國產(chǎn)SUV從不會讓我們失望，前有哈弗H6、長安CS75 PLUS以及吉利博越穩(wěn)扎穩(wěn)打，后有比亞迪宋、紅旗HS5以及長安歐尚X5異軍突起，占據(jù)了國內(nèi)SUV市場的半壁江山，而為了進一步打破合資車的壁壘，讓消費者買到更高性價比、更高品質(zhì)的車型，國產(chǎn)SUV又放出一“王炸”——東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版。作為新增車型，新車除了針對造型與配置進行升級，還搭載了東風(fēng)集團最新的馬赫動力，甚至被喻為“公路火箭”，但售價僅為9.59-12.99萬元。那么，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版的實力到底如何，又值不值得購買呢？我們接著往下看。

作為一款主打性能的SUV，“運動”是AX7馬赫版的標(biāo)簽，這從它的外觀便能看出端倪。前臉采用大尺寸六邊形進氣格柵，內(nèi)部以點陣式鍍鉻元素加以填充，整體類似鎧甲式的設(shè)計，既有SUV該有的硬派氣場，又有年輕時尚的運動調(diào)性，而上方全新的“AEOLUS”英文標(biāo)識和雙飛燕LOGO也帶來不錯的質(zhì)感與辨識度。兩側(cè)LED遠(yuǎn)近光一體式大燈采用了一條貫穿的紅色裝飾條連接，讓車頭極具張力，將運動氣質(zhì)拉滿。同時前包圍經(jīng)過重新設(shè)計，造型更為犀利，再配合紅色元素的點綴效果，以及兩側(cè)造型激進的進氣口，進一步凸顯性能范。

車身側(cè)面，下壓的車頂呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，而分段式腰線以及隆起的輪眉線條，將車身輪廓勾勒的棱角分明，肌肉感十足。車窗上沿的鍍鉻飾條以及翼子板上方的“MACH”標(biāo)識則增添細(xì)節(jié)處的精致感，此外，側(cè)裙處的紅色飾條配合上19英寸疾風(fēng)戰(zhàn)斧式輪轂，運動感得到延續(xù)。尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，搭配矩形大尺寸雙邊排氣口以及采用紅色裝飾條勾勒的激進下包圍，營造出強烈的戰(zhàn)斗氣息。總體來看，作為一臺主打運動的SUV，AX7馬赫版無時無刻不透露著對運動、個性的表達(dá)，非常符合當(dāng)下年輕消費者的胃口。

與運動激進的外觀一脈相承，AX7馬赫版的內(nèi)飾也非常有戰(zhàn)斗氣息，環(huán)抱式布局搭配紅色線條點綴以及仿碳纖維的飾板，彰顯出運動感，另外紅色縫線處理的平底式多功能方向盤、運動座椅以及飛機桿式檔把也極大提升了駕駛欲望。而懸浮式12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表則讓車內(nèi)的科技感得到了提升，并搭載最新的WindLink6.0人工智能車機系統(tǒng)，支持OTA升級、智能AI語音控制、5G車聯(lián)網(wǎng)以及央視影音、車載KTV、高德地圖、華為Hi-car和智能手表控車等功能，滿足日常出行導(dǎo)航、聽歌、看視頻、K歌等都不在話下。

而其余配置方面，諸如無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車影像、自動駐車、1.17平方米巨幕級智能全景天窗、自動空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈以及后視鏡電動調(diào)節(jié)等舒適實用配置均為全系標(biāo)配。而且不到12萬就擁有6安全氣囊、遠(yuǎn)程啟動、并線輔助、360°高清全景影像、駕駛模式切換、皮質(zhì)多功能方向盤、手機無線充電、自動頭燈、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱等更多舒適配置，可謂十分厚道。另外像BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)后預(yù)警系統(tǒng)、CVW快速靠近預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)等智能安全配置也均沒有缺席。

當(dāng)然，作為一款緊湊級SUV，空間舒適性也是消費者關(guān)注的重點。AX7馬赫版長寬高分別為4660/1880/1690mm，軸距達(dá)到2715mm，在同級對手面前屬于主流水平，大體與長安CS75 PLUS相仿。前排主駕座椅不僅帶有電動調(diào)節(jié)和記憶功能，而且還支持通風(fēng)、加熱、按摩和腰托，這些功能在同價位下絕對是極其罕見的配置。落座后排，零壓感高品質(zhì)皮質(zhì)座椅、全平的地臺設(shè)計和乘坐空間表現(xiàn)不會讓你失望，同時后排靠背支持角度調(diào)節(jié)，配合10揚聲器丹麥Jamo尊寶品牌音響以及全車身50余處靜音處理，帶來豪車級的舒適駕乘體驗。

最值得一說的還是東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版搭載的“中國心”十佳發(fā)動機，這臺東風(fēng)自研的馬赫動力1.5T發(fā)動機，最大凈功率140kW（190馬力），最大扭矩300N·m，對比哈弗H6和長安CS75 PLUS所搭載的1.5T發(fā)動機，動力參數(shù)明顯高于這兩款熱銷的同級SUV，并匹配世界“十佳”格特拉克7速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為6.6L/100km，實現(xiàn)強動力與低油耗兼得。懸架則采用前麥弗遜后雙橫臂式獨立懸架，配合來自歐洲的頂級底盤專家調(diào)校的高性能平衡底盤，讓AX7馬赫版的駕感更加出色。所以，它被喻為“公路火箭”也不足為過。

綜合來看，從個性運動的外觀，到頗具科技感的內(nèi)飾，以及性能十足的動力，這些都將成為AX7馬赫版的產(chǎn)品標(biāo)簽。對于年輕人來說，10萬級SUV的選擇很多，但是真正主打運動和性能的車型不多，所以AX7馬赫版的到來，為這一細(xì)分市場提供了新選擇。同時AX7馬赫版也定位“軍工科技SUV”，在軍工品質(zhì)的加持下，東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版還為消費者帶來了“10年不限里程質(zhì)保”的承諾。毫無疑問，擁有“馬赫動力”、“公路火箭”、“軍工科技”等屬性的AX7馬赫版將更受年輕消費者關(guān)注。那么，對于東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版您有什么看法，歡迎留言評論。