專注SUV領(lǐng)域的哈弗，在摸爬滾打的道路上也打造出不少經(jīng)典車，其中名氣值與受眾度最高的當屬哈弗H6，該車自進入緊湊型SUV市場后，便以較快的速度超過諸多合資SUV登頂該市場榜首，而自登頂后，便以月均5位數(shù)的銷量成為SUV銷冠的霸榜者了，且即便是在國產(chǎn)SUV層出不窮的當下，哈弗H6的銷冠位置依舊固若金湯，因此，對于想要入手緊湊型SUV的朋友來說，哈弗H6確實是不錯的。不過，在該市場中還有一款品質(zhì)較哈弗H6不相上下，但整體價格卻更親民，還被車友們稱為“廉價哈弗H6”，它就是哈弗旗下的M6車系，與其直接入手哈弗H6，不如先來看看哈弗M6車系的表現(xiàn)。

從血統(tǒng)角度來說，被定位為緊湊型SUV的哈弗M6屬于哈弗H6的親弟弟，因此，于2019年入市的它，才能在哈弗與哈弗H6的照顧下，在新車時期就收獲到國人的信賴，以致于入市不久便取得過萬月銷，賣得很好。當然，背靠大樹好乘涼確實不假，但要想將高銷量一直維持下去，還是要靠自身的產(chǎn)品力，而從當下銷量來看，哈弗M6確實是月銷萬輛行列的?？?，因此，該車的綜合產(chǎn)品實力并不差。像價格方面，中期改款后的哈弗M6保留了老款車型，擁有6.60-9.29萬元的定價，而這倒也符合哈弗慣有的戰(zhàn)略，此外，該車這樣的定價相較入手門檻超9萬元的哈弗H6，該車確實占據(jù)很大的價格優(yōu)勢。

若說背后光環(huán)與價格是哈弗M6打開市場的第一步，那硬實力便是該車站穩(wěn)腳跟的第二步，那么，接下來咱們便來看看該車的空間方面。比如哈弗M6車系中的M6 PLUS的空間主要得益于自身擁有的4664/1830/1729mm三圍，還有2680mm軸距。

像實際乘坐空間部分，當身高為178cm的男性坐進主駕駛位，通過調(diào)整合適的駕駛坐姿后，頭部擁有1拳的剩余空間；保持前排不動的情況下落座后排，頭部也擁有1拳的剩余空間，腿部則擁有2拳的剩余空間，從這樣的空間表現(xiàn)來看，后排即便是落座三圍身高為180cm的男性，頭部也能自由活動，此外，在1830mm車寬與腿部空間的加持下，還能輕松翹二郎腿，此部分表現(xiàn)還算不錯。

至于實際裝載部分，此部分可分為駕駛艙內(nèi)儲物空間與后備廂兩類，前者主要分布在車門內(nèi)側(cè)門板、中央扶手箱、副駕駛工具箱、中央杯架等位置處，此類空間均可輕松存放多個礦泉水瓶、文件、手機、數(shù)據(jù)線等等生活用品。不同于小打小鬧的前者，后備廂才是該車儲物的主力，常規(guī)情況下，該車擁有1010mm進深，1390mm內(nèi)寬，還有910mm內(nèi)高，在輕松收納多個20多英寸行李箱的基礎(chǔ)上，還能輕松裝載其他物品，比如整箱礦泉水、飲料、大米等等，能滿足正常家用或旅行對空間的需求。若是需要裝載大件特殊物品，則可將第二排座椅分比例放倒，放倒后可與原后備廂形成進深為1470mm的全新后備廂，雖不能當移動床鋪，但折疊人字梯、燒烤支架等長形物品還是能輕松存放。

動力方面，該車全系提供1.5T發(fā)動機，在保留手動擋的基礎(chǔ)上匹配7擋DCT濕式雙離合變速箱，擁有150馬力的最大功率，還有7.1L的百公里綜合油耗，能滿足日常家用出行的動力需求。此外，該車搭載的1.5T發(fā)動機+7擋DCT濕式雙離合的動力組合曾是哈弗H6的動力搭配，也就是說，此套動力組合屬于哈弗旗下技術(shù)成熟且可靠的。另外，為了讓哈弗M6能擁有更好的駕駛體驗，廠商還為其提供四輪獨懸的底盤結(jié)構(gòu)，可過濾行駛在坑洼路段的顛簸。

綜上所述，哈弗M6車系在乘坐空間、裝載空間、動力方面的表現(xiàn)都還不錯，雖較哈弗H6有一定的差距，但也能處于該市場中上游行列，加上其不足7萬元的起步價，比很多小型SUV入手門檻還低，且拿入手哈弗H6入門車型的預(yù)算，就能入手哈弗M6頂配版本，因此，該車的親民與性價比要比哈弗H6高出不少。那么，你們是會愿意入手性價比更高的哈弗M6呢，還是依舊愿意入手哈弗H6呢？