每逢大型車(chē)展，東風(fēng)日產(chǎn)都能給我們帶來(lái)驚喜。

9月29日，2021首屆中國(guó)（天津）國(guó)際汽車(chē)展覽正式開(kāi)幕，東風(fēng)日產(chǎn)也攜帶多款車(chē)型參展，其中全新勁客和e-POWER中國(guó)首款車(chē)型引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，充分展現(xiàn)了“技術(shù)日產(chǎn)”的榮光。

全新勁客上市，年輕化更進(jìn)一步

2017年，東風(fēng)日產(chǎn)推出了面向年輕消費(fèi)群體的小型SUV勁客，新車(chē)一經(jīng)上市就在市場(chǎng)收獲了不俗的成績(jī)。此次上市的全新勁客再次針對(duì)年輕消費(fèi)者的需求做出了產(chǎn)品升級(jí)，共推出了三款車(chē)型，上市價(jià)格區(qū)間為11.98萬(wàn)-13.78萬(wàn)元。

在外觀設(shè)計(jì)上，全新勁客采用了日產(chǎn)全球V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造了雙V-motion家族式前臉，更大的進(jìn)氣格柵，更具視覺(jué)張力，盡顯年輕活力姿態(tài)，不管是觀感還是整車(chē)質(zhì)感都更加符合如今年輕消費(fèi)者的需求。

在智能配置上，全新勁客搭載了超智聯(lián)2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)、Bose Personal Plus音響系統(tǒng)、一觸式電動(dòng)天窗，在產(chǎn)品價(jià)值上達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型的高位，功能性和舒適性都得到了加強(qiáng)。此外，全新勁客還搭載同級(jí)最全的智能駕駛輔助及安全防護(hù)系統(tǒng)，可充分保障用戶(hù)的行車(chē)安全。

總的來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)進(jìn)化、配置拉滿(mǎn)的前提下，全新勁客對(duì)于向往精致活力體驗(yàn)的年輕人來(lái)說(shuō)的確是吸引力滿(mǎn)滿(mǎn)，而且11.98萬(wàn)-13.78萬(wàn)元的定價(jià)也是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，如果你是一個(gè)追求精致、熱愛(ài)生活的人，那么全新勁客的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

e-POWER首發(fā)落地，技術(shù)日產(chǎn)放大招

很多中國(guó)消費(fèi)者都很向往電動(dòng)車(chē)型的駕駛感受，而又因?yàn)閷?duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂(yōu)放棄購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)型。那么如果有一款車(chē)型能兼顧這兩點(diǎn)呢？當(dāng)然有，它就是東風(fēng)日產(chǎn)在本屆天津車(chē)展上首發(fā)的e-POWER中國(guó)首款車(chē)型。

作為日產(chǎn)全新一代動(dòng)力技術(shù)，e-POWER通過(guò)獨(dú)特的100%燃油發(fā)電，100%純電驅(qū)動(dòng)的工作方式，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了，既保留純電的優(yōu)勢(shì)，又不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問(wèn)題，為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了不用充電的電動(dòng)車(chē)新選擇。

e-POWER首款車(chē)型搭載與LEAF同源的，獲得“沃德十佳”的高功率專(zhuān)業(yè)電動(dòng)機(jī)，起步階段即可輸出300N·m的同級(jí)最大峰值扭矩。而且新車(chē)搭載的閃充閃放功率型電池，充放電倍率高達(dá)30C，是純電儲(chǔ)能型電池的10倍。功率型電池不僅集極速蓄能與瞬間釋放于一身，而且體積更小、重量更輕，能夠有效降低整車(chē)負(fù)擔(dān)。

由于是e-POWER首款車(chē)型是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此車(chē)輛可以在瞬間得到相當(dāng)大的扭矩，從而提升駕駛反應(yīng)速度，使加速更加順暢。此外，e-POWER首款車(chē)型擁有日產(chǎn)獨(dú)有的振動(dòng)抑制技術(shù)，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)和噪音極低，靜謐性媲美純電動(dòng)汽車(chē)，整個(gè)駕駛過(guò)程的平順與舒適。

在“技術(shù)日產(chǎn)”強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的加持下，e-POWER首款車(chē)型從系統(tǒng)層級(jí)進(jìn)行能量管理，實(shí)現(xiàn)了智能發(fā)電系統(tǒng)、功率型電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高效協(xié)作，達(dá)到能源利用效率的最大化，創(chuàng)造出市區(qū)工況3.9L/100km的超低油耗，讓消費(fèi)者充分享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，還能夠收獲使用成本方面的第三重驚喜。

除了先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)之外，e-POWER首款車(chē)型在造型和配置上也非常有誠(chéng)意。手機(jī)無(wú)線充電板、懸浮式12.3英寸彩色高清電容觸控屏、全新沉浸式人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)、日產(chǎn)Pro PILOT超智駕系統(tǒng)都踩準(zhǔn)了如今年輕消費(fèi)者對(duì)科技感的高要求。

值得一提的是，e-POWER首款車(chē)型只是東風(fēng)日產(chǎn)的開(kāi)篇之作，到2025年，將有6款e-POWER車(chē)型落地。未來(lái)，e-POWER將與Zero Emission日產(chǎn)純電形成綠色合力，向“雙碳”的目標(biāo)挺進(jìn)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的綠色出行體驗(yàn)。

最后

作為行業(yè)頭部企業(yè)，面對(duì)著電氣化新時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)傳承歷史積淀，適應(yīng)時(shí)代需求，通過(guò)聚焦智能動(dòng)力、智能駕駛和智能互聯(lián)三大領(lǐng)域，加速推進(jìn)VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission日產(chǎn)純電、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)等五大核心技術(shù)在中國(guó)的落地進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)傳統(tǒng)燃油車(chē)轉(zhuǎn)型與電驅(qū)化路線并舉，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。

有著多年來(lái)打造的全價(jià)值鏈體系做后盾，東風(fēng)在今年1-8月實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)提升，累計(jì)銷(xiāo)量近75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%，而且還通過(guò)新技術(shù)在產(chǎn)品端的落地在智能化新時(shí)代能賦予了"技術(shù)日產(chǎn)"全新的品牌魅力。

相信伴隨著未來(lái)更多技術(shù)和產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的落地，"技術(shù)日產(chǎn)"這塊金字招牌還會(huì)更加深入人心，東風(fēng)日產(chǎn)也將在電動(dòng)化時(shí)代邁入全新的發(fā)展階段。