對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，鈴木奧拓是最親民的情懷車(chē)，工薪族也能玩兒起。99年那會(huì)兒，一輛奧拓完成了不少網(wǎng)友的購(gòu)車(chē)夢(mèng)想，別看車(chē)小，但節(jié)油、抗造，一直有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。

        而隨著時(shí)代的推移，鈴木家族除了奧拓，還推出CELERIO，同樣瞄準(zhǔn)微型車(chē)市場(chǎng)。最近，鈴木全新一代Celerio車(chē)型在印度發(fā)布，全新CELERIO約合人民幣4萬(wàn)元起。

        從外觀(guān)上看，鈴木全新一代Celerio外觀(guān)小巧、可愛(ài)，線(xiàn)條很圓潤(rùn)。前臉采用分體式進(jìn)氣格柵，上面部分點(diǎn)狀設(shè)計(jì)，下邊部分橫幅式設(shè)計(jì)，配合造型圓潤(rùn)大燈，整個(gè)前臉看起來(lái)很有時(shí)尚感。不過(guò)，大燈并不是LED光源，而是普通的鹵素大燈。側(cè)面造型很普通，尾部采用隱藏性的排氣口，值得一提的是，輪轂進(jìn)行熏黑處理。

        內(nèi)飾既不科技也不時(shí)尚，很簡(jiǎn)約的風(fēng)格。入門(mén)級(jí)產(chǎn)品沒(méi)有車(chē)機(jī)系統(tǒng)，高配車(chē)型是機(jī)械儀表盤(pán)+7英寸中控屏，支持蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto手機(jī)互聯(lián)。而且，配置上很有料，有前排雙氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、一鍵啟動(dòng)等裝備，可以說(shuō)，實(shí)用性強(qiáng)，一點(diǎn)兒都不裸。

         動(dòng)力還是繼續(xù)走鈴木品牌的“迷你”路線(xiàn)，新車(chē)配鈴木1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，跟老款?yuàn)W拓發(fā)動(dòng)機(jī)同一排量，據(jù)悉，這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，配有怠速啟停系統(tǒng)，在節(jié)油方面實(shí)力更為出眾。當(dāng)年，奧拓的百公里油耗就在5L左右，那么，這款新車(chē)的油耗可能比這個(gè)還有驚喜?？梢哉f(shuō)，動(dòng)力算是這款小車(chē)的一大亮點(diǎn)。

鬼斗車(chē)觀(guān)點(diǎn)：鈴木是小車(chē)圈里的明星，在設(shè)計(jì)、燃油方面都很有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)年的奧拓，至今還讓很多粉絲難忘。這款鈴木家族的全新小車(chē)，跟奧拓同級(jí)，比飛度尺寸還小，尺寸不到4米。如果以不到5萬(wàn)的價(jià)位引入國(guó)內(nèi)，能引爆市場(chǎng)嗎？對(duì)此，粉絲有何想法，給鬼哥留言吧。