10月8日，吉利官方正式發(fā)布了新款豪越的預(yù)售價，共推出了4個配置，預(yù)售區(qū)間為10.36-13.96萬元，當(dāng)然發(fā)布的價格都是5座版本，都可以選裝7座，在此基礎(chǔ)上加3000元，還算是比較合理的一個價格。當(dāng)然官方也給它準(zhǔn)備了一系列的優(yōu)惠政策。

我們該如何看待豪越？

吉利豪越算是一款爭議性非常高的車型，首先此前10-15萬元左右的售價，中型SUV的尺寸，再配上口碑和品牌力急速上升的吉利，應(yīng)該是一款爆款才對，但事實上它的表現(xiàn)似乎并未達到預(yù)期，今年1-8月的累計銷量為26417輛，月均三千出頭的成績對它來說真的不算優(yōu)秀。

究其原因，很大層面上還是其定位的問題，首先豪越是基于吉利的CV平臺打造，該平臺下打造的另一款車型是嘉際，就是咱們熟悉的那一臺MPV。并且其采用了非獨立的后懸掛，也有網(wǎng)友表示其整車的比例不是特別協(xié)調(diào)，它看上去不像一臺常規(guī)的中型SUV，更有說它是一臺有著SUV模樣的MPV車型的等等。

所以我們似乎并不能以價格和品牌的因素去評判它的銷量，而是通過它的目標(biāo)消費群體，它的目標(biāo)應(yīng)該是那些喜歡MPV大空間，較低售價，SUV外形的消費者。其實這類車型在前兩年的表現(xiàn)還是很不錯的，只不過隨著國內(nèi)消費的升級，更多的人愿意選擇合資中型和一些高品質(zhì)的自主品牌如星越L等。

在10-15萬區(qū)間，產(chǎn)品力非常能打

所以豪越就是一個傻大個嗎？其實也不是，吉利品牌這幾年的進步是有目共睹的，相比起同類型的車型豪越還是有著一定的優(yōu)勢。而此次新款車型除了售價區(qū)間收窄之外，還對配置進行了升級，讓它在這個價位更加能打，也更符合當(dāng)下消費者升級的趨勢。

首先是外觀部分，在前面我們也說到過一些網(wǎng)友說它的比例不是很協(xié)調(diào)，沒有中型SUV該有的那種大氣的感覺，不過外觀這個東西是見仁見智，個人覺得這個價位這個外觀其實也能接受，畢竟尺寸是真的大4835mm的車身長度和2815mm的軸距，絕對是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。

此次新款車型的外掛變化主要集中在前臉，其換上了吉利最新的直瀑式能量音弦格柵，配色全黑色的車標(biāo)，下方進氣口的造型也更加動感。車身側(cè)面沒有太大的變化，整體看上去比較修長，尾部的燈組則增加了一條鍍鉻裝飾，一定程度拉寬了橫向的視覺寬度。

內(nèi)飾方面，新款豪越?jīng)]有什么變化，不過整體的質(zhì)感營造還是很不錯的，大量的軟心材質(zhì)包裹以及懸浮式的中控屏等設(shè)計，看上去會比較居家也比較耐看。值得一提的是，新車換裝了全新?lián)鯒U造型，看上去會更有科技感一些。

配置部分，新車將配備主動座艙清潔新風(fēng)系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、阿嘉米斯音效、等，并且具備整車FOTA升級功能，手機APP遠程控制、手機藍牙鑰匙、鑰匙分享功能等，高配車型還將具備L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像、自動泊車、HUD抬頭顯示等功能。

動力部分，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.8T發(fā)動機，最大輸出功率184馬力，最大扭矩300牛米，匹配6速手動或7速濕式雙離合變速器，也算是吉利家族比較有代表性的一款發(fā)動機了，穩(wěn)定可靠性都還不錯。

總結(jié)：

整體來說，豪越的競爭力還是很不錯的，就如開篇所說的那樣，10.36-13.96萬的預(yù)售價，中型SUV的尺寸和吉利近兩年極速上升的品牌力，都讓它在同級競爭中占據(jù)優(yōu)勢。只不過對于選擇它的消費者來說，也應(yīng)該擺正心態(tài)，畢竟它還是一款定位相對較入門的車型。

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