自2009年進(jìn)入國內(nèi)市場以來，漢蘭達(dá)累計銷量已破110萬臺，當(dāng)之無愧是豐田經(jīng)典車型之一。如今，第四代漢蘭達(dá)上市，神車再次迎來升級，對于消費(fèi)者來說，最關(guān)心的還是哪款車型最值得入手。今天我們就結(jié)合配置差異和售價，為大家分析其中性價比最高的車型。
全新漢蘭達(dá)在外觀方面的變化還是比較明顯的，其前臉取消了上一代車型的大嘴設(shè)計，換裝了上下分體式梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用熏黑處理，看起來更加精致。前大燈不再與中網(wǎng)相連，上挑造型顯得十分犀利，并且還全系升級成了LED光源，在功能上支持AHB自動遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)。側(cè)面造型上，ABC柱均采用了熏黑設(shè)計，從視覺上營造出懸浮車頂?shù)男Ч?，增加了幾分運(yùn)動氣息。車身尺寸方面，全新漢蘭達(dá)的長寬高分別為4965×1930×1750mm，軸距為2850mm，放在中型SUV市場中是比較領(lǐng)先的，車內(nèi)空間表現(xiàn)自然不會差。尾部則采用了寬體設(shè)計，搭配修長的尾燈，看起來十分大氣。
進(jìn)入車內(nèi)，中控臺采用了非對稱式設(shè)計，車門板、座椅等大面積采用觸感細(xì)膩的皮質(zhì)包覆，在一定程度上提升了豪華感。方向盤也換了新款設(shè)計，并采用真皮包裹，手感極佳。此外，儀表盤用上了12.3英寸的全液晶屏幕，中控屏幕也升級到了12.3英寸，符合當(dāng)下的大屏流行趨勢，為車艙增添了不少科技感。內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)還可以支持導(dǎo)航、音樂、人臉識別、語音智能交互、家電連攜等豐富的生態(tài)功能，為日常用車帶來更出色的交互體驗。
安全配置方面，全新漢蘭達(dá)搭載了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，可以實現(xiàn)準(zhǔn)L2級的自動駕駛。被動安全方面，全系都標(biāo)配7個SRS空氣囊。并且，全新第四代漢蘭達(dá)采用基于TNGA架構(gòu)的全新GOA高剛性車身，全車590兆帕及以上超高強(qiáng)度鋼比例提升，安全性更高，行駛更穩(wěn)定。
動力部分是全新漢蘭達(dá)的重頭戲，其換裝了最新的2.5L第四代THSII混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為192馬力，峰值扭矩為238N·m，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，高配車型還配備了E-FOUR電控四驅(qū)系統(tǒng)，帶來更穩(wěn)定靈活的駕控體驗。電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型搭載的是134kW的電機(jī)，四驅(qū)版則增加了一個40kW的后電機(jī)?？傮w上，這套HEV動力系統(tǒng)的綜合輸出馬力為249匹（183kW）。官方給出的百公里綜合油耗最低為5.3L，最大綜合續(xù)航則為1000KM。豐田的混動技術(shù)在行業(yè)里也是有口皆碑，可靠性有所保障。
2.5L兩驅(qū)精英版5座
指導(dǎo)價：26.88萬
兩驅(qū)精英版（5座）作為第四代漢蘭達(dá)的入門車型，外部配置配備了LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、外后視鏡加熱、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進(jìn)入、全車車窗一鍵升降；內(nèi)部配置則配有前/后中央扶手、后排杯架、主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、10.25英寸全液晶儀表盤、8英寸中控屏、多功能方向盤、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置；安全配置上，入門版配備了7個安全氣囊、自動駐車、上坡輔助。
入門版的配置其實對于日常使用來說還是夠用的，五座的座椅布局會使得車內(nèi)空間更寬闊通透，但同時，對于有多人口出行需求的朋友來說，要考慮座椅是否夠用的問題。這個版型適合預(yù)算有限，并且對多座椅沒有需求的朋友。
2.5L兩驅(qū)精英版7座
指導(dǎo)價：27.48萬
兩驅(qū)精英版7座相比入門版提升了6000元，其它配置與入門版保持一致，但很明顯的是多在2個座椅上，換裝了2＋3＋2的7座布局。如果你對多座椅有需求的話，加6000元上七座，性價比優(yōu)勢還是比較明顯的。
2.5L兩驅(qū)尊貴版7座
指導(dǎo)價：31.88萬
接下來是售價31.88萬的兩驅(qū)尊貴版7座，這個版本雖然相比兩驅(qū)精英版7座提高了4.4萬元，但增加的配置絕對物超所值，性價比是非常突出的。兩驅(qū)尊貴版換裝了20英寸輪轂，中控屏也從8英寸升級到了12.3英寸，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還支持OTA升級，科技感和豪華感明顯有了提升。并且在安全配置方面，也裝備了豐田的智行安全系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全配置、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等，日常行車更安全、便捷。
而在細(xì)節(jié)配置和舒適性配置上，兩驅(qū)尊貴版換上了真皮座椅，支持前排座椅加熱、主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、感應(yīng)后備廂，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、外后視鏡電動折疊、外后視鏡鎖車自動折疊、后排隱私玻璃、HUD抬頭數(shù)字顯示、車頂行李架等。在安全性、舒適性以及科技感都有了質(zhì)的提升，所以這4.4萬元花得還是很值的，預(yù)算充足的朋友可以直接上這個版本。
2.5L四驅(qū)精英版7座
指導(dǎo)價：28.58萬
四驅(qū)精英版7座跟兩驅(qū)精英版7座的配置相同，在此基礎(chǔ)上增加了四驅(qū)系統(tǒng)。這套E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，采用的是前后軸雙驅(qū)動電機(jī)設(shè)計，可以智能實現(xiàn)前后軸驅(qū)動力100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié)，不僅起步更穩(wěn)定、過彎更靈活、脫困更迅速，還能讓駕駛者體驗到一定的推背感。不僅能滿足日常城市通勤，還擁有不錯的越野通過性，能應(yīng)對的用車場景更豐富。如果平時用車路況比較復(fù)雜，或者是想追求越野操控的朋友，可以考慮這個版本。
2.5L四驅(qū)尊貴版7座
指導(dǎo)價：32.98萬
四驅(qū)尊貴版7座配置方面和兩驅(qū)尊貴版7座保持一致，不同之處同樣也是加入了四驅(qū)系統(tǒng)，這里我們就不再贅述。
2.5L四驅(qū)至尊版7座
指導(dǎo)價：34.88萬
最后是全系的頂配車型，四驅(qū)至尊版7座，價格比四驅(qū)尊貴版提升了1.9萬元，但配置上的升級也顯而易見。倒車影像直接升級成了360度全景影像，有效消除視野盲區(qū)，進(jìn)一步提升安全性和便利性。6喇叭揚(yáng)聲器也升級成了11喇叭揚(yáng)聲器，此外還增加了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅電動記憶功能、后排座椅加熱功能、面部識別、氛圍燈、外后視鏡記憶、流媒體后視鏡、后排隱私玻璃、車載空氣凈化器等配置，豪華感和舒適感都非常到位。不過考慮到34.88萬的售價，還是比較適合預(yù)算充足的朋友。
綜合來看，最為推薦的是售價31.88萬的兩驅(qū)尊貴版7座，這個版本不僅座椅數(shù)量更多，更能滿足多人口家庭出游需求，并且在安全性、舒適性和科技配置上也更豐富，能為日常用車帶來更便捷、舒適的體驗。雖然這個版本沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，但實際上，漢蘭達(dá)本身所擁有的高視野、強(qiáng)通過性等特點，也足以應(yīng)對大多數(shù)非城市道路的駕駛需求。
中型SUV市場向來不缺挑戰(zhàn)者，作為一代神車，漢蘭達(dá)要面臨的對手或許并不是這些后來者，而是憑借全面進(jìn)階的產(chǎn)品實力、更豪華的配置、更出色的駕控體驗，完成對經(jīng)典的自我超越。