最近這幾年，我們國產(chǎn)汽車品牌的發(fā)展速度可以說是相當(dāng)迅猛，不管是技術(shù)上還是品質(zhì)方面，相較于從前，都有了一個很大的提升，加上較高的性價比，深得我們眾多國人的追捧與青睞。

10月18日，凱翼軒度正式上市，售價區(qū)間為6.78-9.39萬元。新車是凱翼汽車旗下首款運動型轎車，定位為一款緊湊級轎車。新車采用“中西極簡美學(xué)”設(shè)計，傾向于運動和年輕化的定位，讓該車顏值在線。本次上市新車共推出6款車型，提供有“1.5T+MT”、“1.5T+CVT”兩種動力總成。廠商指導(dǎo)價區(qū)間為6.78-9.39萬元。

凱翼軒度是凱翼首款運動轎車，以客戶為中心，凱翼圍繞汽車使用場景深刻洞察，232人場景化研發(fā)團(tuán)隊，300個典型用車場景，1500人客戶實車駕評，2510份族群深訪調(diào)研，讓凱翼軒度完美地兼顧了個性與家用。

凱翼軒度的設(shè)計出自意大利設(shè)計大師羅威之手，他曾憑借法拉利458、瑪莎拉蒂GT、法拉利FF等作品獲獎，是全球最具影響力的汽車設(shè)計師之一。此次他和他的團(tuán)隊，將所有的專業(yè)特長與激情都用到了凱翼軒度的設(shè)計中，“中西極簡美學(xué)”將西方藝術(shù)與中式意境完美融合，展示出運動與時尚的特性。

作為一款全新的家用型轎車，凱翼軒度采用了全新的設(shè)計語言，與凱翼汽車旗下在售的其他車型有著明顯的設(shè)計區(qū)分，前格柵采用了分層設(shè)計，點陣式且狹長的前臉格柵邊框呈菱形狀向兩邊延伸，大尺寸進(jìn)氣口與“L”狀日行燈相呼應(yīng)，也讓該車的整個前臉具有了清晰可見的審美感和層次感。

新車的車側(cè)使用了雙腰線設(shè)計，并由前貫穿至車尾，起到了拉伸視覺效果的作用。同時，車側(cè)整體呈俯沖姿態(tài)，搭配大尺寸輪圈，進(jìn)一步營造新車的運動氣質(zhì)。值得一提的是，新車所配備的“7”字型輪圈造型，其靈感源自中國古代兵器“戈”，提升了質(zhì)感。凱翼軒度長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距為2700mm。車身整體看上去頗有點A+級的味道。

新車尾部設(shè)計與前臉遙相呼應(yīng)，凱翼軒度后尾燈并沒有采用時下流行的貫穿式設(shè)計，而是采用了狹長的設(shè)計并向車身兩側(cè)延伸，起到了示寬的效果，提升了行駛中的安全性?？傮w上來說，凱翼軒度外觀設(shè)計并不算太復(fù)雜而是簡約為主，讓人看起來比較清爽，車身線條流暢且優(yōu)美。

凱翼軒度的內(nèi)飾布局依然簡潔明朗，各處功能區(qū)安排得緊湊有序。新車的儀表盤采用指針式和液晶屏的組合，并配備三輻式平底多功能方向盤，展示了時尚和運動效果。

同時，凱翼軒度中控臺采用了“飛機座艙式”布局，中控區(qū)域向主駕一側(cè)傾斜，打造出以駕駛者為中心的沉浸式座艙。另外，新車將提供黑+紅、黑+灰兩種內(nèi)飾配色。

前排座椅采用一體式運動座椅，并采用紅色圖形裝飾。在這個價位可以看到此配置，可謂誠意滿滿。此外，在主駕駛位座椅提供電動調(diào)節(jié)副駕駛調(diào)節(jié)方式為手動調(diào)節(jié)。座椅的皮質(zhì)面料比較考究，填充物軟硬適中，乘坐的舒適度表現(xiàn)不錯。

配置方面，10.25英寸的中控屏幕也是集成了眾多功能，包括在線音樂、高德地圖、CarLife、CarPlay、道路救援、預(yù)約保養(yǎng)、周邊美食等，并且還支持語音交互功能，操作起來也是非常方便和流暢的。

智能科技方面，凱翼軒度配備了車載WIFI、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、手機無線充電、智能語音控制系統(tǒng)等科技功能，完全能夠滿足當(dāng)下年輕人對于“智能”的需求。

安全配置上，新車采用高強度一體籠式車身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測、限速提醒等多項主被動安全配置，同時也應(yīng)用了ABS+EBD、HHC坡道輔助系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車、高清360度全景影像等多項智能安全配置，為用戶帶來全方位的保護(hù)。

空間方面，軒度前后排座椅同樣采用了拼色的設(shè)計，前排座椅的舒適度一般，座椅有點偏硬，下陷感不強。后排座椅的座墊比前排更軟乎，而中間座椅配備了頭枕，坐墊和靠背的軟硬尚可，舒適性中規(guī)中矩。身高180cm的體驗者，進(jìn)入前后排，均有不錯的余量，后排中央地臺的高度也不算高，再加上剛才提到的頭枕，整體表現(xiàn)還是有一定驚喜的。

動力方面，凱翼軒度搭載了來自奇瑞鯤鵬動力的1.5T發(fā)動機，最大功率達(dá)到115kW（156馬力），峰值扭矩230Nm，效率達(dá)到37.1%，匹配5速手動變速箱和模擬9速的CVT變速箱。這套黃金動力組合動力澎湃、輸出平順，高達(dá)37.1%的熱效率在目前中國品牌中堪稱最高。放眼同級車型，軒度標(biāo)配渦輪增壓發(fā)動機還是很有優(yōu)勢。

凱翼軒度一大亮點來自于懸架，它搭載前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，目前不少同級車型均搭載后扭力梁懸架，軒度的獨立懸架無疑是一大看點，能帶來更好的駕駛體驗。尤其是當(dāng)你過彎的時候，凱翼軒度能夠給你充分的自信，關(guān)鍵油耗相對也不高，該車百公里綜合油耗為：6.6L/6.9L。

百姓評車

從外觀設(shè)計、價格和動力等方面來看，凱翼軒度在同級別競品中是屬于中游偏上的水平，再加上超大的后備箱空間，完全可以滿足日常家庭使用。在競爭如此激烈的國內(nèi)緊湊型轎車領(lǐng)域，凱翼軒度的到來，定會成為又一款“黑馬車型”。