈弗神獸的設計并沒有沿用以往的家族化路線，整車設計語言朝著更年輕、更具未來感的方向順延。車頭前沿貫穿式的LED燈帶，與下方點陣式的大嘴進氣格柵融為一體，加上兩側細長的分體式大燈組，看上去兇悍霸氣，可謂與“神獸”的車型命名十分契合。車側采用了時下流行的隱藏式門把手，有效降低風阻的同時，也更具科技感。至于車尾，犀利的尾燈造型，成為最具辨識度的設計元素。

如前文所說，哈弗神獸提供了兩種動力版本，其中2.0T動力將是主推版本，這臺2.0T發(fā)動機的最大功率為165千瓦，峰值扭矩為345牛·米。從預售時間來看，哈弗神獸在本次車展上市的可能性非常大。

● 名爵MG ONE——上市

新車看點：基于SIGMA平臺架構打造，提供雙外觀設計

面對如此廣闊的緊湊型SUV市場，即使名爵目前已有MG領航、HS等主力車型，但它們覺得依然遠遠不夠。在本屆車展，名爵又將推出一款全新緊湊型SUV——MG ONE。值得一提到是，這臺新車將在車展前夕，也就是11月12日公布預售價，在隨后的開幕日正式上市。因此，心儀的消費者大可以提前做好預算準備。

與名爵其它車型不同，MG ONE是基于SIGMA平臺架構打造的首款新車，從之前的7月一經亮相，便俘獲了大批“顏值控”們。的確，這臺外觀靚麗的新車不僅走的是運動化路線，更是提供兩種風格的外觀，來滿足不同審美的消費者。此外，MG ONE還是首款應用最新斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)的量產車型，新系統(tǒng)的硬件包括采用7nm制程的高通驍龍8155車機芯片，8核處理器最高主頻可達2.42GHZ，并搭配16GB內存，同時帶有最高主頻達700MHZ的圖形處理器（GPU）。

至于動力方面，MG ONE搭載了一臺MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動機，它的最大功率133千瓦，最大扭矩285牛·米，匹配CVT變速箱，賬面數(shù)據(jù)非常漂亮。總的來說，MG ONE是一臺高顏值、高智能、強動力的全新物種，對于那些與時俱進的年輕消費者，是一個非常不錯的選擇。

● 坦克500——預售

新車看點：坦克品牌首款非承載式中大型硬派SUV，搭載長城首款3.0T V6發(fā)動機

無論是坦克300的“一車難求”，還是坦克品牌的獨立，都無疑助長了坦克成為這一年最炙手可熱的品牌之一。而坦克品牌的第二款量產車型——坦克500，經過成都車展的首秀，也將在本次廣州車展公布預售信息。從目前的熱度來看，坦克500很可能重蹈覆轍之前坦克300庫存緊張的局面。

對于產品本身而言，坦克500定位于中大型SUV，而非承載式車身、外掛的備胎、較高的離地間隙，也證明它將是一輛越野屬性十足的硬派SUV車型。更重要的是，新車將會提供豪華型和運動型兩種設計風格，其中豪華型對應5座布局，并采用雙拼色涂裝；運動型則對應7座布局，而且配備越野象征的外掛式備胎。

動力水平也是坦克500的一大看點，新車將搭載長城汽車首款3.0T V6 9AT動力總成。其中，這臺3.0T發(fā)動機的最大功率為260千瓦，峰值扭矩將達到500?！っ?。不僅如此，新車還將提供11種地形模式選擇，以及帶有機械鎖止功能第三代智能四驅系統(tǒng)。這對于越野狂熱愛好者來說，無疑是個福音。

● 長安歐尚Z6——首發(fā)

新車看點：空間是主要賣點，并搭載藍鯨系列1.5T發(fā)動機

長安歐尚品牌自今年以來共售出19.86萬輛，近20萬輛的成績足以證明這個子品牌的成功。就面前市場化來看，長安歐尚X5和X7兩款車型的確有著不俗的表現(xiàn)，但要取得更高的成就，顯然沒有比擴大產品線來得更為直接。最近，長安歐尚就曝光一款全新SUV車型的申報圖，官方命名為“Z6”，新車即將在廣州車展首發(fā)。

從申報圖的外觀來看，新車的車頭設計非常惹眼，這主要得益于沿用了長安品牌UNI系列的設計語言，造型非常前衛(wèi)，充滿未來感。新車定位于歐尚X5和X7之間，但4699毫米的車長，以及2795毫米的軸距，已經注定它將是緊湊型SUV領域的大號車型。也就是說，它的空間表現(xiàn)絕對是其主要賣點之一。

動力方面，長安歐尚Z6預計將搭載“明星產品”藍鯨系列1.5T發(fā)動機，其最大功率將達到138千瓦，車尾的“300T”也象征著其最大扭矩將會是300?！っ住；谀壳皻W尚X5和X7兩款車型收獲的口碑，長安歐尚Z6也將成為消費者們針對細分市場的一個新選擇。

● 雷克薩斯NX——上市

新車看點：提供燃油、混動和插混三種動力，換裝8AT變速箱

現(xiàn)款雷克薩斯NX導入國內已經7年之久，而本次廣州車展，則終于迎來了全新一代NX的上市。新車基于豐田TNGA架構打造，針對外觀、內飾、動力、配置等方面進行了全方位設計。

從外觀來看，全新一代NX的前臉依然保留了紡錘格柵的設計，中網由無數(shù)個菱形的造型組成，整個前格柵進行了黑化處理，不再加入鍍鉻裝飾，這種“黑武士”的路線顯然更具運動感和年輕化。此外，前大燈也進行了重新的設計，整體感更強，“回旋鏢”型的LED日間行車燈依然得到了保留。內飾變化幅度更大，采用紅/黑雙色搭配，中控臺與下方換擋區(qū)域形成”S”型設計，并且中控屏也換裝了更大的尺寸，更具科技感。

動力方面，全新一代NX將提供2.5L燃油版、2.5L混動版以及2.5L插混版等多種動力的車型，對應的型號將分別為NX 260、NX 350h以及NX 400h 。值得一提的是，燃油版車型將換裝8AT變速箱，這對于那些喜歡AT變速箱的消費者是個好消息。不過，混動和插混版車型預計將繼續(xù)匹配E-CVT變速箱。

● 廣汽豐田鋒蘭達——首發(fā)

新車看點：緊湊型跨界SUV，比CH-R更加親民

在日本本土市場很受追捧的卡羅拉Cross如今已確定國產，并正式被廣汽豐田定名“鋒蘭達”。從申報信息來看，該車的車身尺寸為4485/1825/1620毫米，軸距2640毫米，是一款定位緊湊型的SUV。

從外觀來看，鋒蘭達相比造型獨特的CH-R顯得正常的許多，整體造型更像是一臺小號威蘭達。外觀方面，新車大面積的中網整體位于前臉下部，燈腔經過重新設計的大燈中央被LED燈帶分割，大燈之間的格柵大部分為封閉式，僅留出小面積的進氣格柵。同時，申報圖顯示新車還將提供銀色的格柵飾條，提升整體精致度。

動力方面，申報圖當中僅為燃油版車型，新車將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率171馬力。鋒蘭達雖然與CH-R定位類似，但從尺寸和設計來看，它的起售價可能比CH-R更加親民。至于更多關于新車的消息，我們在廣州車展報以期待。

● 一汽豐田凌放——上市

新車看點：定位介于陸放和榮放之間，被稱為親民版的“RX”

雖然因為國產化的原因，一汽豐田為這款車型定名“凌放”，但之前的“HARRIER”已經在北美市場進化三代，并且還是雷克薩斯RX的豐田版車型。 一汽豐田凌放是一款定位介于陸放和榮放之間的中型SUV，新車同樣將于廣州車展正式上市。

從外觀來看，新車采用了簡潔流暢的設計線條，車頭中間橫貫的鍍鉻飾條，從兩側大燈組向中間進氣格柵聚合，并與亮黑色中網融為一體，簡潔又不簡單。車頭下方的梯形前保險桿，與鍍鉻飾條形成交互設計，顯得非常獨特。車身尺寸方面，凌放的長寬高分別為4755/1855/1660毫米，軸距為2690毫米。

動力部分，新車將搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機以及2.5升的混動系統(tǒng)。其中2，.0升發(fā)動機的最大功率171馬力，最大扭矩207?！っ祝瑐鲃悠ヅ銫VT無級變速箱；2.5升混動系統(tǒng)的綜合最大功率為218馬力，而四驅版車型由于后輪增加了電機，系統(tǒng)綜合最大功率達到222馬力，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱。從凌放的定位來看，新車主要面對一二線城市的中產群體，獨特的造型也頗受這一群體的喜愛。

● 全新一代英菲尼迪QX60——首發(fā)

新車看點：首次實現(xiàn)國產化，售價或進一步拉低

除了豐田對燃油車的布局以外，日系老對手日產在本屆車展也有大動作，最值得關注的絕對是英菲尼迪QX60莫屬了。值得一提的是，本次亮相的不僅是全新一代車型，并且還進行了國產化。

從申報信息來看，新車與海外版基本保持了一致，車頭飽滿圓潤，大嘴式格柵有一圈鍍鉻飾框包裹，看上去非常質感很強。新車長寬高分別為5127/2005/1767毫米，軸距2900毫米。來到車側，新車的身材還是相當魁梧的。細節(jié)上，懸浮式車頂設計將不會缺席，能夠凸顯出車輛的時尚感。此外，新車將會在側裙處配備鍍鉻飾條，檔次感得到充分體現(xiàn)。

動力方面，新車將會搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為185千瓦，與之匹配的將是9速手自一體變速箱。面對凱迪拉克XT6、林肯飛行家等二線豪華品牌車型一步步占據(jù)市場，英菲尼迪不可謂不急，而此次全新一代QX60的國產化，也表明這個沉寂已久的日系豪華品牌，正式向老對手們宣布新一輪的競爭。

編輯總結：除了上述新車以外，本屆廣州車展還有長城金剛炮皮卡的首發(fā)、福特EVOS的上市以及魏牌摩卡插混版亮相等，同樣值得大家一看。目前距廣州車展僅有1周左右的時間，我們期待在現(xiàn)場能夠了解更多的信息。