嫌哈弗H6不夠個(gè)性與運(yùn)動(dòng)？那么，它的兄弟哈弗H6S一定能滿足你！

今日（10月30日），哈弗H6家族的首款轎跑SUV車型——哈弗H6S正式迎來了上市，共推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為13.89-15.99萬元，并推出了至高6000元置補(bǔ)貼等政策。下面，就跟圈哥一起來看看哈弗H6S如何圈粉年輕人的。

外觀攻擊性十足

第一眼看到哈弗H6S時(shí)，你會(huì)覺得整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不一樣了。新車基于黑鯊美學(xué)設(shè)計(jì)語言打造而來，鯊魚齒狀的進(jìn)氣格柵，搭配內(nèi)部熏黑的菱形中網(wǎng)，以及兩側(cè)犀利的矩陣式大燈，整個(gè)前臉的辨識(shí)度不用多說。

作為一款轎跑SUV，車身側(cè)面才是精髓。鯊魚流線型車頂、魚鰭式側(cè)護(hù)板、熏黑的輪轂搭配紅色卡鉗，進(jìn)一步強(qiáng)化該車的性能范兒。造型夸張的尾翼以及上翹的小鴨尾，讓整個(gè)側(cè)面顯得更加有運(yùn)動(dòng)感。

尾部設(shè)計(jì)同樣比較夸張，整個(gè)輪廓比較寬厚，諸如夸張的擾流板、雙邊雙出式排氣、造型獨(dú)特的包圍等設(shè)計(jì)加持，進(jìn)一步彰顯出年輕化屬性。

內(nèi)飾兼具質(zhì)感與科技感

打開哈弗H6S車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡約且有科技感。門板上、中控臺(tái)等細(xì)節(jié)處，采用了碳纖維紋路進(jìn)行點(diǎn)綴。一體式的賽車座椅，皮質(zhì)與翻毛皮相拼，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)屬性；座椅等細(xì)節(jié)處的熒光綠撞色點(diǎn)綴，活力進(jìn)一步彰顯。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，將整個(gè)中控臺(tái)一分為二，顯得很有層次感?？梢哉f，整個(gè)內(nèi)飾的用料還是非常值得考究的。

除了用料之外，在科技感的營造上也花了很多心思。10.25英寸的液晶儀表、12.3英寸的中控屏、旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)等設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)的科技感與豪華感。該車還配備了咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS，在高通8155芯片加持下，用起來更加流暢，開窗、導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào)啥的基本是完全不需要?jiǎng)邮植僮鳌４送?，像HUD智能全彩抬頭顯示、無線充電、手機(jī)數(shù)字藍(lán)牙鑰匙、座椅記憶、360°全景影像+180°透明底盤、自主路線循跡、全速段ACC自適應(yīng)巡航等配置也沒有落下。

兩種動(dòng)力版本可選

動(dòng)力方面，哈弗H6S將提供了汽油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。其中，2.0T+7速濕式雙離合變速箱這一動(dòng)力組合，最大功率可達(dá)155千瓦。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為179千瓦，峰值扭矩達(dá)530?！っ?，百公里綜合油耗更是低至4.9升。

值得一提的是，哈弗H6S還配備了賽道模式。此前，圈哥試駕過2.0T版本車型，在開啟賽道模式后，油門的響應(yīng)非常積極，加速時(shí)的推背感是真的有。在面對高速過彎的時(shí)候，底盤支撐性讓你非常有安全感。對于喜歡運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來說，哈弗H6S應(yīng)該可以滿足你。

《車壹圈》認(rèn)為，哈弗H6在緊湊級SUV的市場地位毋庸置疑，但隨著年輕消費(fèi)者的崛起，他們更傾向于運(yùn)動(dòng)化車型，于是哈弗H6S便應(yīng)運(yùn)而生。該車在外觀設(shè)計(jì)、智能科技以及動(dòng)力系統(tǒng)的方面的表現(xiàn)，更加迎合了時(shí)下年輕人的用車需求。對于厭倦了傳統(tǒng)的SUV中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，且更加追求個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來說，哈弗H6S就是一款值得考慮的車型。