兩年了,捷尼賽思在中國終于發(fā)布了第一款限定版車型——G70 Edition 1,攜手G70張牙舞爪地沖進(jìn)了屬于年輕人的豪華市場。
![中國限量88臺,捷尼賽思G70 Edition 1限定版沖進(jìn)年輕人的豪華市場]()
我嘗試拋開個人情感去理性思考,在提起行業(yè)NO.1的時候你很難想起韓國,但是他們的品牌抑或產(chǎn)品,好像永遠(yuǎn)都會有那么一兩個讓你不得不去稱贊。三星一度讓蘋果心驚膽戰(zhàn),如今捷尼賽思又來搶豪華轎車的飯碗了,沒辦法,如今的中國絕對是汽車品牌繞不過去的市場。堆料是他們的慣用戰(zhàn)術(shù),其實(shí)這沒什么不好聽,沒有故事可講的時候,只能用更強(qiáng)大的硬件把自己和對手拉在一個水平線。
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德系、法系、意系、美系、日系……當(dāng)我提起這些字眼的時候,你或多或少能有一些清晰的感知,那么韓系呢?除了工業(yè)設(shè)計(jì)外,相信你也很難三言兩語表述清楚。其實(shí),這對一個新進(jìn)品牌來說是個好事,如此一來關(guān)于“韓系豪華駕駛感”這件事,和對手們放在一起只會存在差異,不會存在差距。
兩年前,捷尼賽思來到中國用G80和GV80兩款車型,把豪華二字刻進(jìn)了中國消費(fèi)者的品牌認(rèn)知里,這一步走得漂亮。那么第二步,捷尼賽思要做的便是給消費(fèi)者一個關(guān)于駕控水準(zhǔn)的第一印象,這一次它打出的牌就是G70和它的限定版G70 Edition 1。
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作為首款專為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的專屬車型,捷尼賽思G70 Edition 1限定版將滿足了年輕的“捷尼賽思一代”,對產(chǎn)品更動感、更個性化的需求,如果捷尼賽思今后也有了屬于自己的情懷,那么G70上市的這一天一定就是故事的開始。
和G80不同,G70展現(xiàn)的是品牌產(chǎn)品家族對年輕化設(shè)計(jì)的思考。其限量88臺的限定版,更是為中國市場準(zhǔn)備了專屬配色——星河灰,配合其19英寸啞光黑暗金輪圈和Alcantara內(nèi)飾設(shè)計(jì),完成呈現(xiàn)了品牌獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念——動感的優(yōu)雅,當(dāng)然,這也是迄今為止捷尼賽思車型中最動感的設(shè)計(jì)。
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G70的前臉造型具有品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素“靈感之翼”LED車燈、更低伏的“勇者之徽”闊型格柵以及寬闊的引擎蓋?!昂蒲拧避嚿砹骶€則為極具肌肉感的車身增添了一份優(yōu)雅,如同為驍健的世界級運(yùn)動選手量身裁制的高定套裝。車尾同樣擁有“靈感之翼”LED車燈,搭配簡潔的車尾線條和醒目的捷尼賽思英文字母車標(biāo)聯(lián)袂演繹品牌獨(dú)特鮮明的設(shè)計(jì)美學(xué)。
既然是一款在駕控上“打樣”的車型,G70在動力配備上當(dāng)然一點(diǎn)也不含糊。一款2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)是個不大不小的誠意,最大動力輸出達(dá)245馬力,配備彈射起步功能、AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)和運(yùn)動+模式,完全可以認(rèn)為是一款性能車的底子。
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捷尼賽思對豪華的打造品位有目共睹,在這之上,為了滿足追求極致動感體驗(yàn)的消費(fèi)者,捷尼賽思還為G70準(zhǔn)備了選裝運(yùn)動套件,其中包含專屬黑色鍍鉻網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與亮黑鍍鉻飾條、亮黑門框鍍鉻飾條、19英寸至臻之鉆運(yùn)動外觀輪圈和三種座椅可選顏色,在極致動感之上更添優(yōu)雅。重要的是,這套運(yùn)動套件除了帶來感官上的提升,還實(shí)打?qū)嵉奶嵘瞬簧賹?shí)力,比如Brembo制動系統(tǒng)和電子控制懸架,沒錯,本該躺在改裝店的裝備,官方就這樣用選裝包的形式給了你。
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對于鐘愛豪華轎車的車迷來說,這可能是近十年來所遇到的最好的時代,這完全讓我有理由相信,在這條狹窄的賽道上,捷尼賽思均衡的豪華感,完全有能力讓一些人割舍掉傳統(tǒng)豪強(qiáng)的溢價產(chǎn)品,選擇嘗一嘗韓系豪華的滋味。最后,讓我把價格告訴你,看看是否如你所愿:捷尼賽思G70 Edition 1限定版標(biāo)配售價為人民幣355000元;捷尼賽思G70豪華版和旗艦版標(biāo)配售價分別為人民幣249800元和人民幣321800元。