作為長(zhǎng)安汽車(chē)的高端序列，長(zhǎng)安UNI系列此前已相繼推出UNI-T和UNI-K，不過(guò)這兩款車(chē)型均為SUV，接下來(lái)長(zhǎng)安將推出這一系列的首款轎車(chē)，即為UNI-V。此前官方已發(fā)布過(guò)UNI-V的外觀官圖，新車(chē)將于2021廣州車(chē)展期間正式亮相，有望于明年一季度上市。

就在日前，網(wǎng)上曝光了一張UNI-V的內(nèi)飾諜照，展示了這款新車(chē)的中控臺(tái)布局，屬于棱角分明的前衛(wèi)風(fēng)格，中控臺(tái)布局向著駕駛者一側(cè)傾斜，儀表盤(pán)和中控屏并沒(méi)有采用雙聯(lián)大屏，而是與UNI-K的設(shè)計(jì)相似，其中儀表盤(pán)采用狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)，而中控屏則是懸浮式設(shè)計(jì)，以此形成錯(cuò)位的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)感相當(dāng)獨(dú)特。

至于方向盤(pán)則采用上下平底式設(shè)計(jì)，有著顯而易見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很符合UNI-V的轎跑定位，中控屏下方為物理按鍵區(qū)域，換擋機(jī)構(gòu)的造型戰(zhàn)斗氣息濃郁，相信年輕消費(fèi)者會(huì)非常喜歡UNI-V的內(nèi)飾風(fēng)格。

回顧一下UNI-V的外觀，前臉采用家族式的無(wú)邊界設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵的造型大膽個(gè)性，兩側(cè)為造型犀利的大燈組，下方為醒目的導(dǎo)流板區(qū)域，互相搭配確實(shí)有效提升了UNI-V的運(yùn)動(dòng)氛圍。

而車(chē)身側(cè)面則采用明顯的溜背設(shè)計(jì)，車(chē)頂線條流暢下滑至車(chē)尾，配合隱藏式門(mén)把手、18英寸輪圈等細(xì)節(jié)，無(wú)不彰顯著UNI-V的運(yùn)動(dòng)感，充分展現(xiàn)一款轎跑的動(dòng)感姿態(tài)。

車(chē)身尺寸方面，UNI-V的長(zhǎng)寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2750mm，出色的軸距將有助于其空間表現(xiàn)。不過(guò)溜背的設(shè)計(jì)對(duì)于其后排頭部空間或許會(huì)產(chǎn)生影響，具體情況只能等到實(shí)車(chē)發(fā)布才能知曉。

至于尾部的設(shè)計(jì)同樣不簡(jiǎn)單，醒目的尾翼配合貫穿式尾燈組，完全是年輕消費(fèi)者喜歡的模樣，尤其是貫穿式尾燈組的點(diǎn)亮效果并不簡(jiǎn)單，細(xì)看之下還有著凌厲的樣式，為尾部增添更多辨識(shí)度。底部排氣布局為雙邊共兩出的排氣，將整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿，確實(shí)無(wú)愧于轎跑定位。

動(dòng)力方面，此前申報(bào)信息顯示UNI-V將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138kW，不過(guò)官方還表示，新車(chē)未來(lái)還有望推出2.0T版本。因此UNI-V在動(dòng)力方面不會(huì)令人失望，尤其是2.0T版本將進(jìn)一步提升它的性能表現(xiàn)，相信更能引發(fā)年輕消費(fèi)者的期待。

不過(guò)目前關(guān)于UNI-V的信息還比較有限，尤其是配置方面，但是參照長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于UNI系列的重視程度，UNI-V的配置水平一定很有看點(diǎn)，尤其是智能科技方面，有望搭載不少長(zhǎng)安黑科技，這樣才能滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于新潮科技的追求。

而隨著本田全新思域、傳祺影豹等運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的上市，這一細(xì)分市場(chǎng)已然成為不少車(chē)企的目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車(chē)自然也不會(huì)放棄它，因此UNI-V的到來(lái)顯得順理成章。至于這款車(chē)型是否值得年輕消費(fèi)者選擇，當(dāng)然還要結(jié)合最終售價(jià)來(lái)看，至少目前看來(lái)還是非常令人期待的，感興趣的朋友不妨留意一下廣州車(chē)展，屆時(shí)新車(chē)將正式亮相。