說到內(nèi)飾設(shè)計這個東西，有些人覺得重要、也有一些人覺得不重要。而如果是要我來闡明觀點的話，我覺得內(nèi)飾設(shè)計的美丑還是挺重要的。一是內(nèi)飾設(shè)計的好，能夠讓我每天開車的時候更舒心，看著也更養(yǎng)眼。二是內(nèi)飾設(shè)計如果好看，別人坐時自己心里也會更有自豪感，從而得到別人的夸贊。所以總結(jié)下來，內(nèi)飾設(shè)計的美丑對于一款車來說還是挺重要的，那既然如此，今天我們就來盤點一下在售23款合資中型車的內(nèi)飾設(shè)計，看看在看完它們之后，你最中意哪臺車。

1、奧迪A4L

系別：德系

奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計看上去挺養(yǎng)眼，而且做工用料也都不錯，即便是低配車型也有全液晶儀表和12.3英寸的多媒體大屏幕，視覺上看著很有高級感。

2、奔馳C級

系別：德系

在售的全新奔馳C級與奔馳S級相似的設(shè)計風(fēng)格十分搶眼。而且其全系標(biāo)配了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸中控屏，仔細(xì)看中控屏角度還向駕駛者有6度的傾斜，方便操作。此外，全新樣式的三輻式多功能方向盤也頗有奔馳S級的味道，瞬間就增強了全新奔馳C級的氣場。

3、本田雅閣\英仕派

系別：日系

剛剛才改款的廣汽本田雅閣內(nèi)飾變化不大，中控臺造型設(shè)計不算出跳但也并不沉悶，材質(zhì)和配色也比較常規(guī)。當(dāng)然它可以根據(jù)混動與渦輪增壓版本和配置的不同提供其它材質(zhì)與配色搭配，因此總體來看也還是比較的年輕。

4、寶馬3系

系別：德系

寶馬3系在內(nèi)飾方面的改變絕對是處處留給人驚喜，雖然豪華氣場的營造相較奔馳C級還是欠缺了一點，但質(zhì)感和科技感的營造卻是有過之而無不及。M風(fēng)格運動方向盤、加速度g值顯示計、M標(biāo)志迎賓踏板、碳纖維材質(zhì)內(nèi)飾板、和11種色調(diào)組合的車內(nèi)氛圍燈，這些都讓3系內(nèi)飾的運動感和精致感更強。當(dāng)然了，座椅嚴(yán)重缺乏包裹性也實在是有點說不過去，希望未來能補強。

5、別克君威\君越

系別：美系

君威的內(nèi)飾設(shè)計傾向駕駛位，整體做工不錯，通過材料和顏色將上下兩部分區(qū)分出來。相對來說比較沉穩(wěn)，功能區(qū)域的劃分也很明顯，用料部分也是大面積軟質(zhì)材料，符合它應(yīng)有的表現(xiàn)。最后，GS版本車型內(nèi)飾會更突出一些運動氛圍，包括座椅以及配色等。

6、標(biāo)致508

系別：法系

標(biāo)致508的內(nèi)飾采用了極具未來感的i-Cockpit座艙設(shè)計，從視覺效果來看，這套內(nèi)飾比以往的車更講求立體感和層次感，每個部分也都是前后高低錯落有致的，這讓其擁有與眾不同的感官體驗。內(nèi)裝配色及材質(zhì)上，508L也表現(xiàn)得比較好。頂配車型獨享的紅色NAPPA真皮座椅質(zhì)感出色，看上去也很顯檔次，諸如兒童座椅接口處一些小細(xì)節(jié)的設(shè)計也是別具一格。所以要論內(nèi)飾設(shè)計的話，法系說第二，還真沒誰敢稱第一。

7、大眾帕薩特

系別：德系

帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計沒什么變化，材質(zhì)做工依然沒有槽點。方向盤采用了最新的樣式，握感和按鍵的手感不錯。尺寸達(dá)到10.2英寸全液晶儀表和9.2英寸的中央觸控屏已經(jīng)覆蓋到了大部分車型，面子上不拉胯。對了，還有全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)也下放到了豪華版上，這點無疑會更加吸引人。

8、大眾邁騰

系別：德系

邁騰的車內(nèi)也是濃濃的商務(wù)風(fēng)，細(xì)節(jié)處的質(zhì)感很棒只是有些冰冷。中控臺大量使用舒展的橫向線條并沒有任何向駕駛員傾斜的環(huán)抱設(shè)計，門板沒有明顯的凹凸，盡量做得比較薄，這都是為了營造車內(nèi)的寬敞感，并且很成功。10.3英寸全液晶儀表盤設(shè)計簡潔、功能豐富。我最喜歡的就是全地圖顯示模式，這讓駕駛員的視線能一直保持在正前方，這才是真正的配置為駕駛服務(wù)，而不像某些品牌一樣全是眼花繚亂的噱頭。

9、DS9

系別：法系

DS9的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了DS品牌一貫的設(shè)計風(fēng)格，中控臺頂部的“Clous de Paris”雕花時鐘提升了整車質(zhì)感，下方的一鍵啟動按鈕內(nèi)置呼吸燈，相當(dāng)別致。另外座艙內(nèi)隨處可見菱形元素，尤其是各種物理按鍵，藝術(shù)氣息濃郁。標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表與帶有DS CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)的12.3英寸中控多媒體屏幕，都很好的襯托了車內(nèi)的科技感，所以就這設(shè)計，難道你們還敢說法系車的內(nèi)飾不香嗎？

10、豐田凱美瑞

系別：日系

凱美瑞的內(nèi)飾繼續(xù)沿用了美版中期改款車型的設(shè)計思路，換裝10.1英寸全新懸浮式中控屏（內(nèi)部配備智能語音交互、車載微信、高德地圖、百度CarLife，且系統(tǒng)支持OTA在線升級，還送3年免費無限上網(wǎng)流量）、12.3英寸全液晶儀表，從而具備不錯的視覺效果。當(dāng)然了，也有人覺得不對稱的Y字形設(shè)計布局看上去很難受，所以審美這個東西只能說真的是因人而異啊。

11、豐田亞洲龍

系別：日系

亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計沒有車頭那么激進(jìn)，但視覺效果非常不錯，造型簡介布局合理，黑色的配色也十分顯豪華感。用料方面，中控大部分位置采用了軟性材質(zhì)，不少日常接觸的到的地方更是采用了皮革包裹，手感也很到位，相比混動版本采用的仿碳纖維裝飾板，汽油版采用了棕色木飾板點綴，豪華感也要更強一些。

12、福特蒙迪歐

系別：美系

進(jìn)入蒙迪歐的車內(nèi)，尺寸達(dá)到了12.8英寸的中控觸摸屏無疑是非常的吸引眼球，其集成了幾乎所有功能在內(nèi)，使得整個中控臺顯得十分簡潔。當(dāng)然了，有部分朋友會認(rèn)為這樣的設(shè)計有些欠缺美感，畢竟也確實是很簡單粗暴的設(shè)計，所以審美部分的問題還是仁者見仁智者見智吧。

13、捷豹XEL

系別：英系

新款捷豹XE的內(nèi)飾變化顯而易見，雙屏幕的高級感不用多說，新的三輻方向盤增加了按壓觸控，中控臺也大面積用了皮革材料，格調(diào)方面英國品牌確實比較在行。不過最大的遺憾是新款車型把原先最有特點的旋鈕式換擋換為了相對常規(guī)的電子擋把，感受層面有點退步。大家如果能接受，那自然也就沒有問題。

14、凱迪拉克CT5

系別：美系

看完上面這么多的內(nèi)飾，個人覺得凱迪拉克CT5的內(nèi)飾設(shè)計就顯得有些過于普通了。材質(zhì)用料其實相當(dāng)上乘，中控臺采用大面積的皮質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，并輔以縫線和仿碳纖維紋理的飾板裝飾，但設(shè)計所營造出的運動和豪華感都算不上強，且顏色上也顯得比較沉悶。10.1英寸的中控屏幕采用了全新的CUE系統(tǒng)，UI界面雖然還是顯得不夠高級，但是清晰的功能以及比較快的系統(tǒng)響應(yīng)性，操作起來還是比較簡單易用的?？傊?，CT5的內(nèi)飾也只能說剛好是個合格的水準(zhǔn)。

15、馬自達(dá)阿特茲

系別：日系

阿特茲車內(nèi)的整體感覺和馬自達(dá)3十分相似，簡潔明快是它的主題，駕駛者視線之內(nèi)幾乎只有中控屏和儀表盤，真正的駕駛者之車。除了造型外，車內(nèi)材質(zhì)以及做工都有了很大的提升，皮質(zhì)材料、縫線等細(xì)節(jié)的處理更精細(xì)。但缺點也是有，那就是儀表盤還是物理儀表，在科技感上稍弱一些。

16、起亞K5凱酷

系別：韓系

起亞K5凱酷的內(nèi)飾采用了以駕駛者為中心的設(shè)計理念，同時也做了很科技化的升級，和進(jìn)口版本相比它使用了兩塊連接在一起的大尺寸液晶屏，并且之間帶有一定弧度，看起來不會覺得呆板。頂配車型的黑紅配色也很有運動感，紅色的飽和度不高也不會覺得太過刺眼。

17、日產(chǎn)天籟

系別：日系

天籟的內(nèi)飾設(shè)計雖不運動但也沒有絲毫油膩。中控臺造型輕盈、配色明快，有點日式酒店家具的細(xì)膩感。中控屏界面簡潔、畫質(zhì)也可以，但是反應(yīng)速度滯后也不支持CarPlay，總體不算好用。

18、斯柯達(dá)速派

系別：歐系

斯柯達(dá)速派的內(nèi)飾從設(shè)計上來看相對普通了一些，經(jīng)典的風(fēng)格沒有太多出彩的地方。不過它在改款之后，配上了全液晶儀表以及觸控式的空調(diào)按鍵，相比老款車型科技感有一定的增強，還算跟得上時代的腳步。

19、沃爾沃S60

系別：歐系

沃爾沃S60的內(nèi)飾造型有著濃濃的家族氣息。其設(shè)計雖然不會給人很驚艷的感覺，但通過局部的銀色飾條等材質(zhì)的搭配以及細(xì)致的做工，整體質(zhì)感讓人頗為滿意，在豪華氛圍的營造上也有著自己獨到的見解。此外，由于新車諸多功能的操作已經(jīng)集成在了大尺寸觸摸屏中，所以整個中控臺給人感覺很簡潔，典型的北歐式設(shè)計。

20、現(xiàn)代索納塔

系別：韓系

索納塔擁有雙屏+按鍵式擋位設(shè)計的內(nèi)飾科技感很強，中控臺化整為零，實體按鍵幾乎都取消掉了，車內(nèi)大部分的操作都將集中在中控屏上。中控屏尺寸和儀表盤相同，界面簡單好上手，常用功能都平鋪在了主頁面上，之前觸控不夠靈敏的問題也得到了解決?？傮w來看，索納塔的內(nèi)飾設(shè)計科技感還是挺強的，而且整體造型簡約，因此也配得上其中型車的身份。

21、雪佛蘭邁銳寶XL

系別：美系

邁銳寶XL所采用的的對稱式內(nèi)飾主打?qū)嵱?，樣式上不如起亞的K5凱酷新潮，方向盤尺寸也比較大，典型的美國車風(fēng)格。內(nèi)飾有星夜黑和海巖灰可以選擇，沒有拼色風(fēng)格可以選，相對于外觀而言內(nèi)飾有點低調(diào)穩(wěn)重。

22、雪鐵龍凡爾賽C5X

系別：法系

凡爾賽C5X的內(nèi)飾設(shè)計主打簡潔風(fēng)，暗色系的配色方案也給人一種很放松的感覺。另外，整體設(shè)計和質(zhì)感在同價位中有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。中控臺層次豐富、造型大膽又不怪誕，設(shè)計語言表達(dá)得很清晰。銷量如何先放一邊，僅從設(shè)計上來說，凡爾賽也完全配得上“凡爾賽”這三個字。

23、英菲尼迪Q50L

系別：日系

進(jìn)入Q50L的車內(nèi)，整個中控臺造型在簡約中又透露著不簡單，雙屏設(shè)計配上非對稱式的線條，讓它的中控臺看著非常別致。而與此同時，該車做工、用料上則很好的繼承與發(fā)揚了高端日系車所特有的那份精致與講究。不過需要說到的是，這一代英菲尼迪Q50L已經(jīng)在國內(nèi)售賣了超過6年時間之久，所以從發(fā)展的角度來看，這套內(nèi)飾顯然也已經(jīng)落后于很多最新推出的車型。

最后，看完以上這23款在售合資中型車的內(nèi)飾設(shè)計，你們覺得誰的內(nèi)飾更能夠打動你呢？下方投出你寶貴的一票吧，咱們網(wǎng)友也可以在評論區(qū)里一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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