【有車(chē)以后 新車(chē)實(shí)拍】10萬(wàn)元出頭的預(yù)算，可以買(mǎi)什么車(chē)？我想一般人會(huì)考慮轎車(chē)，或者是緊湊型SUV。然而事實(shí)上，你完全可以購(gòu)買(mǎi)一輛7座SUV，比如吉利豪越。

早在去年上市之初，吉利豪越就憑借著7座大空間和極高的性?xún)r(jià)比，吸引了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。而最近，這款以實(shí)用性著稱(chēng)的中型SUV迎來(lái)了年度改款，并正式開(kāi)啟預(yù)售。

  “時(shí)空交響”設(shè)計(jì) 穩(wěn)重大氣

我這次實(shí)拍的是2022款吉利豪越豪華型車(chē)型。外觀方面，新款豪越采用了“科技吉利4.0”時(shí)代全新的“時(shí)空交響”設(shè)計(jì)理念，將水波漣漪中網(wǎng)升級(jí)為目前吉利家族化的“能量音弦”進(jìn)氣格柵。直瀑式造型設(shè)計(jì)不僅帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)張力，同時(shí)也讓前臉變得穩(wěn)重、大氣，更加符合家用大空間SUV的定位。

車(chē)輛的LED大燈造型并沒(méi)有太大變化，LED日間行車(chē)燈采用了利刃式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后相當(dāng)犀利；搭配上星鉆式爪鋒前霧燈，辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

車(chē)身側(cè)面變化不大，依舊是比較寬大、方正的造型；車(chē)身線(xiàn)條抑揚(yáng)有致，營(yíng)造出剛勁有力、威嚴(yán)大氣的視覺(jué)效果。車(chē)頂配備有行李架，體現(xiàn)了它對(duì)于實(shí)用性的追求。側(cè)裙處的高亮鍍鉻飾條，則為整車(chē)增添了積分精致感。

新車(chē)在車(chē)輪部分有所變化，采用了全新19英寸颶風(fēng)鋁合金輪轂。黑色回旋飛鏢狀的亮面切割造型棱角鮮明，為車(chē)輛帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

豪越尾部采用了四段式立體設(shè)計(jì)語(yǔ)言，第一眼給人的感覺(jué)就是非常富有層次感。新車(chē)將貫穿LED尾燈的鍍鉻飾條變?yōu)榱思?xì)長(zhǎng)造型，之前內(nèi)嵌在飾條內(nèi)部“GEELY”標(biāo)識(shí)也移至飾條下方，精致感和高級(jí)感瞬間拉滿(mǎn)。

此外，新車(chē)的后包圍處變化較大，霧燈造型有所微調(diào)，并采用了造型更加夸張后杠銀色護(hù)板，讓它有了一點(diǎn)點(diǎn)越野車(chē)的味道。車(chē)尾還新增了“雙邊共兩出”的排氣口鍍鉻裝飾，雖然并不是真的排氣，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)感和精致感的提升還是非常明顯的，觀感上不至于太過(guò)沉悶。

  內(nèi)飾簡(jiǎn)約精致 質(zhì)感不俗

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可以看到，新款豪越的內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì)，貫穿式中控布局、三輻式多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、12.3英寸懸浮式觸控中控屏，以及經(jīng)典的“無(wú)限引力”造型空調(diào)出風(fēng)口均得到了保留。整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，而且還有比較不錯(cuò)的科技感。

新車(chē)內(nèi)飾的最大變化，是將之前類(lèi)似“雞腿式”造型的電子擋把，換裝為航機(jī)式電子擋把；整體造型更加簡(jiǎn)約，并且握持手感更好，我個(gè)人還是比較喜歡的。

在中控臺(tái)、門(mén)板、扶手箱等駕駛員經(jīng)常會(huì)觸碰的位置，新款豪越均使用了大量軟質(zhì)材料包覆，質(zhì)感出色，并不會(huì)有同價(jià)位車(chē)型常見(jiàn)的塑料感。同時(shí)，車(chē)輛新增大漠棕內(nèi)飾配色，紅棕與純黑的撞色搭配層次分明，營(yíng)造出了更加大氣、優(yōu)雅的座艙氛圍。

  空間布局多變 可以躺平看星空

說(shuō)完了內(nèi)飾，再來(lái)說(shuō)說(shuō)它最引以為傲的空間。新款豪越的整車(chē)尺寸沒(méi)有變化，長(zhǎng)寬高分別為4835x1900x1780mm，軸距為2815mm，在同級(jí)車(chē)型中屬于主流水平，這保證了車(chē)內(nèi)空間的下限。

而為了進(jìn)一步挖掘車(chē)內(nèi)空間，吉利采用了下潛式座椅設(shè)計(jì)、后傾式發(fā)動(dòng)機(jī)布置等多種空間設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)3336mm的縱向有效空間。這也是它敢于采用7座布局的“底氣”。

那么實(shí)際體驗(yàn)如何呢？我的身高181cm，前排座椅調(diào)整到自己比較舒適的位置和角度后，坐在第二排，腿部空間剛好兩拳，頭部空間也達(dá)到了一圈三指左右，可以說(shuō)是相當(dāng)寬裕了。同時(shí)，車(chē)輛的第二排座椅支持前后滑動(dòng)，雖然滑軌并不是很長(zhǎng)，但仍然可以在需要時(shí)拓展一定的腿部空間。

接下來(lái)再來(lái)說(shuō)說(shuō)第三排。說(shuō)實(shí)話(huà)，“2+3+2”的7座布局，加上并不算長(zhǎng)的第二排座椅滑軌，進(jìn)出第三排對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)兒費(fèi)勁的。如果想要更輕松地坐進(jìn)去，至少得放倒兩個(gè)座椅才行。

乘坐體驗(yàn)方面，第二排座椅移至最靠前的位置，并盡量調(diào)直椅背的情況下，我的腿部依然緊貼椅背，局促感是不可避免的。不過(guò)得益于頂棚的拱橋式設(shè)計(jì)，我的頭部還有一拳左右的空間，不會(huì)感到非常壓抑。此外，第三排椅背的傾斜角度還是比較大的，并支持8檔角度調(diào)節(jié)，因此乘客的坐姿不會(huì)太過(guò)板正，可以有效減少疲勞感。

在我看來(lái)，中型SUV的第三排更多的是解決應(yīng)急之需，舒適性肯定沒(méi)法和全尺寸SUV或MPV相提并論。即便是標(biāo)桿漢蘭達(dá)，同樣也無(wú)法保證第三排的舒適度。綜合來(lái)看，我對(duì)于豪越第三排的空間表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的。

新款豪越全車(chē)共有46處儲(chǔ)物空間。前排中央通道采用雙層設(shè)計(jì)，下層被完全掏空，形成了一個(gè)可雙向取物的大型儲(chǔ)物格。

車(chē)輛的扶手箱縱深很深，大概有一個(gè)iPhone 12 Pro的高度，“放點(diǎn)東西就滿(mǎn)”的情況基本是不會(huì)出現(xiàn)的。

即便是不常坐人的第三排，豪越也安排上了杯架和儲(chǔ)物格，非常貼心。

不過(guò)最讓我驚訝的，還是它的后備廂空間。

在三排座椅全部正常使用的情況下，后備廂的空間是這樣的。大概可以豎放兩個(gè)20寸左右的行李箱。

放倒第三排座椅后，后備廂空間是這樣的。

而如果將二三排座椅全放倒的話(huà)。沒(méi)錯(cuò)，你可以得到一個(gè)長(zhǎng)達(dá)2.2米，容積2360L的“大平層”，哪怕是再多、再大的物品，它都能“吞得下”，你甚至可以開(kāi)上它去做“貨拉拉”。

不僅如此，新款豪越還擁有一個(gè)60英寸巨幕全景天窗。試想一下，在夏日的夜晚，開(kāi)車(chē)來(lái)到郊外，打開(kāi)全景天窗，躺在純平的車(chē)廂內(nèi)欣賞星空，是一件多么浪漫的事情。

  智能化升級(jí) 動(dòng)力沿用1.8T+7DCT

最后再聊一聊配置和動(dòng)力。新款豪越在智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)；外部配置上，豪越擁有LED矩陣式大燈，并支持自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、智能隨動(dòng)大燈、大燈高度自行調(diào)節(jié)等多項(xiàng)功能。

座艙內(nèi)部，新款豪越搭載了“超級(jí)大腦”E01芯片和GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)FOTA升級(jí)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、智能語(yǔ)音交互等功能。車(chē)機(jī)系統(tǒng)還集成了高德在線(xiàn)導(dǎo)航、QQ音樂(lè)、酷狗音樂(lè)等常用軟件，非常實(shí)用。

值得注意的是，系統(tǒng)還支持“三指飛屏”功能，駕駛員可通過(guò)“三指左滑”，將信息從中控屏“飛”到全液晶儀表，在駕駛過(guò)程中，視線(xiàn)始終向前，無(wú)需分心。

由于本次是靜態(tài)拍攝，我并沒(méi)能很完整地體驗(yàn)這些功能。即便如此，新款豪越簡(jiǎn)潔的車(chē)機(jī)界面、流暢的界面切換和快速的語(yǔ)音響應(yīng)還是給我留下了較深的印象。

智能駕駛方面，新款豪越可達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛，配備有HUD抬頭顯示、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、360°全景影像、APA博世全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等多達(dá)13種輔助駕駛功能。

此外，車(chē)輛還配備有三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、第三排出風(fēng)口、前排座椅加熱、電尾門(mén)、AUTO HOLD等豐富的實(shí)用性配置，在同價(jià)位車(chē)型中可謂是相當(dāng)豐富了。

動(dòng)力部分，新款豪越仍然沿用1.8T+7DCT的動(dòng)力總成，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。動(dòng)力表現(xiàn)與現(xiàn)款車(chē)型不會(huì)有太大差別。

新車(chē)共提供舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，每種駕駛模式都擁有自己的獨(dú)特界面樣式，可以很好地滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。

  編輯總結(jié)

總體來(lái)看，新款吉利豪越的變化還是令人滿(mǎn)意的。不僅顏值更加大氣、年輕，其在智能化和舒適性上也花了不少心思。靈活多變的7座布局、2360L超大載物空間、2.2米純平空間、L2級(jí)別輔助駕駛等等，都為消費(fèi)者帶來(lái)更加舒適、智能、實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。

目前，新款吉利豪越已正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出四款車(chē)型，每款車(chē)型都有5座和7座兩種布局可選，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.36-13.96萬(wàn)元，可以說(shuō)是相當(dāng)親民有誠(chéng)意了；這無(wú)疑會(huì)為豪越帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如果你手握10-15萬(wàn)元預(yù)算，又希望獲得一款空間足夠?qū)嵱玫腟UV，吉利豪越不失為一種極具性?xún)r(jià)比的選擇。