毋庸置疑，國內(nèi)消費者對“大”是有著深厚執(zhí)念的。不僅房子喜歡大的、手機喜歡大的，就連車子也一樣喜歡大的。但是，想要氣派的大車，價錢自然也不會太低。我們且不談Q7、GLE之流，就算是漢蘭達、昂科旗這類的車型，手里沒有個二十多萬怕是想都不敢想。

但是，如果我說10萬元左右就能圓你一臺“大SUV”的夢，你敢相信嗎？對，你并沒有聽錯，它就是吉利新豪越。10月8日，吉利官方正式公布了新豪越的預售價，預售價區(qū)間為10.36萬-13.96萬元。雖然這并不是最終的官方指導價，但以此參考的話，新豪越的價格的確非常具有誘惑力。

但對于很多朋友來說，雖然價格有誘惑力，畢竟還沒上市，新豪越到底怎么樣？又新在哪里？為此，趕在新豪越正式上市之前，汽車情報新媒體來到了當?shù)?S店先為大家探探情況。

豪越其實并不是一款全新車型，所以作為改款的它，整體變化并不算特別大，尤其是對它熟悉的情況下，依然能在展廳里第一眼就找到這個“大塊頭”。但乍一看，它的變化還是不小的。就比如整車采用了最新的全新科技吉利4.0時空交響設計理念，就拿中網(wǎng)來說，換裝為了內(nèi)凹的直瀑式中網(wǎng)，更立體也更高級。其次，大燈內(nèi)部也進行了升級，頂配將配備ADB矩陣式大燈。

來到側面，新豪越的車身造型和老款并沒有太大區(qū)別，但是一眼能夠看出變化的是全新設計的19英寸輪圈，看起來非常動感、鋒利，讓這臺體積不小的新豪越多了一分靈動。

尾部，相對來說是新豪越變化比較不明顯的地方。最明顯的變化基本上都集中在下包圍部分，兩側新增了排氣裝飾，而紅色反光板的尺寸比老款有所減小。正因如此，讓新豪越的尾部看起來更具層次，看起來也顯得精致許多。

內(nèi)飾方面，打開車門你基本上立刻就能感受到撲面而來的精致和豪華，貫穿式的中控設計、懸浮式的大屏、航機式的電子檔把、雙層中央通道設計搭配上精細的內(nèi)飾做工，足以讓你忘了它只是一臺十幾萬的車型。然而，實際上相對老款來說，新豪越內(nèi)飾和變化并不大，之所以會帶給人這么強烈的檔次感，主要得益于新款車型的大漠棕配色，毫無疑問對車內(nèi)氛圍有了明顯提升。

值得一說的就是這塊大屏，它的尺寸是12.3英寸，而且內(nèi)置了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，整車支持FOTA云端升級、手機藍牙鑰匙、手機APP遠程控制、智能語音交互、車載娛樂互聯(lián)、3D實景導航、4G高速網(wǎng)絡+車載WiFi等功能，智能化可以說無可挑剔。

再來聊聊空間，對于新豪越這個尺寸的車型來說，前排就不必多言了，兩張寬大的座椅任何身材的人都可以坐的舒舒服服。整車座椅布局方面，新豪越采用了2+3+2的7座布局，正是得益于超大的尺寸，所以新豪越的第二排也可擁有非常大的空間。

不過，對于此類產(chǎn)品而言，似乎最重要的是第三排，當整車滿載7人時，新豪越已然擁有不錯的后備箱空間表現(xiàn)。如果第三排不用時，放倒后它的裝載能力將獲得大幅提升，最大容積可以拓展至2360L。哦對了，高配車型上它還配備了電動尾門，可以說是做到了面面俱到。

最后，就是大家比較關心的動力層面。新豪越搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。傳動效率高達97%，可在0.2秒極速換擋無頓挫。而且，新豪越還有舒適、運動、經(jīng)濟三種駕駛模式可選。動力方面，自然無需擔心。不過換句話說，對這類車型有需求的人，大多數(shù)也都不是奔著動力來的。

結語：毫無疑問，新豪越的升級是成功的。外觀相比老款更大氣、內(nèi)飾相比老款更精致、配置相比老款更豐富，同時加上出色的智能化、成熟的動力總成以及吉利品牌的加持，它的綜合競爭力的確更強了。如果你也喜歡這款新豪越，那就仔細關注它的新動向吧！