【有車以后 對比】在這個張口閉口全是“個性”的時代，似乎做什么事都要和這個詞沾邊，買車也不例外。那買輛什么樣的車才叫個性呢？當你開一輛車出去結(jié)果發(fā)現(xiàn)滿大街都是，即便設(shè)計再出眾，你有我有全都有的東西不叫個性，叫共識。只有當你的車在車流中獨一無二，路邊行人、車里的乘客都被你的車所吸引過去時，這才叫個性。今天小編給大家推薦兩款車，如果你去問車主為什么會選它們，車主們的回答絕對就是兩個字：個性！

 注：文章中所用車型圖片可能與推薦車型不符。

雷克薩斯UX和寶馬X2定位緊湊型SUV，而且在緊湊型SUV中也都算是“小個頭”，因此空間并不是二者的強項。一個身高175cm的成年男子坐在兩款車的前排，后排腿部空間都在一拳半左右。而頭部空間受制于車頂造型就比較局促了，因此并不適合高個子乘客坐在后排。另外，雷克薩斯UX后排地臺中央的凸起小于寶馬X2，中間乘客乘車舒適性更勝一籌。

經(jīng)過十多年的發(fā)展，豐田的混動技術(shù)已經(jīng)相當成熟。目前在售雷克薩斯UX除一款車型為純汽油車外，其余車型均為混動版本。實際開起來，雷克薩斯UX在電機的幫助下起步還是很輕快的，雖然后續(xù)加速過程談不上有很強的爆發(fā)力，但是勝在順暢。

寶馬X2則搭載一臺2.0T低功率發(fā)動機，在1350rpm時就可達到峰值扭矩，加上偏運動化的調(diào)校，因此整車的動力表現(xiàn)非常充沛。除了頂配的四驅(qū)車型搭載ZF的8AT外，寶馬X2其它車型均搭載來自麥格納的7擋雙離合變速箱，整體表現(xiàn)也是十分不錯，深踩油門降擋迅速，動力響應(yīng)不會讓你失望。

兩款車都搭載了同級別主流的前麥弗遜獨立懸掛/后多連桿獨立懸掛的組合，調(diào)校都偏向運動。無論是經(jīng)過坑洼路面、壓上井蓋、過減速帶，兩款車的懸掛動作都處理得干脆利落，沒有多余的彈跳。同時兩款車的轉(zhuǎn)向都是偏靈活的，指向精準，駕駛樂趣十足。

個性+純進口，性價比絕對不會和這些車沾邊。本次對比小編選取的是兩款車的中配版本，因此在配置表現(xiàn)上沒有入門版本來得那么“寒酸”，日常行車的便利性還是可以得到保證的?？傮w來說兩款車的配置平分秋色，各有優(yōu)勢，大家可以根據(jù)自身需要進行選擇。

寶馬X2延續(xù)了寶馬家族的運動基因，無論是動力輸出還是底盤調(diào)校都非常優(yōu)秀。雷克薩斯UX雖然在動力輸出上不及寶馬X2，但是偏向運動的底盤調(diào)校開起來同樣樂趣十足。而其它方面的表現(xiàn)，正如小編在開頭所說，選這類車的車主并不會太care它們的空間如何、配置豐不豐富，只要夠個性，那就OK了。