Author / Constantinel

8代高爾夫，除了Golf GTI和Golf R之外，還將推出一款更勁爆的前驅(qū)鋼炮 —— Golf GTI Cup！

按照大眾內(nèi)部的說法，"the sportiest Golf by aclear margin" —— 這將會(huì)是最運(yùn)動(dòng)的高爾夫。

猜測(cè)數(shù)據(jù)

• 引擎：2.0T四缸渦輪增壓引擎

• 變速箱：DSG & MT

• 最大馬力：286bhp

• 百公里加速：5.6秒 – 6.2秒

• 驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)

• 最高時(shí)速：158-164英里（最高約264km/h）

量產(chǎn)版的GTI TCR

事情起源于一份來自于Car magazine的報(bào)告，報(bào)告上說，大眾集團(tuán)將在8代高爾夫的產(chǎn)品線上增添一款全新的車型 —— GTI Cup，這款車型將是之前的限定款GTI TCR的量產(chǎn)版。

GOLF GTI TCR，搭載2.0T渦輪增壓引擎，輸出286bhp馬力，比下一代GTI的242bhp整整高出了44bhp，百公里加速僅僅需要5.6秒，比之前所有的前驅(qū)版本的高爾夫，都要快。

這款Golf GTI Cup的定位，將放在普通版的GTI和R之間，按照之前的GTI TCR的動(dòng)力推斷，可能GTI Cup的動(dòng)力輸出會(huì)在286匹左右。

請(qǐng)你記得的是，這是一款前驅(qū)車。

實(shí)力強(qiáng)大的GTI Cup

按照之前的推斷，雖然搭載四驅(qū)系統(tǒng)的R，可能駕馭更為強(qiáng)大的動(dòng)力和更快的直線加速，但是在Golf這個(gè)體系當(dāng)中，F(xiàn)F，也就是前驅(qū)版本才是所謂“鋼炮樂趣”的王道。

縱觀同樣等級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Honda Civic Type R，梅甘娜RS，福特福克斯ST，以及一系列的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都是前驅(qū)的設(shè)定，而且動(dòng)力都在直逼300匹，并在紐北都取得了足夠好的成績(jī)。

雖然之前有所謂的GTI紐北專用刷圈版的成績(jī)相當(dāng)耀眼，但是那依然是無(wú)法量產(chǎn)大量銷售的限定版，所以，GTI Cup的存在顯得十分必要。

在對(duì)手都在300匹上下的時(shí)候，Golf GTI還維持著220匹左右的馬力，這樣繼續(xù)下去，很快就會(huì)被丟出對(duì)比圈。

GTI Cup的一些猜想

行走套件方面，毋庸置疑，會(huì)使用更低更硬的懸掛系統(tǒng)，來獲得更好的彎道和賽道表現(xiàn)；同時(shí)，更大的輪圈、更寬的性能輪胎以及更大的剎車盤和卡鉗，都是為了應(yīng)對(duì)更強(qiáng)大的馬力。

外觀方面，可能會(huì)有GTI Cup的專屬設(shè)計(jì)，比如小型的車頭logo，車尾logo，相比普通GTI而言更具有進(jìn)攻性的外觀套件以及更大的尾翼 —— 參考這個(gè)版本的Honda Civic Type R —— 就會(huì)知道前驅(qū)車的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)是怎么樣。

內(nèi)飾方面，僅僅有GTI的內(nèi)飾還是不夠，可能會(huì)增加更多的碳纖維內(nèi)飾板的同時(shí)，會(huì)使用高摩擦力的翻毛皮代替?zhèn)鹘y(tǒng)的真皮，并且處處增加一些GTI Cup的小型Logo，甚至可能在儀表盤附近增加更多的數(shù)據(jù)儀表 —— 來幫你時(shí)刻監(jiān)控那些動(dòng)力輸出 —— 當(dāng)然，對(duì)于很多人來說其實(shí)并沒有太大的意義，但是帥，就是足夠的意義了。

最為好奇的是，這款GTI Cup會(huì)不會(huì)在尾部排氣上做一些文章來區(qū)別于普通版本的GTI和低調(diào)的R，畢竟安排大眾的定位，這是最為運(yùn)動(dòng)的版本。

動(dòng)力至少250匹

之前在歐洲售賣的GTI中，有一個(gè)Performance Package —— 運(yùn)動(dòng)包可選，其中的動(dòng)力版本已經(jīng)達(dá)到了245hp馬力，然而新版本的普通GTI，已經(jīng)達(dá)到了232hp的馬力，同時(shí)四驅(qū)的R，已經(jīng)達(dá)到了原廠的328hp。

所以按照之前的猜測(cè)，如果定位是兩款動(dòng)力中間的話，很可能是會(huì)和之前推出的GTI TCR的動(dòng)力輸出類似——286hp左右。

大眾官方對(duì)于TCR的描述是 “a Golf with the genes of aracecar” ，一輛有著賽車基因的高爾夫。

• 引擎：2.0T四缸渦輪增壓引擎

• 變速箱：DSG（只有DSG）

• 最大馬力：286bhp

• 百公里加速：5.6秒

• 最高時(shí)速：164英里（約264km/h）

回歸到GTI Cup的售價(jià)方面，歐洲和美國(guó)GTI的價(jià)格與R相差并不是特別多，而GTICup的起售價(jià)可能低于R但是高配價(jià)格會(huì)是超過R的，畢竟之前的GTI TCR價(jià)格，就比最貴的R還要貴了4610英鎊。

反觀中國(guó)地區(qū)，如果GTI Cup能夠進(jìn)口或者量產(chǎn)，如果在25-30W的價(jià)格區(qū)間，可以獲得原廠280匹左右的馬力，并且有著和進(jìn)口售價(jià)高達(dá)50W以上的Honda Civic Type R一較高低的賽道水平的話，相信還是會(huì)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)的。

畢竟，大馬力前驅(qū)車，本來也就是個(gè)獨(dú)一無(wú)二的存在。

我還是很愛Golf GTI

畢竟這才是算前驅(qū)鋼炮的靈魂之一

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