引言 | 升級(jí)版哈弗F7X？

10月30日，哈弗H6S正式上市，售價(jià)13.89-16.49萬(wàn)元。

新車基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)打造，定位轎跑SUV，值得注意的是，哈弗H6S是目前哈弗在售車型中起售價(jià)僅次于H9的車型，因此這款車型的上市一定程度也寓意著哈弗進(jìn)一步的向上突破。

那么哈弗H6S能否順利破圈呢？這期就來(lái)看看它實(shí)力幾何。

一、顏值更能打，實(shí)用性并未妥協(xié)

其實(shí)，H6S并非哈弗的第一款轎跑SUV，2019年，哈弗曾上市一款同樣定位轎跑SUV的F7X，而H6S作為后來(lái)者，能夠看到各個(gè)層面上的進(jìn)化。

既然是轎跑SUV，顏值無(wú)疑是第一要義，在這點(diǎn)上哈弗顯然也下了功夫。

我們能夠看到，哈弗H6S并沒(méi)有“套娃”其它現(xiàn)款車型，而是采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，類似“X”設(shè)計(jì)的前臉在風(fēng)格上相比哈弗在售的其它車型更為犀利，雙目式結(jié)構(gòu)的前大燈雖然和H6是同款，但放在H6S身上顯得更運(yùn)動(dòng)了些。

前臉革新的同時(shí)，H6S車身側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)也變得更為協(xié)調(diào)，而且溜背造型不再?gòu)腂柱開始，而是從C柱開始，這種做法似乎是出于對(duì)后排頭部空間的考慮，但整體設(shè)計(jì)反而給人感覺(jué)更獨(dú)特出眾了。

尾部的設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，其采用了大角度尾窗并配上小鴨尾的設(shè)計(jì)，車頂也設(shè)計(jì)了擾流板，尾燈雖然沒(méi)有采用貫穿式設(shè)計(jì)，但中間部分也采用了仿碳纖維材質(zhì)進(jìn)行了點(diǎn)綴。

整體來(lái)看，哈弗H6S的外觀設(shè)計(jì)還是蠻有新意的，不過(guò)相對(duì)而言，其內(nèi)飾所帶來(lái)的新鮮感就沒(méi)有更多了。

新車沿用了哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了10.25英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏的組合，車機(jī)采用的則是哈弗最新的車機(jī)系統(tǒng)，幾乎整合了車內(nèi)的一切功能。

至于空間方面，則是哈弗H6S另外一個(gè)亮點(diǎn)，車聚君身高1.83m，前排位置調(diào)整好后，后排還可剩余兩拳的腿部空間，及近一拳的頭部空間，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)轎跑SUV中能夠占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。

而在儲(chǔ)物空間層面，哈弗H6S也并沒(méi)有因?yàn)榱锉吃煨投艿竭^(guò)多影響，而且新車后排座椅4/6比例放倒后可以形成純平的空間，相較同級(jí)別傳統(tǒng)造型SUV并沒(méi)有明顯區(qū)別。

因此綜合靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，哈弗H6S既發(fā)揮好了轎跑SUV的顏值優(yōu)勢(shì)，又保證了傳統(tǒng)SUV的實(shí)用性，那么新車的動(dòng)力水平如何，在同級(jí)轎跑SUV的競(jìng)爭(zhēng)中，又是否能夠順利突圍呢？

二、同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，哈弗H6S如何破圈？

哈弗H6S提供了兩套動(dòng)力組合，分別是2.0T+7DCT的組合和1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為155kW和179kW。

雖然在實(shí)際體驗(yàn)中，哈弗H6S整體感覺(jué)仍舊偏舒適，但排氣閥門打開后的聲浪，以及6.8s破百的實(shí)力，還是能夠帶來(lái)一定的駕駛欲望的。

綜合來(lái)看，哈弗H6S實(shí)際上其實(shí)是一款動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，顏值夠帥的家用SUV，而在13-17萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，能與哈弗H6S形成直面競(jìng)爭(zhēng)的車型主要是吉利星越S和長(zhǎng)安CS85 COUPE。

對(duì)比之后可以看出，哈弗H6S的起售價(jià)相對(duì)偏高，但尺寸和動(dòng)力略占優(yōu)勢(shì)，而且是三者中唯一一款提供混動(dòng)版的車型。

而在性價(jià)比層面，哈弗H6S也標(biāo)配了R19輪胎、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、可開啟全景天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、10.25英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、LED大燈、后座出風(fēng)口等配置，其實(shí)已經(jīng)做到了入門即高配。

所以綜合來(lái)看，哈弗H6S在競(jìng)品面前還是有一定優(yōu)勢(shì)的，未必沒(méi)有破圈的可能。

車聚小結(jié)

作為哈弗F7X之后的又一款轎跑SUV，哈弗H6S除了代表著哈弗進(jìn)一步向上的突破，其本質(zhì)應(yīng)該也是為了幫助H6進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)。

畢竟在9月份，常年霸占SUV銷冠的哈弗H6被特斯拉Model Y搶了頭名，這顯然不是哈弗希望看到的。

那么哈弗H6S在未來(lái)會(huì)為H6帶來(lái)多少銷量增量呢？大伙拭目以待吧。