在“大眾創(chuàng)業(yè)”、“草根創(chuàng)業(yè)”等新浪潮的影響下，越來越多朋友開始自主創(chuàng)業(yè)。而實際上，對于部分創(chuàng)業(yè)的朋友而言，創(chuàng)業(yè)除了需要人脈、資金、項目外，一款合適且實惠的商務(wù)車也是必不可少的。當(dāng)下市場，自主品牌車企就推出了許多不錯的中大型商務(wù)車，比如說菱智PLUS旅行版與五菱征程。那么，作為車長都超5米的商務(wù)車，菱智PLUS旅行版PK五菱征程，誰會是更好的選擇？

商務(wù)車，空間大是剛需

創(chuàng)業(yè)人群經(jīng)常需要用商務(wù)車拉貨載人，這就對車輛的空間表現(xiàn)提出了較高要求。那么，這兩款車型，哪款車型能更好響應(yīng)人們的空間需求？

車身尺寸方面，菱智PLUS旅行版的長/寬/高分別為5140/1920/1920mm，軸距為3198mm，屬于比較給力的表現(xiàn)。在座椅布局方面，這款車提供7座和9座兩種版本，能滿足一大家子的出行需求；并且第二排座椅還可以進行360°的旋轉(zhuǎn)，空間表現(xiàn)更靈活。

至于五菱征程，長/寬/高分別達到了5150/1840/1910（1895）mm，軸距達3180mm，對比菱智PLUS旅行版可謂是互有優(yōu)勢。同時，座椅布局上，征程有2/7/8/9四種座椅布局，比前者更為豐富一些。還值得一提的是，征程還是同級中首次采用了雙側(cè)滑門設(shè)計的車型，無論哪個車門都支持滑動開啟，更省時省力。

看配置，當(dāng)然要拼性價比

比完了空間，我們再來看看倆車的配置表現(xiàn)。在這一環(huán)節(jié)，性價比越高，也越能受到消費者的青睞。

菱智PLUS旅行版豪華型的配置表現(xiàn)就不錯，配備了后駐車雷達、倒車影像以及定速巡航等實用性較強的安全駕輔功能。并且還給用戶提供了7英寸的觸控液晶屏，后排還配有獨立空調(diào)和出風(fēng)口，較好地照顧了后排乘客的舒適性。

五菱征程豪華型與菱智PLUS旅行版一樣，后駐車雷達、倒車影像以及定速巡航等安全駕輔功能，以及后排獨立空調(diào)和出風(fēng)口等舒適性配置，都配備齊全了。同時也配有觸控液晶屏，不過尺寸更大些，達到了8英寸，還支持原廠互聯(lián)/映射功能。更值得一提的是，菱智PLUS旅行版豪華型的售價少說也要10.99萬元，而五菱征程豪華型卻只要8.38萬元，直接便宜了2萬多元。

2.0L對上1.5T，結(jié)果又如何？

拉人載貨等用車場景不僅對車輛的空間有要求，車輛的動力表現(xiàn)也不能拉跨。那么，在動力性能方面，上述兩款車型，又能讓我們看到怎樣的表現(xiàn)呢？

菱智PLUS旅行版搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為133馬力，最大輸出扭矩為200N·m，一般的拉人載貨場景完全夠用。并且，這輛車的發(fā)動機ECU也進行了相應(yīng)的升級，駕駛者在車輛起步階段，可以感受到更為直接的動力反饋。

五菱征程搭載的則是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩可達250N·m，動力性能雖不能支持駕駛者激烈駕駛，但要比前者更強勁。再加上這套1.5T發(fā)動機2200rpm開始就能爆發(fā)出250N·m的峰值扭矩，車輛在起步階段便有較積極的動力響應(yīng)，變道超車也比較輕松。

結(jié)束語：

從創(chuàng)業(yè)者的角度出發(fā)，菱智PLUS旅行版與五菱征程在空間、動力等方面，都可以較好滿足他們的用車需求，而且這兩款車型也都有著一定的家用屬性。不過如果要在這兩款車型中選出一款性價比更高的車型，售價更便宜、動力性能表現(xiàn)更突出的五菱征程，確實會更有優(yōu)勢一些。