車型選裝一直是滿足不同消費者個性需求的好辦法之一，但是過高的選裝包價格，或者過多“必要”配置的選裝，我們也見到不少。不得不說，某些車型把選裝當成另一項“利潤奶?！钡淖龇?，讓消費者對車型選裝的態(tài)度“既愛又恨”。隨著中國品牌的崛起，也開始有越來越多的中國品牌車型開始提供選裝件來豐富產品的競爭力。比如剛剛推出新車型的長安UNI-K。

長安UNI-K大家已經并不陌生了，這款代表長安品牌向上的中型SUV，擁有動感的設計，較高的科技配置表現(xiàn)，以及出色的動力系統(tǒng)加持。這次新推出的兩款車型，分別成為長安UNI-K的“入門版”和“次頂配”，官方售價分別為14.59萬元、17.29萬元。并且長安UNI-K還為低配的兩款車型提供定制選裝套件，滿足預算有限的消費者的個性需求。（備注：文章內配圖并非兩款新車型）

長安UNI-K“不挑食”但“吃得多”？

在SUV的加持下，中國品牌成功突破曾經10萬元級別的“合資天花板”。隨著中國品牌進一步向上，諸如長安UNI-K、吉利星越L這些定位和定價突破15萬元的中國品牌SUV產品也越來越多。雖然長安UNI-K定位是中型SUV，而吉利星越L的官方定位是緊湊型SUV。但兩款車型在價位、動力，甚至空間方面，表現(xiàn)都較為接近。

長安UNI-K與吉利星越L都是全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。不同的是，長安UNI-K全系調校一致，最大功率171kW，最大扭矩390N·m。而吉利星越L則提供兩種調校，標準功率版最大功率160kW，最大扭矩325N·m。高功率版最大功率達到175kW，最大扭矩350N·m。

相對而言，長安UNI-K的發(fā)動機并不“挑食”，可以加注92號汽油，但是NEDC標準下的綜合油耗達到8.4-8.9L/100km，吃的相對較多。吉利星越L則是要求加注95號汽油，不過NEDC標準下的綜合油耗為6.8-7.8L/100km。當然，油耗上的差異，恐怕還有車身尺寸上的影響。

畢竟長安UNI-K定位的是中型SUV，其整備質量達到約1.9噸。而吉利星越L的整備質量最大也不超過1.8噸。這點還很明顯的表現(xiàn)在尺寸上，雖然吉利星越L有著越級的“身材”，但是在車身長度和寬度上，與長安UNI-K還是有明顯差距。不過在具體空間表現(xiàn)上，長安UNI-K在腿部空間方面展現(xiàn)了中型SUV的氣場。不過由于其運動外觀設計，對后排頭部空間有一定壓縮，在面對造型傳統(tǒng)的吉利星越L時，這方面并不占優(yōu)勢。

新“丐版”選裝很值，次頂配中規(guī)中矩

開頭也提過了，這次長安UNI-K新推出的兩款車型，分別成為產品序列中的新“丐版”和“次頂配”。這款新的入門車型官方稱呼為“豪華型”，看起來也還是實至名歸的。全速自適應巡航、全景影像、全景天窗、索尼揚聲器等配置都保留了下來。在比卓越型便宜8000元的基礎上，主要將輪圈縮小為19英寸，取消了前雷達、電動后備廂、全液晶儀表等配置。

不過預算有限，又有高要求的消費者也不用著急。這次長安UNI-K推出的選裝包，主要面對的就是豪華型、卓越型，這兩款低配車型。比如兩款車型都可選裝的“運動流光套件”，包含分體式LED日間行車燈、流水轉向燈、后排隱私玻璃、側窗高亮黑飾條等，選裝價格1999元。

另外實用配置方面也可以通過選裝實現(xiàn)，比如豪華型多花2499元，可以升級多層隔音玻璃、前排座椅加熱/通風、副駕駛電動調節(jié)、主駕駛腰部支撐調節(jié)等功能。由于本身配置的原因，卓越型在選裝包中少了最后兩項，不過選裝價格也減少到1999元。最后，如果“打包”兩個選裝，豪華型總價只需要3999元，卓越型需要3499元。從選裝內容來看，還是相當劃算的。

至于另一款新車“全輪驅動尊享型”，在頂配“全輪驅動尊貴型”基礎上降低了1.2萬元。配置方面，主要減少了車道偏離預警、車道保持輔助等主動安全配置，以及輪圈尺寸和揚聲器數(shù)量的縮減。相對來說還是基本符合二者差價的表現(xiàn)。不過相比另一款四驅入門的“全輪驅動卓越型”，在只貴了4000元的基礎上，多出前排座椅加熱/通風，以及多層隔音玻璃，表現(xiàn)還是不錯的。

總結：長安UNI-K在上市半年左右之后，帶來了這兩款新車型進行補充，并針對低配提供配置選裝。從新車型的差價、配置，以及選裝件的性價比來看，長安UNI-K的誠意表現(xiàn)還是相當不錯的。特別是在降低車型門檻方面，應該說下了不少功夫。兩款新車型對長安UNI-K的整體銷量表現(xiàn)，相信會起到助推作用。