又是一年凜冬將至，今年你弄懂冬季胎和夏季胎的區(qū)別了嗎？究竟什么天氣才用得上冬季胎呢？

據百度指數(shù)，每年10月至次年2月“雪地胎”搜索指數(shù)都會達到全年峰值，其中2020年冬季“雪地胎”搜索指數(shù)同比上漲6.4%。由此可見，越來越多的車主建立起了因地制宜、因時制宜的選胎換胎意識，對雪地胎、冬季胎的關注也日漸上漲。然而，不似越野胎般胎如其名，指明適用路況，冬季胎究竟適合怎樣的氣候條件這一疑慮始終困擾著廣大車主。知乎用戶表示“看過一些文章，才弄懂冬季胎和雪地胎的區(qū)別。但是不管是微博、知乎、抖音等平臺，冬季胎選購的文章，基本沒有?！?/p>

通常來說，7攝氏度是換裝冬季胎的氣溫節(jié)點。我們都知道，受冷變硬變脆、受熱變軟變黏是橡膠最基本的特性。當平均氣溫降至7攝氏度，普通的夏季輪胎橡膠就會開始變硬，胎面抓地力也就隨之下降，制動距離更是大大延長，從而威脅行車安全。隨著2021年下半年第一波寒潮入侵，北方地區(qū)最低溫度紛紛跌破零攝氏度，這時候，換裝冬季胎就應該提上日程了。在我國華北、東北、西北地區(qū)，及時換裝冬季胎不僅能使漫長冬季里的駕乘更加舒適，更能為行車安全提供強力保障，不失為一項高性價比的配件投資。

一項智慧的投資少不了透徹的產品調研，為愛車選購“冬靴”之前，不妨先了解下冬季胎的特別之處。

·更柔韌的橡膠配方受冷變硬的夏季輪胎之所以抓地力大減，是因為橡膠可塑性降低導致輪胎形變減少，車輪接地面積縮小，所產生的摩擦力也就相應變弱，輪胎抓地力自然減弱。因此，冬季輪胎會采用特殊的橡膠配方，使其即使在7攝氏度以下依然保持優(yōu)異的柔軟度，保障輪胎接地面積，從而提供強大的抓地力。

·更抓地的花紋設計面對嚴峻的氣候條件，冬季胎擁有多于四季胎15%的胎面花紋塊數(shù)量，以求在冰雪路面上實現(xiàn)更好的抓地效果。冬季胎表面密集、細碎的花紋可極大地提升排水及抓地性能，從而改善車輛在冰雪路面行駛時的操控性。 綜上可以理解胎面橡膠配方與花紋設計是冬季胎與夏季胎、四季胎最基本，也最顯著的差異所在。隨著輪胎科技的不斷迭代，許多高品質輪胎品牌都追求在此基礎之上進一步完善冬季胎性能。

作為全球領先輪胎制造商之一，錦湖輪胎就推出了威冬馳系列冬季輪胎產品，在追求卓越安全性的同時，應用獨特靜音技術，令冬季駕乘更添一份舒適。

在操控方面，錦湖輪胎威冬馳系列輪胎非對稱的胎面毛細溝槽設計進一步增大了冰面接地面積，保障行駛及轉彎操控性。前文已經提到，冬季胎的胎面更加柔軟，然而當胎面過于柔軟，花紋塊過度形變會導致輪胎穩(wěn)定性下降。針對這一問題，威冬馳系列輪胎特別增加了3D溝槽設計，在轉向時避免花紋塊過度形變，大大提升塊剛性，保障抓地力及穩(wěn)定性。

在制動方面，威冬馳的花紋設計配備滴管溝槽，像化學實驗中使用的滴管一樣，這種溝槽能夠有效吸附輪胎與冰面間的水分，減少水滑效應，保障制動性能。同時，威冬馳系列輪胎在配方中添加的芳綸纖維也能有效提升雪地及冰地制動性能。

堅實的安全保障之外，錦湖輪胎威冬馳系列不忘錦上添花。它水波紋狀的胎面設計，使冬季行車也不必受噪音困擾；堅固的雙層胎體設計則保障了高速行駛穩(wěn)定性；同時，優(yōu)化的橡膠混合還提升了威冬馳系列輪胎的抗磨損性能，讓這道安全保障能夠陪伴消費者更長里程。

面對車主多元化的輪胎需求，威冬馳系列WinterCraft ice提供從15英寸到18英寸的42種規(guī)格選擇。在滿足轎車冬季胎需求的同時，SUV冬季行車安全也不容忽視，因此，威冬馳系列還推出了SUV專用胎WinterCraftSUV，涵蓋15至19英寸27種規(guī)格型號，為多種車型冬季旅程保駕護航。

自創(chuàng)立以來，錦湖輪胎憑借六十余年的工藝積累與堅持不斷的技術革新，始終保持著強勁的市場競爭力與品牌活力，推陳出新，以“行穩(wěn)，心才穩(wěn)”的品牌承諾陪伴消費者每一段安心旅程。