日前，《車與輪》聯(lián)合韓泰輪胎展開了韓泰萬途仕Ventus S2 AS(H462)輪胎眾測(cè)活動(dòng)。

經(jīng)過篩選，有三家輪胎店店主幸運(yùn)的成為了眾測(cè)活動(dòng)參與者，獲得了免費(fèi)贈(zèng)送的四條韓泰萬途仕Ventus S2 AS(H462)輪胎。

為了更加詳細(xì)的了解各位輪胎店主對(duì)于韓泰萬途仕Ventus S2 AS(H462)輪胎的真實(shí)體驗(yàn)，小邦近日回訪了參加眾測(cè)的各位店主，獲得了關(guān)于韓泰萬途仕Ventus S2 AS(H462)輪胎一些最真實(shí)的評(píng)價(jià)！

位于北京的陳先生，2007年就開了一家輪胎店，2010年簽約了韓泰輪胎，算起來，已經(jīng)做了14年的輪胎人了，經(jīng)營(yíng)韓泰品牌也有11年，每天銷量算上批胎大約在60條左右。

當(dāng)被問及為何會(huì)選擇簽約韓泰品牌的時(shí)候，陳老板不假思索的說：“韓泰輪胎配套車型多?。　?/strong>

北京近期多雨，陳老板也趁這個(gè)特殊的時(shí)間實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)了眾測(cè)輪胎的濕地性能?！跋鄬?duì)于之前使用的輪胎而言，在雨天的駕駛體驗(yàn)很好，濕地抓地性能很不錯(cuò)。”

“花紋到手就看了，挺細(xì)的，并且橡膠也比較軟，感覺比之前使用的的輪胎要軟很多，正好把之前的輪胎換掉，就用這個(gè)輪胎了。”

河南安陽的常女士擁有四家門店，做輪胎已經(jīng)有四年了，門店簽約的是固特異，但還是有部分客戶會(huì)上門詢問韓泰，就是因?yàn)轫n泰輪胎配套比較多。

常女士表示去年受疫情影響很大，輪胎銷量很不理想，但今年銷量還可以，目前的月銷量在450條左右。

當(dāng)四條韓泰萬途仕Ventus S2 AS(H462)裝在自家車上時(shí)，常女士還是很激動(dòng)的。正巧河南最近下雨也比較多，常女士就測(cè)試了一下雨天的輪胎性能，發(fā)現(xiàn)濕地剎車性能還蠻不錯(cuò)。

“胎體整體偏軟，使用起來比較舒適，降噪效果也比較不錯(cuò)，比較符合本人的要求，并且現(xiàn)在大部分顧客對(duì)輪胎舒適性有一定要求，這款輪胎絕對(duì)可以。”

位于河南鄭州的張女士告訴我們，她經(jīng)營(yíng)的這家鄧祿普輪胎店已經(jīng)有九年的歷史了，店面大概有168平方米，平時(shí)主要售賣鄧祿普品牌的輪胎，和優(yōu)輪嘉園合作以后，也慢慢涉及了其他品牌。

張女士表示，韓泰這款眾測(cè)輪胎的駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，花紋整體來看，還是比較比較細(xì)膩的，外觀也比較滿意，抓地性能也比較好，降噪方面也比較滿意。

當(dāng)被問及對(duì)于韓泰品牌看法時(shí)，張女士表示，“韓泰配套車型比較多，很多老客戶都會(huì)選擇原車配套的輪胎，我們也會(huì)滿足老客戶的需求?！?/p>

“親身體驗(yàn)韓泰輪胎之后，銷售方面您會(huì)考慮傾向于韓泰輪胎或者當(dāng)客戶換胎時(shí)您會(huì)推薦韓泰輪胎嗎？”

“會(huì)考慮的?！?/strong>張女士這樣回答到。

總體來說，三位參與眾測(cè)的店主對(duì)于韓泰的這款輪胎的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，陳先生和常女士也充分體驗(yàn)了這款輪胎的濕地性能，二人均給出了很高的評(píng)價(jià)。張女士則對(duì)降噪效果很滿意。

下面我們就一起來看看，韓泰究竟這這款輪胎上運(yùn)用了何種技術(shù)，讓加眾測(cè)的三位老板對(duì)這款濕地性能和降噪效果如此滿意呢？

獨(dú)特的輪胎降噪設(shè)計(jì)

在降噪方面，H462采用了低噪溝槽設(shè)計(jì)和三段節(jié)距組合設(shè)計(jì)。通過降低了橫向溝槽寬度，減少了因空氣流動(dòng)而產(chǎn)生的噪音，加之胎面花紋的3段節(jié)距設(shè)計(jì)，確保了輪胎低噪音性能。

低噪溝槽設(shè)計(jì)

三段節(jié)距組合設(shè)計(jì)

同時(shí)，圓周優(yōu)化技術(shù)和FRF輪廓技術(shù)保證了用戶的舒適感體驗(yàn)。圓周優(yōu)化技術(shù)增加了節(jié)距的數(shù)量，使輪胎和路面的沖擊力更小，確保了行駛的安穩(wěn)性。而FRF輪廓技術(shù)能使輪胎有效吸收與路面沖擊而產(chǎn)生的震動(dòng)，為消費(fèi)者打造舒適的駕乘體驗(yàn)。

圓周優(yōu)化技術(shù)

首先是良好的接地壓力設(shè)計(jì)。H462采用的3R System設(shè)計(jì)，能均勻分散接地壓力，為高速行駛的車輛提供良好的抓地力。

另外，溝槽內(nèi)采用排水膜技術(shù)，為溝槽表面鍍上一層光滑的膜，能更有效地提高排水能力，從而提高雨天駕駛的安全性。

排水膜技術(shù)

H462在主溝槽上采用切角處理，減少制動(dòng)時(shí)單面的超負(fù)荷，增加抓地力，提升操控性能。

主溝槽采用切角處理

輪胎店店主是輪胎質(zhì)量的“檢測(cè)員”，而在這次活動(dòng)中，眾測(cè)店主們對(duì)韓泰萬途仕Ventus S2 AS(H462)這款輪胎給予了充分肯定，也從側(cè)面表明了這款輪胎的優(yōu)越性能。

我們也有理由相信，受過檢驗(yàn)的韓泰萬途仕Ventus S2 AS(H462)輪胎也將會(huì)成為很多車主的新選擇。