一直以來B級(jí)車市場(chǎng)都是各個(gè)合資廠商“必爭(zhēng)之地”，雖說國(guó)內(nèi)中型轎車市場(chǎng)被“日系三劍客”以及“德系雙雄”占據(jù)大部分的銷量，但以操控著稱的美系B級(jí)車依然是不少年輕人的進(jìn)階之選。

特別是在如今美系車普遍擁有大幅終端優(yōu)惠的背景下，低配入門車型的性價(jià)比相當(dāng)突出，以福特蒙迪歐為例，即使是2.0T動(dòng)力低配車型目前也有4萬元左右的優(yōu)惠，16萬出頭的價(jià)格就能買到一臺(tái)2.0T合資B級(jí)車，確實(shí)很吸引。

不過國(guó)內(nèi)在售的這一代蒙迪歐上市已有8年時(shí)間，也差不多到換代的節(jié)點(diǎn)，特別是在福特EVOS亮相后，不少小伙伴都期待著全新一代蒙迪歐會(huì)以何種姿態(tài)重新登場(chǎng)。而在近日，筆者從工信部獲取一組長(zhǎng)安福特全新一代蒙迪歐的申報(bào)圖，新車沿用了福特EVOS的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，酷炫的造型加上2.0T動(dòng)力加持，這臺(tái)全新蒙迪歐是否會(huì)成為合資B級(jí)車市場(chǎng)的“黑馬”?讓我們一起來看看吧。

從申報(bào)圖來看，全新一代蒙迪歐采用了福特最新的“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車造型與福特EVOS有較高的相似度，但能明顯感受到車輛重心更低，前臉造型更加扁平。全新一代蒙迪歐用上目前家族最新的八邊形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，鱗甲狀的熏黑中網(wǎng)搭配細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈帶來足夠的攻擊性。

而新車主光源則設(shè)計(jì)在日間行車燈組下方，小巧的尺寸配合熏黑燈殼帶來更強(qiáng)的未來感。同樣在包圍的造型上全新一代蒙迪歐也更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，從牌照區(qū)域延伸至遠(yuǎn)近光燈組的熏黑獠牙狀飾條更顯犀利。

新車尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈布局，燈組兩側(cè)的豎狀燈帶設(shè)計(jì)與Mustang Mach-E有較高的相似度，點(diǎn)亮?xí)r能夠帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。同時(shí)新車在尾門上方以及底部設(shè)計(jì)了擾流板，配合溜背車頂設(shè)計(jì)以及立體的后包圍造型，擁有十足的跨界感。

從申報(bào)信息來看，全新一代蒙迪歐的長(zhǎng)寬高將分別達(dá)到4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，已經(jīng)領(lǐng)先于大部分同級(jí)產(chǎn)品，相信乘坐空間會(huì)成為新車的一大亮點(diǎn)。

雖然目前尚未有關(guān)于新車內(nèi)飾的更多信息，但從這套造型設(shè)計(jì)來看，新車內(nèi)飾預(yù)計(jì)也將沿用福特EVOS的座艙布局，中控臺(tái)通過一塊超級(jí)大聯(lián)屏覆蓋，簡(jiǎn)化了各種實(shí)體按鍵，科技氛圍甚至比不少主打創(chuàng)新的新能源產(chǎn)品還要強(qiáng)。此外新車預(yù)計(jì)也將搭載福特SYNC 2.0系統(tǒng)，能夠提供更多智能化以及本土化的功能，智能化不再是短板。

至于動(dòng)力方面，全新一代蒙迪歐將搭載一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供238馬力的最大功率，較現(xiàn)款2.0T車型有大幅提升。而在變速箱方面新車預(yù)計(jì)將會(huì)與福特EVOS一樣匹配8AT變速箱，硬件規(guī)格屬于較高的水平。

最后：雖然全新一代蒙迪歐與福特EVOS有著不少相似之處，但放在合資B級(jí)車市場(chǎng)中這一套設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力還是足夠的，運(yùn)動(dòng)化的造型姿態(tài)相信也會(huì)吸引到更多年輕用戶的關(guān)注。從目前的掌握的信息來看，全新一代蒙迪歐將于2022年第一季度發(fā)布，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注更多新車信息。(配圖來源-網(wǎng)絡(luò)，文-龍)