近年來(lái)，德系汽車(chē)品牌在全球汽車(chē)市場(chǎng)混得可謂是風(fēng)生水起，美系、日系汽車(chē)品牌同樣不差，“吃香的喝辣的”，然而，法系汽車(chē)品牌卻并不好過(guò)，甚至“有時(shí)連喝湯都難”！這一點(diǎn)在銷(xiāo)量上表現(xiàn)得明明白白！

在2018年全球汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十中，作為法系最大的汽車(chē)集團(tuán)——PSA（標(biāo)致雪鐵龍），卻僅僅排在第9位，其年銷(xiāo)量?jī)H為4125683輛，同比下滑2.9%，從下方表格可以看到，PSA集團(tuán)的銷(xiāo)量與排名第一的大眾集團(tuán)的銷(xiāo)量可謂是“天差地別”！

而為了打破這一尷尬的局面，PSA集團(tuán)當(dāng)然不能坐以待斃，這不，在今年，被稱(chēng)為法系車(chē)殺手锏的新車(chē)型——全新東風(fēng)標(biāo)志508L即將來(lái)到全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，據(jù)了解，新車(chē)的預(yù)售價(jià)為16萬(wàn)元起，或?qū)⒂谙略拢?月）18日上市。此預(yù)售價(jià)格相對(duì)于現(xiàn)款20萬(wàn)左右的起步，已經(jīng)低了4萬(wàn)。

在顏值方面，國(guó)產(chǎn)版508L與海外版基本保持一致，全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款車(chē)型更為年輕張揚(yáng)。霸氣的獅吼式前臉了解一下？倒梯形點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵尺寸更小，搭配辨識(shí)度極高的小獅子LOGO以及上方引擎蓋彰顯身份“508”字樣，視覺(jué)沖擊感很不一般。兩側(cè)LED大燈組造型獨(dú)特，相當(dāng)犀利，但最最吸睛的莫過(guò)于兩側(cè)延伸至下進(jìn)氣口的獠牙式日間行車(chē)燈，沉穩(wěn)中又透露出一絲兇狠！

車(chē)身側(cè)面，得益于“L”的加持，車(chē)身線(xiàn)條流暢修長(zhǎng)，雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)相當(dāng)耐看，C柱后方延伸出的鍍鉻裝飾條以及“PEUGEOT”字樣同樣也表明了它加長(zhǎng)的身份。不過(guò)遺憾的是，海外版車(chē)型的無(wú)邊框車(chē)門(mén)并未延續(xù)至國(guó)產(chǎn)版車(chē)型。車(chē)尾部分，當(dāng)然少不了辨識(shí)度極高的獅爪式尾燈，連接一條橫貫兩側(cè)的黑色裝飾板，視覺(jué)效果極佳，再搭配雙邊共兩出的排氣口，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最新的第三代i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)不難看出，法國(guó)人對(duì)年輕消費(fèi)者的做出的轉(zhuǎn)變，平底式雙輻方向盤(pán)搭配12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，精致又優(yōu)雅。大尺寸中控顯示屏搭配下方的鋼琴按鍵，層次感鮮明，飛機(jī)推桿式電子擋把充滿(mǎn)科幻氣息，總的來(lái)說(shuō)，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足！

值得一提的是，新車(chē)還搭載有包括夜視系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)探測(cè)、車(chē)道保持輔助、碰撞制動(dòng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航等系統(tǒng)的ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)以及City Park4全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等黑科技配置。

車(chē)身尺寸方面，全新一代東風(fēng)標(biāo)致508L基于PSA集團(tuán)最新的EMP2架構(gòu)打造而成，相比海外版車(chē)型尺寸更大，所帶來(lái)的空間表現(xiàn)也更好。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4870、1855、1455mm，軸距2848mm。

而在動(dòng)力方面，全新一代東風(fēng)標(biāo)志508L搭載的是一臺(tái)高低功率的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中符合國(guó)六排放的350THP車(chē)型搭載有最大功率170Ps的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，400THP車(chē)型搭載有滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為155KW，最大馬力達(dá)到了211Ps，峰值扭矩為300Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是8速手自一體變速箱。

從上方表格可以看到，相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德系帕薩特，日系的雅閣以及馬自達(dá)阿特茲等車(chē)型，優(yōu)勢(shì)并不明顯。不過(guò)鑒于法系車(chē)長(zhǎng)久以來(lái)深厚的底盤(pán)調(diào)教功底，或許換裝8AT的全新標(biāo)致508L，會(huì)帶來(lái)更為優(yōu)秀的操控性能，而這就是它的優(yōu)勢(shì)！

那么，不知道各位看官對(duì)于這款預(yù)售價(jià)16萬(wàn)起的全新一代標(biāo)致508L是如何看待的呢？歡迎來(lái)后面留言區(qū)留言討論哦！