以往我們說(shuō)起買轎車，第一時(shí)間想到的都會(huì)是一眾合資產(chǎn)品，不過(guò)近幾年隨著中國(guó)品牌實(shí)力“崛起”，越來(lái)越多自主家轎在產(chǎn)品力表現(xiàn)上已經(jīng)直追合資產(chǎn)品，加上售價(jià)以及配置上的優(yōu)勢(shì)，成為不少年輕用戶選購(gòu)“第一臺(tái)車”的好選擇。

適逢“金九銀十購(gòu)車季”，不少小伙伴都會(huì)趁著年前這段時(shí)間選購(gòu)新車，那如果預(yù)算不高又想買到一臺(tái)實(shí)力較為均衡的自主家轎，有什么選擇呢?今天就讓我來(lái)給你們推薦三款自主家轎，最低8萬(wàn)預(yù)算即可落地!

吉利汽車-帝豪

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.28-9.18萬(wàn)元

首先要說(shuō)的這臺(tái)吉利帝豪算得上是自主家轎市場(chǎng)中的“尖子生”，自第4代帝豪正式上市后，憑借著時(shí)尚靚麗的造型設(shè)計(jì)以及親民的產(chǎn)品售價(jià)，獲得不少追求實(shí)用的家庭用戶青睞。帝豪外觀采用了吉利家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，平直的格柵造型搭配扁平化的前大燈組，是不是有點(diǎn)沃爾沃的“味道”。

帝豪尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組布局，同樣是扁平化的燈組設(shè)計(jì)加上黑色飾板覆蓋營(yíng)造出不錯(cuò)的檔次感。而在尺寸方面，帝豪擁有4638/1820/1460mm的長(zhǎng)寬高以及2650mm的軸距表現(xiàn)，屬于入門級(jí)緊湊型轎車的“標(biāo)準(zhǔn)身材”。

內(nèi)飾方面，帝豪基本沿用了星瑞的座艙布局，“天際貫穿科技中控”的設(shè)計(jì)理念通過(guò)大量橫平豎直的線條覆蓋強(qiáng)化車廂內(nèi)部的空間感。同時(shí)帝豪還提供了10.25英寸懸浮式中控大屏以及12.3英寸全液晶儀表盤(pán)等科技配置，頂配車型的售價(jià)也僅為9萬(wàn)出頭，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

相比外觀內(nèi)飾的全面進(jìn)化，第4代帝豪動(dòng)力方面并沒(méi)有太顯著的提升，依舊全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供114馬力的最大功率以及147牛·米的峰值扭矩，只能說(shuō)是夠用的水平。變速箱方面提供5擋手動(dòng)以及CVT無(wú)級(jí)變速箱，滿足家用需求問(wèn)題不大。

比亞迪-秦Pro

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元

如果覺(jué)得上面介紹的吉利帝豪性能沒(méi)能滿足你的話，那這臺(tái)全系搭載1.5T動(dòng)力的比亞迪秦Pro或許是個(gè)更好的選擇。先來(lái)看看造型，秦Pro采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉尺寸夸張的梯形進(jìn)氣格柵尺寸給人帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，同時(shí)格柵內(nèi)部延伸至燈組上方的鍍鉻飾條又能起到拓寬車身視覺(jué)寬度的作用，擁有媲美中型轎車的體量感。

尾部并沒(méi)有太多設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)，略帶溜背的車頂造型搭配貫穿式LED尾燈組具備不錯(cuò)的辨識(shí)度。尺寸方面，秦Pro長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距達(dá)到2718mm，已經(jīng)摸到A+級(jí)家轎的門檻，更加寬敞的乘坐空間是秦Pro的核心賣點(diǎn)。

秦Pro內(nèi)飾延續(xù)了比亞迪家族化的艙布局，簡(jiǎn)約的中控臺(tái)僅保留了一塊懸浮式液晶大屏，大部分功能都集成在系統(tǒng)內(nèi)部，得益于尺寸足夠大的屏幕，操作起來(lái)還算便捷。同時(shí)秦Pro還全系標(biāo)配了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、皮質(zhì)方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、10.1英寸液晶大屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)近光燈等功能，性價(jià)比較為突出。

動(dòng)力方面，比亞迪秦Pro全系搭載一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有160馬力的最大功率以及245?！っ椎姆逯蹬ぞ?，變速箱提供6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱供用戶選擇。從參數(shù)表現(xiàn)來(lái)看，秦Pro的這套1.5T動(dòng)力甚至比大眾的EA211還要強(qiáng)勁，雙離合變速箱也能夠帶來(lái)更加爽快的駕控表現(xiàn)。

凱翼汽車-軒度

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.78-9.39萬(wàn)元

最后要說(shuō)的這臺(tái)凱翼軒度可能有不少小伙伴會(huì)略感陌生，畢竟這是一臺(tái)剛剛才完成上市的全新車型，全系搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及獨(dú)立后懸的高規(guī)格硬件領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品，同時(shí)6.78萬(wàn)元起售價(jià)也是性價(jià)比滿滿。凱翼軒度采用主打年輕氛圍的造型迎合當(dāng)下年輕用戶對(duì)于個(gè)性座駕的需求，分體式進(jìn)氣格柵以及點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)強(qiáng)化整個(gè)車頭的立體感。

軒度尾部則采取了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)方案，扁平細(xì)長(zhǎng)的尾燈組一直延伸至車標(biāo)兩側(cè)，與底部雙邊兩出的排氣裝飾口形成呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化尾部的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，軒度的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4666/1825/1483mm，軸距為2700mm，尺寸基本看齊合資競(jìng)品。

軒度內(nèi)飾延續(xù)了外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，略向駕駛員一側(cè)傾斜的中控大屏以及空調(diào)操作面板設(shè)計(jì)確保了操作便利性，同時(shí)在用料方面軒度也保持著自主品牌一貫的厚道表現(xiàn)，大面積軟性材質(zhì)以及皮質(zhì)覆蓋帶來(lái)足夠出色的質(zhì)感表現(xiàn)，整個(gè)座艙的檔次感并不亞于售價(jià)更高的產(chǎn)品。

動(dòng)力作為凱翼軒度的最大賣點(diǎn)，新車搭載了奇瑞鯤鵬動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供156馬力的最大功率以及230?！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ｗ兯傧淦ヅ?擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，并且底盤(pán)方面還采用了前麥弗遜、后多連桿的全獨(dú)立懸架組合，可謂亮點(diǎn)滿滿。

最后：其實(shí)上面所介紹三款車型“性格”還是比較鮮明的，看重品質(zhì)感的小伙伴，第4代吉利精致的座艙能夠滿足你。而動(dòng)力有追求的小伙伴，性能突出的秦Pro會(huì)更加合適。而凱翼軒度的綜合表現(xiàn)較為均衡，屬于“不知道怎么選，選它就對(duì)了”的類型，你又覺(jué)得那臺(tái)自主家轎最值得入手呢?歡迎留下你的看法。(文-龍)