在今年9月，奇瑞新能源車型eQ以7813輛的成績，位居當(dāng)月新能源車型排行榜第8位。

奇瑞早在2014年就推出奇瑞eQ系列，開始涉足新能源領(lǐng)域。但受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，該車型在續(xù)航、駕駛性方面表現(xiàn)普通，且15萬-20萬左右的定價(jià)，也過于昂貴，加之當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對新能源汽車的接受度不高，所以“生不逢時(shí)”的奇瑞eQ，更多扮演了試水、探路的角色，直至換代更名為小螞蟻，并進(jìn)行價(jià)格下調(diào)，銷量才有所起色，但這一次“回光返照”，也不能改變奇瑞在新能源領(lǐng)域，技術(shù)陳舊、銷量乏力的事實(shí)。

盡管奇瑞還以凱翼C3為基礎(chǔ)，用油改電的方式，推出了奇瑞eQ2，該車憑借著三廂轎車的造型與較為親民的價(jià)格，作為駕校用車進(jìn)行推廣，取得一定的市場認(rèn)可度，但總體而言奇瑞品牌旗下包括：瑞虎e、艾瑞澤e等新能源車型的表現(xiàn)，都非常平淡。

在此背景下，奇瑞將目光對準(zhǔn)了主打“買菜、代步”的微型車市場，對標(biāo)目前銷量火熱的宏光MINI（EV），正式推出了奇瑞QQ冰淇淋EV，該車將于11月上市，官方預(yù)售價(jià)為2.99萬-4.39萬元。

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外觀方面，新車長寬高僅為2980mm*1496mm*1637mm，軸距為1960mm，小巧的車身讓它能夠輕松穿梭于擁堵的城市之中，好開好停，是它最大的優(yōu)勢。

該車與宏光MINI（EV）造型類似，有點(diǎn)日系K-CAR的味道，小巧而方正有型，前大燈圓潤可愛，還配有U型LED日間行車燈，豎條紋組成的裝飾格柵面積不大，略顯復(fù)古，整個(gè)前臉乍一看，如同一張憨憨的笑臉。

新車尾燈也采用了U型設(shè)計(jì)，與前大燈交相呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)較為簡約。為了突出“冰淇淋”口味豐富的主題，新車將提供多種配色方案，包括香芋紫、海鹽藍(lán)、薄荷綠等6種顏色可選，并支持雙色車身的個(gè)性定制。

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來到車?yán)?，黑灰的?nèi)飾用亮色加以點(diǎn)綴，給人一種眼前一亮的清爽感，中控設(shè)計(jì)簡單，按鍵不多但布局合理，方向盤采用了雙幅平底設(shè)計(jì)，頗有運(yùn)動年輕風(fēng)范。座艙為2+2的四座布局，全系標(biāo)配運(yùn)動織物座椅，乘坐感受還算不錯(cuò)。

動力方面，新車將搭載最大功率20KW的永磁同步電機(jī)，并提供9.6kW·h和13.9kW·h兩個(gè)版本電池容量的車型，純電續(xù)航里程分別為120km和170km，符合其城市代步的定位。

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說完優(yōu)點(diǎn)，再來說說槽點(diǎn)。奇瑞QQ冰淇淋入門版車型售價(jià)為2.99萬，雖然標(biāo)配了胎壓監(jiān)測，卻沒有配備安全氣囊。而與其相比，宏光MINI（EV）雖然也未配備氣囊，但起售價(jià)卻便宜一千元，且多出了倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪圈等配置。

奇瑞QQ冰淇淋這樣寒磣的入門配置，也迫使更多人選擇3.79萬元的中配版車型，雖然補(bǔ)齊了多功能方向盤、車載藍(lán)牙、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、安全氣囊等配置。但與3.76萬元售價(jià)的宏光MINI（EV）馬卡龍版相比，它不僅價(jià)格貴了幾百，且配置方面少了，全液晶儀表、車內(nèi)化妝鏡、座椅比例放倒等實(shí)用配置。

坦白來講，我非常喜歡奇瑞QQ冰淇淋這款，小巧可愛，造型靚麗的微型純電車，它為我們忙碌緊湊的城市生活，又提供了一個(gè)可選的代步方案。

但它的價(jià)格偏高，配置也不太合理，與銷量火爆，市場占有率更高的宏光MINI（EV）相比，確實(shí)稍顯遜色。

為此，奇瑞官方也做了許多努力，為客戶提供各種搶單優(yōu)惠活動，例如搶先提車、定制車膜、購車大禮包、天貓購車送車險(xiǎn)等福利，或許會為該車前期的銷量，帶來一些積極的影響。

隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步，成本下降將會帶來車價(jià)的繼續(xù)下探，10萬元以內(nèi)的新能源汽車市場也會成為兵家必爭之地，類似宏光MINIEV，或者定位稍高的「甜品級」車型，也會越來越多，競爭必然更加激烈。

而QQ冰淇淋這款新車，能否盡快打開下沉市場，并站穩(wěn)腳跟，為奇瑞的新能源大計(jì)打下基礎(chǔ)，或許只有時(shí)間才能給我們答案。

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