作為吉利集團(tuán)下的新能源品牌，幾何汽車已經(jīng)發(fā)布了兩年多的時(shí)間。雖然時(shí)間已經(jīng)不短，但旗下產(chǎn)品布局還并不是很豐富，只有幾何A和幾何C兩款車型可以選擇。相信幾何品牌也意識(shí)到了這一問題，在不久前為我們推出了一款全新的五座純電SUV-EX3丨功夫牛，目前這款車型已經(jīng)開始了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為5.97萬元起。新車現(xiàn)已到店，今天我們就來到了領(lǐng)吉盛4S店來靜態(tài)體驗(yàn)一下這款產(chǎn)品。

幾何汽車官方將新車定位為一款“純電硬派野萌SUV” 是一款不油膩、很來勁、真能跑、大身型的五座純電SUV。從尺寸上來看，新車定位是一款小型純電動(dòng)SUV車型，不過從其預(yù)售價(jià)格來看，也涵蓋了一些微型純電動(dòng)車的售價(jià)區(qū)間，看來幾何汽車這次不僅想讓EX3丨功夫牛成為購買小型SUV消費(fèi)者的新選擇，同時(shí)還想讓EX3丨功夫牛去瓜分一下微型純電動(dòng)車市場(chǎng)。接下來我們通過靜態(tài)體驗(yàn)來看看這款全新車型表現(xiàn)怎么樣。

外觀方面， EX3丨功夫牛整體設(shè)計(jì)屬于年輕時(shí)尚類型，前兩方面，由于是純電動(dòng)車，中網(wǎng)做了類似封閉式的設(shè)計(jì)，為了讓整臺(tái)車看上去更加年輕，同時(shí)也希望這臺(tái)車能夠展現(xiàn)車主在個(gè)性方面的追求，新車將中網(wǎng)上方的裝飾條使用了熒光黃色點(diǎn)綴，的確很有個(gè)性。

大燈采用了柳葉造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部通過透鏡的加入外加最上方的一條LED日間行車燈讓整個(gè)大燈看上去非常有神，就像一只鷹眼一樣。不過新車除日間行車燈外其余都為鹵素光源，要是能用上當(dāng)下流行的LED可能效果會(huì)更出色。

車標(biāo)采用了吉利黑標(biāo)logo，看上去非常有質(zhì)感。

在車標(biāo)下方車輛設(shè)計(jì)了一個(gè)蓋子，打開之后能夠看到里面是車輛的交流和直流充電接口。根據(jù)官方透露，新車全系車型標(biāo)配快充且快充最高支持70kW的功率，30%-80%直流充電時(shí)間為30分鐘，補(bǔ)充續(xù)航超過150公里。從直流充電功率來看，目前這一級(jí)別選手普遍都低于60kW，因此新車在這方面有一定的優(yōu)勢(shì)。

側(cè)面造型上，新車是典型的SUV比例，一道腰線貫穿車輛前后門把手并一直延伸至尾燈，這種貫穿腰線不僅讓整個(gè)車側(cè)面看起來更流暢，前低后高的腰線也抬升了尾部的視覺高度。

細(xì)節(jié)方面，新車使用了雙色車身設(shè)計(jì)，同時(shí)車頂行李架也采用了熒光黃色，非常有識(shí)別性。在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm。另外由于新車是SUV造型，其離地間隙有165mm，通過性優(yōu)于同級(jí)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

車尾相比于車頭來說在造型上的特點(diǎn)沒有那么明顯，不過通過豐富線條的運(yùn)用整個(gè)立體感營(yíng)造得不錯(cuò)，另外在后玻璃上方還設(shè)計(jì)了一條尾翼，為新車增加了一些運(yùn)動(dòng)感。

尾燈采用了的櫻桃紅的設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)的紅色，看上去更加有質(zhì)感，內(nèi)部光源上，示寬燈和剎車燈采用了LED光源，點(diǎn)亮后的造型還是挺有識(shí)別性的。

新車還配備了16寸輪轂，相比對(duì)手來說更加有質(zhì)感。剎車方面，新車前后都采用了碟剎，另外前后卡鉗也都使用了熒光黃配色，在這個(gè)級(jí)別中能夠遇到“有色”卡鉗，確實(shí)不太容易。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上， EX3丨功夫牛的整體布局與幾何在售車型的內(nèi)飾有較大區(qū)別。新車采用全新的藍(lán)黑雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更貼合年輕消費(fèi)者的審美。輔以極具視覺沖擊力的熒光黃走線勾勒出車內(nèi)輪廓，與車身的裝飾條形成呼應(yīng)。

另外在用料方面，中控臺(tái)上使用了一塊一體式的淺藍(lán)色金屬裝飾條，提升了質(zhì)感。另外在門板、座椅上還采用仿麂皮軟質(zhì)材質(zhì)，觸感柔軟、細(xì)膩，營(yíng)造出了時(shí)尚高級(jí)的座艙氛圍。

方向盤為三輻式設(shè)計(jì)并且有真皮包裹，雙色的皮料與整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格搭配非常協(xié)調(diào)，同時(shí)熒光黃的縫線與黑色的對(duì)撞很有新鮮感。功能性上，方向盤還設(shè)計(jì)了多功能按鍵，左側(cè)可以控制定速巡航，右側(cè)可以控制多媒體。

7寸液晶儀表可顯示時(shí)速、電量、剩余續(xù)航里程、駕駛模式、動(dòng)能回收等級(jí)等車輛基本信息，沒有太多花里胡哨的功能，不過駕駛員需要的信息都能夠非常直觀地顯示出來。

中控大屏尺寸為8英寸，內(nèi)部UI以暗色為主，功能區(qū)劃分比較清晰。除了之外中控系統(tǒng)還支持投屏顯示，包括手機(jī)中的QQ音樂/喜馬拉雅/網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)/高德導(dǎo)航都可以在車機(jī)同步顯示。

在中控大屏下方設(shè)計(jì)了一排快捷按鍵，最左側(cè)是車輛的啟動(dòng)按鍵。其余都是空調(diào)的快捷控制，使用起來非常方便，同時(shí)按鍵手感也不錯(cuò)，清脆的反饋很有機(jī)械感覺。

換擋機(jī)構(gòu)采用了旋鈕式設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)起來質(zhì)感不錯(cuò)。后方設(shè)計(jì)了機(jī)械手剎，如果要是升級(jí)為電子手剎，那么整體功能性會(huì)更強(qiáng)。

座椅方面，我們體驗(yàn)的車型采用了雙色皮質(zhì)座椅，視覺上還是很有質(zhì)感的。材料方面，我們看到的藍(lán)色面料有些麂皮的效果，摸上去很有質(zhì)感，這種材料出現(xiàn)在6萬價(jià)位的產(chǎn)品中還是非常令人驚喜的。除此之外，全車安全帶也使用了熒光黃色，讓內(nèi)外配色更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

儲(chǔ)物空間方面，EX3丨功夫牛全車儲(chǔ)物空間達(dá)26處，還擁有400L的行李箱空間，能放下3個(gè)20寸登機(jī)箱，并且后排座椅放倒后可達(dá)到900L的容積，同級(jí)中運(yùn)載能力相對(duì)出眾。

安全配置上，新車配備了前排雙安全氣囊，全系標(biāo)配前后安全防撞鋼梁以及前后盤剎。另外還有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、ABS+EBD等豐富的安全配置。

乘坐空間方面，身高173cm，體重90kg的體驗(yàn)者坐在車內(nèi)，前排頭部空間剩余4指，橫向空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

后排空間表現(xiàn)上，頭部空間剩余4指，腿部空間剩余一拳，地板也是純平的狀態(tài)。以這樣的身材乘坐感覺后排坐墊有點(diǎn)偏短，如果身材能夠稍微苗條一點(diǎn)可能乘坐感受會(huì)更舒服一些。

動(dòng)力方面，EX3丨功夫牛搭載最大功率70kW，最大扭矩180N·m的電機(jī)，其0-50km/h加速時(shí)間為4.59s，并且具備運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式可選。

續(xù)航和電池上，新車搭載了37.23kWh三元鋰電池包，另外新車還搭載了電池液冷恒溫系統(tǒng)，具備加熱和冷卻（同級(jí)獨(dú)有）功能（保持電池溫度20攝氏度左右），提升了電池安全和使用壽命。最關(guān)鍵的是，冬季不用擔(dān)心電量充不滿了。續(xù)航方面，新車的工信部純電續(xù)航達(dá)到322公里，在同級(jí)別中屬于中游水平。

總結(jié)：6萬元左右在選購純電動(dòng)車的時(shí)候，出除了續(xù)航、外觀和內(nèi)飾以外，很多人還會(huì)擔(dān)心車輛整體的質(zhì)感，畢竟售價(jià)不高，在控制成本的時(shí)候很容易出現(xiàn)用料較差，做工不好的問題。經(jīng)過靜態(tài)體驗(yàn)?zāi)軌虬l(fā)現(xiàn)，EX3丨功夫牛在靜態(tài)下的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不僅用料比同級(jí)別中的其他車型更好，做工也是吉利的高水平，這一點(diǎn)完全不用擔(dān)心。

另外，在和我們開篇時(shí)提到的那些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，EX3丨功夫牛還擁有更強(qiáng)的動(dòng)力和更大的空間，如果您想6萬預(yù)算購買純電動(dòng)車的話，那么可以重點(diǎn)關(guān)注這款產(chǎn)品，目前新車已經(jīng)到店，前往您附近的經(jīng)銷商就可以近距離感受了。