2月18日,買車網(wǎng)(Buycar.cn)獲悉,有消息稱人人車正式破產(chǎn),并且也通知所有人離職。對此,人人車官方發(fā)布微博稱:人人車經(jīng)營正常,不是破產(chǎn),是調(diào)整。
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此外,人人車方面表示:“關(guān)注到在社交平臺集中出現(xiàn)‘人人車正式宣布破產(chǎn)’、‘人人車關(guān)閉所有站點(diǎn)’、‘人人車資金鏈斷裂’等不實(shí)消息,均為假消息,存在人為故意傳播的情況。目前一切業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,持續(xù)為用戶提供靠譜的汽車交易服務(wù)?!?/span>
與此同時(shí),人人車方面還表示:“對于上述惡意制造人人車謠言的行為,人人車已搜集好證據(jù),并向公關(guān)機(jī)關(guān)及相關(guān)部門報(bào)案?!?/span>
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隨后,人人車創(chuàng)始人兼CEO李健發(fā)布全員內(nèi)部信,稱人人車將正式啟動“新平臺,新零售”的戰(zhàn)略升級。其并表示,已經(jīng)為此次戰(zhàn)略升級做好了充分準(zhǔn)備,包括充足的資金和策略保障,強(qiáng)大的股東和伙伴支持等。
根據(jù)相關(guān)渠道公布的內(nèi)部信顯示,在新戰(zhàn)略下,人人車平臺將在品牌、技術(shù)、資源上的優(yōu)勢,與合伙人的經(jīng)驗(yàn)、技能、主觀能動性充分結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)二手車交易效率的提升,實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的優(yōu)化,以及個(gè)體自身價(jià)值的最大化。其舉措包括:成立8000萬元的專項(xiàng)扶持基金,對合伙人進(jìn)行資金賦能;落地新零售門店,為合伙人提供一條龍服務(wù);加大品牌廣告投放。
雖然發(fā)布了聲明,但外界對人人車的狀況還是大肆猜測,而這也并非無中生有,因?yàn)槿巳塑嚱鼉赡陙淼呢?fù)面消息不斷。
2017年,人人車的戰(zhàn)略重心放在業(yè)務(wù)擴(kuò)張、網(wǎng)約車等燒錢的方面,而在2018年,人人車出現(xiàn)了資金吃緊的現(xiàn)象。根據(jù)公開信息顯示,人人車最新一輪融資還停留2018年4月,由高盛、騰訊、滴滴領(lǐng)投的3億美元E輪融資。
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除了資金吃緊外,人人車在2018年還還被爆出分批次的關(guān)閉了一些小城市的站點(diǎn),進(jìn)行了人員的遣散。有消息稱,從2018年9月份開始,人人車還為有實(shí)力的員工提供加盟計(jì)劃,讓他們成為加盟商。
事實(shí)上,人人車從2018年10月份開始,就已相繼關(guān)閉一些二、三線城市站點(diǎn)。例如,10月中旬,人人宣布關(guān)閉贛州分公司,致使20多名員工被迫下崗且無處維權(quán)。截至去年11月12日,人人車官網(wǎng)服務(wù)城市列表中展示城市為73個(gè),相比此前的覆蓋百城已減少超過20%。
對此,有互聯(lián)網(wǎng)研究人士表示,因?yàn)榫揞~的營銷費(fèi)用等投入,二手車電商普遍虧損嚴(yán)重,“人人車關(guān)閉城市站點(diǎn)可能是為了減緩燒錢的節(jié)奏”。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,人人車關(guān)閉部分城市業(yè)務(wù)的根本原因可能在于“業(yè)務(wù)聚焦”,將更多的資金集中在線下店業(yè)務(wù)上,因?yàn)榫€下店是重資產(chǎn),需要大量資金投入。
近期,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)裁員潮盛行,多家互聯(lián)網(wǎng)公司裁員甚至破產(chǎn)已不是舊聞,人人車是否成為下一個(gè)落入狂潮的平臺,仍待考證。而關(guān)于人人車之后的走勢,買車網(wǎng)(Buycar.cn)也將持續(xù)關(guān)注。
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