哈弗H6可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)SUV中“大佬”級(jí)的車型,上市10年以來(lái),創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的銷量神話,而在銷量的背后,H6也在一直默默的努力著,先后推出了多個(gè)版本,來(lái)滿足消費(fèi)者多元化的需求,而今年似乎是運(yùn)動(dòng)型車大爆發(fā)的一年,哈弗也順勢(shì)推出了H6家族的首款運(yùn)動(dòng)轎跑SUV——哈弗H6S。新車已于10月30日正式上市,推出了2.0T燃油版和檸檬混動(dòng)DHT共5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為13.89萬(wàn)元-16.49萬(wàn)元。
![切換多面人生,性能轎跑SUV哈弗H6S正式上市,售價(jià)13.89萬(wàn)起]()
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哈弗H6S基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)+咖啡智能開(kāi)發(fā),在外觀設(shè)計(jì)上與標(biāo)準(zhǔn)版H6有著截然不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,作為一款轎跑SUV,新車采用了溜背式車頂?shù)脑煨停囶^采用更加運(yùn)動(dòng)犀利的黑色網(wǎng)狀格柵,并輔以碳纖維紋飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,將黑鯊美學(xué)演繹的淋漓盡致。
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車尾也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),上下雙擾流板的設(shè)計(jì)非常高調(diào),不過(guò)排氣卻低調(diào)的做成了隱藏式,實(shí)際為雙邊共兩出的排氣,2.0T車型還擁有帶閥門的排氣聲浪系統(tǒng),開(kāi)啟后令腎上腺素急速飆升。
在內(nèi)飾部分,哈弗H6S中控臺(tái)在現(xiàn)款第三代哈弗H6的基礎(chǔ)之上,做了大量運(yùn)動(dòng)化的升級(jí),車內(nèi)到處可見(jiàn)麂皮材質(zhì)和仿碳纖維皮革的包裹,而且前后排都采用了一體化的運(yùn)動(dòng)座椅,門板、扶手箱等部位大膽采用撞色縫線工藝,運(yùn)動(dòng)氛圍滿分。
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智能化方面,哈弗H6S首載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS,搭載高通8155芯片,并配置14雷達(dá)+8攝像頭,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),全方位掃描,無(wú)死角覆蓋。哈弗H6S同時(shí)還全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)、全域FOTA云端遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。
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H6S不光外觀內(nèi)飾性能范十足,動(dòng)力也一點(diǎn)不虛,哈弗H6S燃油版搭載長(zhǎng)城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155千瓦,最大扭矩325牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是,2.0T版本的車型除了運(yùn)動(dòng)模式,還擁有調(diào)教更為激進(jìn)的賽道模式,并支持彈射起步,百公里加速僅需6.8秒!而檸檬DHT混動(dòng)車型所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合,綜合最大功率180千瓦,最大扭矩530牛米,匹配DHT兩檔變速箱,官方0-100公里每小時(shí)加速時(shí)間7.5秒,官方百公里油耗僅為4.9升。
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編輯總結(jié)
哈弗H6S在運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上可以說(shuō)是十分到位,同時(shí)也兼顧了家用的實(shí)用性,讓H6家族車型更加多元化,真正做到了一車多面、老少通吃。而檸檬平臺(tái)+咖啡智能也為H6S帶來(lái)了質(zhì)的變化,依托H6良好的市場(chǎng)口碑,H6S未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)也非常值得期待。關(guān)于這臺(tái)車你有什么想說(shuō)的,歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言。