小排量渦輪增壓發(fā)動機越來越受歡迎，不過在磚叔看來，自然吸氣發(fā)動機平順的輸出依舊有看頭。對于喜歡自吸發(fā)動機的消費者而言，排量當(dāng)然越大越好，高速超車也更爽一些，不過對于一輛10萬左右的緊湊型SUV，2.0L的排量其實恰到好處，在動力和油耗之間取得很好的平衡，那么又有哪些好推薦呢？

磚叔點評：吉利博越的整體實力不俗，出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)討好消費者，并且隔音性能也給了磚叔非常深刻的印象；舒適性方面，博越的空間足夠?qū)挸?，并且寬大柔軟的座椅可以給好評，只可惜提車周期較長，喜歡的消費者要耐心點等提車，另外2.0L車型不提供自動擋也略顯可惜。

磚叔點評：新款海馬S7的前臉采用了用網(wǎng)狀式進氣格柵取代了直瀑式格柵，加上一體式設(shè)計的下包圍，看上去整體感更強，霸氣感十足。雖然S7的車長只有4480mm，軸距2619mm，不過其后座空間還是能非常輕松地坐下3名成年人，絲毫不覺得擁擠。不過可能出于成本考量，S7的高速隔音就比較一般了。

磚叔點評：不得不承認，AX7的設(shè)計還是非常好看的，從前臉到車身側(cè)面，流線感都十足，內(nèi)飾的設(shè)計也非常漂亮，對于一輛10萬出頭的車型而言，值得點贊。AX7的變速箱反應(yīng)比較快，與2.0L發(fā)動機的默契程度很好，只是油耗表現(xiàn)就略微一般了。

磚叔點評：啟辰T70“借鑒”了不少日產(chǎn)的技術(shù)，在舒適方面的造詣頗高，座椅柔軟舒服，動力系統(tǒng)輸出順滑，隔音也算過得去，對于一輛10萬左右的SUV而言，消費者會非常喜歡。不過其內(nèi)飾塑料感就有點強了，而且強調(diào)平順的發(fā)動機起步也讓人有點捉急。