奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版上市，新車有什么變化？哪款更值得買？一起來看看吧。

作者：老馬

圖片：來自網(wǎng)絡(luò)

11月13日，奇瑞鯤鵬版車型再添一員，瑞虎8 PLUS鯤鵬版正式上市，全系共推出4款車型，售價區(qū)間為14.19萬-16.99萬元。

外觀微調(diào)，動力挺猛

從名字就可以看出，瑞虎8 PLUS鯤鵬版最大的亮點(diǎn)在于搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率為187kW（254馬力），最大扭矩為390Nm，單看這兩項(xiàng)參數(shù)在同排量發(fā)動機(jī)中也算是比較靠前的表現(xiàn)了。

而“虛標(biāo)”對于奇瑞來說是不存在的，這點(diǎn)從其0-100km/h加速時間7.3s就能證明了。在保證強(qiáng)勁動力的同時，其百公里油耗低至7L。傳動系統(tǒng)方面，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

此外，新車還搭載了新一代電控智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供了經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動、雪地、泥地、越野等6種駕駛模式，從而帶來更好的通過性。

在“換芯”的同時，為了與普通版瑞虎8 PLUS營造出更多區(qū)別，鯤鵬版車型在設(shè)計上也進(jìn)行了些許調(diào)整。最明顯的變化就是前臉，對于點(diǎn)陣式前格柵進(jìn)行了突出，格柵邊框更加粗壯，且與車身不同色，視覺效果更加霸氣。

車身側(cè)面延續(xù)了前款車型的設(shè)計，方正的車身在營造出威武視覺效果的同時，也能更有效地利用車內(nèi)空間。車身尺寸完全沒有變化，長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。

車尾整體樣式?jīng)]有變化，細(xì)節(jié)有調(diào)整，尾燈由貫穿式改為了分體式，并采用熏黑處理的透明水晶樣式，看起來更加精致；下方換為了雙邊共四出的排氣，加上390T的尾標(biāo)，帶來更強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

內(nèi)飾幾乎沒有變化，還是熟悉的雙聯(lián)屏設(shè)計，加上下方空調(diào)區(qū)域的屏幕，一共三塊屏幕為內(nèi)飾帶來簡約且科技感的氛圍。新車內(nèi)置“小奇智能車管家3.0”，提升智能化體驗(yàn)。

同時還擁有專門調(diào)教的SONY品牌10揚(yáng)聲器環(huán)繞音響系統(tǒng)（頂配），帶來更好的聽覺感受。貫穿式出風(fēng)口增加了中控臺的層次感，同時拉伸了視覺寬度。座椅和車門等處采用的棕色皮質(zhì)，提升了豪華感。

中配更值得入手

按照慣例，新車上市，我們除了介紹其產(chǎn)品方面的亮點(diǎn)外，也要有一PART是專門對配置進(jìn)行分析，并給出購買推薦的，感興趣的朋友可以再深入了解一下。

首先是入門的豪情版，售價14.19萬元，雖然是入門車型，但畢竟是瑞虎系列的旗艦車系，就得有旗艦的表現(xiàn)，所以豪情版的配置也是挺豐富的，特別是在舒適性配置方面，和高配車型差別并不大，只是駕駛輔助功能沒有那么全面。

下一檔是售價14.99萬元的豪享版，價格差是8000元，你可以得到幾乎和頂配一樣的駕駛輔助配置，以及前排加熱等實(shí)用的舒適性配置，這個錢花的值。

往后是售價15.99萬元的四驅(qū)豪享版，而配置上的差異也與名稱的差別完全一致，它和豪享版的配置區(qū)別就是一套四驅(qū)系統(tǒng)，至于這1萬塊錢花的值不值，就看大家自己的需求了，如果你經(jīng)常會走一些爛路，那建議還是上四驅(qū)版。

最后是全系頂配四驅(qū)豪耀版，比四驅(qū)豪享版貴了1萬元，多出的基本是一些更能提升用車體驗(yàn)的配置，其中前排座椅通風(fēng)是比較實(shí)用的，其他配置其實(shí)可有可無，還是那句話，看自己的需要了，適合配置控的朋友入手。

總結(jié)

相比1.6T車型，瑞虎8 PLUS鯤鵬版價格增加并不多，但是動力體驗(yàn)絕對是跨越式的提升，同時外觀也有所調(diào)整，還不失實(shí)用性，配置也比較全面，總的來說性價比還是不錯的，如果您預(yù)算十幾萬，想要一輛表現(xiàn)全面的SUV，瑞虎8 PLUS鯤鵬版可以當(dāng)作備選。