當一款車成為網(wǎng)絡段子本身時,你很難否認它的存在是現(xiàn)象級的,這種車我們通常稱其為“神車”。在這層意義上,我們大可將五菱汽車定義為“造神”行家,從商用到家用,從燃油到純電,皆有五菱傳奇的身影,五菱宏光、宏光MINIEV,單靠這一大一小所取得的成就就已足夠讓五菱功成名就,但它又何嘗樂意止步于此?
在洞察到新時代奮斗人群的用車訴求變化后,五菱選擇推出可兼顧工作和家用的商務車——征程,意欲將它打造為新時代又一爆款,五菱真能得償所愿嗎?從產品層面,我們一起來探討一番……
五菱征程怎么樣?
征程有成為五菱新時代爆款的潛質嗎?答案是肯定的,至少我們從其產品塑造中解讀出來的是如此。
征程呈現(xiàn)于我們的整體觀感是簡約的,但它并不缺失立體感,在這當中,“微曲”的型面扮演著相當重要的角色,它讓征程在傳達硬派視覺的同時不至于太過呆板,而懸浮式車頂、雙拼色車身方案等流行元素的運用同樣是出于此目的,為了讓征程在觀感上免于呆板、中庸。
征程在設計層面上的優(yōu)秀并不單單體現(xiàn)在觀感上,更重要的是設計師在設計之初就將用戶的使用場景代入其中,這造就了它的實用性,例如采用“隱藏滑軌”設計的雙側滑門,兩側車門可同時推拉開啟,無論是生意場合種的工作場景,還是多人乘車的出行場景,雙側滑門的設計都能帶來極高的便捷性。此外,考慮到用戶通過后備廂裝卸貨物的便捷性,設計師還有意降低了貨廂門檻,將高度降低至583mm。
當然,對于一款商務車而言,空間往往才是核心競爭力,對此征程創(chuàng)新地提出了“五方五米”超大空間設計理念,空間布局上,征程不僅大,而且巧?!按蟆狈矫?,征程的長寬高為5150/1840/1895mm,軸距為3180mm,7、8座車型后備廂空間達1737L,搭配后排座椅可翻轉折疊設計,最大可拓展至2480L,可在日常使用中輕松應付裝載需求。
但僅是如此,征程并不滿足,為了拓寬其使用場景,設計師還花了不少“巧”心思,一方面,提供7、8、9座多種座椅組合布局車型可供選擇,給到用戶更多選擇空間。另一方面,征程中排座椅可2座獨立或連體,且后排座椅可翻轉折平,用戶可以根據(jù)拉貨、載人等不同使用場景靈活調整座椅布局,提升實用性。
動力層面,征程全系搭載了最大功率147馬力、峰值扭矩250?!っ椎?.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速手動變速箱。而根據(jù)我們此前的試駕了解到的,征程半聯(lián)動的區(qū)域是較為寬泛的,起步很好控制,即便是新手也不用太過于擔憂熄火的現(xiàn)象發(fā)生。另外,考慮到拉貨、載人的高頻用車場景,征程還依托于自身技術工藝實力,針對零部件規(guī)格進行了升級,后懸架采用雙邊12片高強度板簧,提升其承載力。
五菱征程怎么選?
聊完產品力,我們再來聊聊另一個問題:征程應該怎么選?
車型:手動舒適型封窗版 2座
售價:7.58萬元
你大可將2座封窗版車型看作是“特供”車型,一款可用于專業(yè)物流的廂式運輸車,也因此,這個版本車型更適合對質感沒太大要求,僅僅對空間這些應基礎硬件設施有剛需的搬運公司,或是從事物流行業(yè)的個體用戶,2座封窗版貨箱載貨面積達3.87㎡,貨箱容積達4882L,車內整體容積超5000L,后輪罩間距為1.24米,且全系標配有雙側滑門,對比同級車型,征程的大空間和便捷性是個亮點。
車型:手動舒適型 7座
7座舒適型和2座封窗版同價,但對于普通用戶而言,前者更像是真正意義上的入門車型。而盡管兩款車型同價,但兩者之間的配置是存在差異的,7座舒適型“犧牲”掉了一定的空間,換取來了更多的座椅和配置,達到更貼合普通用戶使用場景的目的。值得一提的是7座舒適型還提供了一定的選裝空間,方便用戶做針對性的體驗提升。
車型:手動豪華型 7座
售價:8.38萬元
與之相對應的,對于普通用戶而言,7座豪華型就是頂配車型,它與7座舒適型的差價只有0.8萬元,但由此帶來的配置提升卻是顯而易見的,安全、舒適、科技等方面的配置表現(xiàn)均有明顯提升。對于注重性價比或體驗感的普通用戶而言,它是最佳選擇。
車型:手動豪華型營運版 7座
售價:9.08萬元
和2座封窗版一樣,7座營運版同樣算是“特供車型”,對于普通用戶而言,無需將它列入考慮范圍,但對于用營運需求的公司或個體而言,它會是不錯的選擇。配置層面,它比7座豪華型高出0.7萬元,換來的配置提升主要體現(xiàn)在安全方面,包括剎車輔助等功能。
寫到最后
五菱汽車的歷史,從來都不是靠淚水博取同情,而是靠汗水獲得掌聲的。而恰恰是這種深入骨髓的奮斗基因,讓五菱與人民之間有了最具共鳴的情感聯(lián)結,從而打造出符合人民需求的產品,征程顯然就是這么一款產品——在開發(fā)之初,征程就已將新時代奮斗人群的身份代入其中,兩者初心相同,也因此在設計、空間、動力等方面都做到了需求同步,我們自然也有理由相信它會成為相當一部分群體的選擇。
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