近日，小編通過渠道獲得一組全新一代MINI Countryman S的路試諜照。雖然全車被迷彩所包圍，但我們還是獲取到了不少新車信息。據(jù)悉，新車將從UKL平臺變?yōu)镕AAR，新平臺下，它的車長也接近寶馬X1的車長，讓我們來一起看看都有什么亮點吧。

外觀上，Countryman S的前臉依舊采用了家族式的頭燈設計，搭配點陣式的中網(wǎng)設計，相比與現(xiàn)款，細節(jié)上略微有調整。不知道是不是加長的原因，新車的氣場相比于現(xiàn)款更加強勢，一改以前“嬌小可愛”的視覺感受。

車尾部分，新車覆蓋的可謂是嚴嚴實實，而最引人注目的，無疑是雙邊四出的排氣。犀利的排氣造型，營造了濃厚的運動感，這也表明了新車的動力會有一定程度上的提升。

現(xiàn)款MINI Countryman的車身尺寸為：4310/1822/1612mm，而新車的車長在此基礎上又加長了200mm，整車長度來到了4510，與寶馬X1相當。目前不知道車身加長后，新車的軸距是否有變化，但推測應該會有加長，這樣后排的空間會更大一些，也對于后座的乘客來說，是個不小的福利。

除了變大之外，新車還將與寶馬X1公用 FAAR平臺，雖然FAAR也是前驅平臺，但是之前的UKL平臺是為主打小尺寸車型而生，想要變大，自然是FAAR平臺更加合適。此外，相比UKL，F(xiàn)AAR還針對整車輕量化、模塊化以及電氣化架構上做出全新升級。

動力方面，目前還沒有任何信息。不過小編猜測雖然進行換代，發(fā)動機可能還將繼續(xù)采用1.5T高功率與2.0T低功率兩款版本，在動力上則會進行微調，向X1看齊。這樣一款“變大”的MINI Countryman，你會為它買單嗎？

編輯=簡麟梽

監(jiān)制=羅祖星