距離廣州車展還有著接近兩個(gè)月時(shí)間，為了度過(guò)這段空白期，車企又聯(lián)合搞出來(lái)了一個(gè)天津車展，并且會(huì)在上面展示出多款新車，那么有哪些新車在本次車展上首發(fā)亮相呢？我們一起去回顧一下。

NO.1：一汽豐田凌放

在芯片導(dǎo)致產(chǎn)能受限的情況下，豐田卻不斷引進(jìn)新車，包括陸放、全新漢蘭達(dá)、塞納等熱門車型，足以說(shuō)明想進(jìn)一步擴(kuò)大銷售份額。而在本次車展上，豐田將海外的Harrier帶到國(guó)內(nèi)，并命名為凌放，定位于榮放和陸放之間。

造型上，凌放會(huì)偏向雷克薩斯設(shè)計(jì)風(fēng)格，畢竟前兩代在美國(guó)就是RX青春版，黑色飾板向兩側(cè)進(jìn)行延伸并與大燈進(jìn)行相接，下方是碩大的梯形進(jìn)氣格柵，看上去會(huì)更顯檔次感。側(cè)面帶有溜背設(shè)計(jì)，凌厲的腰線與雷克薩斯如出一轍，尾部采用豐田家族很罕見(jiàn)的貫穿式燈組，下方配備了雙邊排氣。

進(jìn)入到車內(nèi)，整體格調(diào)可以看作是榮放的簡(jiǎn)化版，并且在做工用料層面加入更多軟性材質(zhì)，空調(diào)控制面板保留了實(shí)體按鍵和顯示屏，增加了更多易用性。

動(dòng)力方面搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)，動(dòng)力參數(shù)看齊榮放，配備CVT變速箱，高配車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

NO.2：本田INTEGRA

前不久美國(guó)謳歌宣布要在22年春天帶來(lái)全新的INTEGA，但這款車與國(guó)內(nèi)大概率無(wú)緣。不過(guò)也不用灰心，因?yàn)閺V汽本田將會(huì)在本次車展上帶來(lái)INTEGA，只不過(guò)此INTEGA非彼INTEGA，而是與東本的十一代思域互為兄弟車。

在外觀上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，前臉更像雅閣，格柵區(qū)域加入更多蜂窩格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈非常扁平，搭配起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，尾燈使用“L型”布局，比思域要更張揚(yáng)。

動(dòng)力方面預(yù)計(jì)統(tǒng)一搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低兩種功率，其中高功版最大馬力182匹，峰值扭矩240Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT變速箱。

NO.3：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-power

軒逸作為國(guó)民級(jí)神車，多次取得轎車銷量的冠軍，深受消費(fèi)者追捧。當(dāng)然，雖然軒逸賣得好，但也不妨礙有外界聲音對(duì)它進(jìn)行吐槽，其中就包括多年都沒(méi)有變化的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。而在這次車展上，軒逸帶來(lái)了全新e-power車型，這套系統(tǒng)是日產(chǎn)開(kāi)發(fā)出來(lái)的混動(dòng)，由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合而成，工作原理與理想ONE的增程式比較接近，發(fā)動(dòng)機(jī)主要是給電池供電，再由電機(jī)帶動(dòng)車輛行駛。有了新款車型加入，補(bǔ)足了軒逸動(dòng)力系統(tǒng)單一的缺點(diǎn)，使其產(chǎn)品線更加豐富，也能推動(dòng)銷量上行。

NO.4：東風(fēng)日產(chǎn)全新勁客

勁客是日產(chǎn)家族入門SUV產(chǎn)品，不過(guò)它的銷量就明顯不如逍客以及奇駿。這次帶來(lái)中期改款車型，有望扭轉(zhuǎn)這股頹勢(shì)。

外形上，前臉采用了最新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部帶有點(diǎn)陣式熏黑裝飾，兩側(cè)大燈面積進(jìn)一步收窄，側(cè)面輪廓沒(méi)有太多改變，加入了雙色車身，黑色車頂看上去更加時(shí)尚簡(jiǎn)潔，車尾換裝了貫穿式尾燈，進(jìn)一步拉伸橫向視覺(jué)觀感。

內(nèi)飾部分基本維持原樣，以居家氛圍為主，各個(gè)功能區(qū)域布局完整，對(duì)于任何年紀(jì)的駕駛員來(lái)說(shuō)都能快速上手?？萍寂渲貌糠?，搭載超智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有更智能的語(yǔ)音控制功能。

動(dòng)力方面搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，峰值扭矩143Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

NO.5：五菱Nano EV

自從去年宏光MINI EV上市之后，受到了廣大消費(fèi)者的熱情追捧，主要原因在于2.88萬(wàn)元的起售價(jià)非常親民，購(gòu)買門檻非常低。與此同時(shí)，新能源身份加上緊湊的車身，很多年輕白領(lǐng)會(huì)買來(lái)當(dāng)做通勤工具。

而在此次車展上，五菱將會(huì)帶來(lái)Nano EV，在外形設(shè)計(jì)上會(huì)更加出彩并年輕化。尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為2500*1526*1616mm，軸距為1600mm，相較于宏光MINI EV還要小上一圈。

動(dòng)力部分，五菱Nano EV搭載了一臺(tái)最大功率為24kW的永磁同步電機(jī)，與宏光MINI EV相仿，可以應(yīng)付城市用車。

總結(jié)

以上就是天津車展上預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)行亮相的幾款新車，當(dāng)然，這其中只是一部分，車展當(dāng)天還會(huì)有更多新車展示。