2月18日，買車網(wǎng)（Buycar.cn）獲悉，有消息稱人人車正式破產(chǎn)，并且也通知所有人離職。對此，人人車官方發(fā)布微博稱：人人車經(jīng)營正常，不是破產(chǎn)，是調(diào)整。

此外，人人車方面表示：“關(guān)注到在社交平臺集中出現(xiàn)‘人人車正式宣布破產(chǎn)’、‘人人車關(guān)閉所有站點(diǎn)’、‘人人車資金鏈斷裂’等不實(shí)消息，均為假消息，存在人為故意傳播的情況。目前一切業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，持續(xù)為用戶提供靠譜的汽車交易服務(wù)?！?/span>

與此同時(shí)，人人車方面還表示：“對于上述惡意制造人人車謠言的行為，人人車已搜集好證據(jù)，并向公關(guān)機(jī)關(guān)及相關(guān)部門報(bào)案?！?/span>

隨后，人人車創(chuàng)始人兼CEO李健發(fā)布全員內(nèi)部信，稱人人車將正式啟動“新平臺，新零售”的戰(zhàn)略升級。其并表示，已經(jīng)為此次戰(zhàn)略升級做好了充分準(zhǔn)備，包括充足的資金和策略保障，強(qiáng)大的股東和伙伴支持等。

根據(jù)相關(guān)渠道公布的內(nèi)部信顯示，在新戰(zhàn)略下，人人車平臺將在品牌、技術(shù)、資源上的優(yōu)勢，與合伙人的經(jīng)驗(yàn)、技能、主觀能動性充分結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)二手車交易效率的提升，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的優(yōu)化，以及個(gè)體自身價(jià)值的最大化。其舉措包括：成立8000萬元的專項(xiàng)扶持基金，對合伙人進(jìn)行資金賦能；落地新零售門店，為合伙人提供一條龍服務(wù)；加大品牌廣告投放。

雖然發(fā)布了聲明，但外界對人人車的狀況還是大肆猜測，而這也并非無中生有，因?yàn)槿巳塑嚱鼉赡陙淼呢?fù)面消息不斷。 

2017年，人人車的戰(zhàn)略重心放在業(yè)務(wù)擴(kuò)張、網(wǎng)約車等燒錢的方面，而在2018年，人人車出現(xiàn)了資金吃緊的現(xiàn)象。根據(jù)公開信息顯示，人人車最新一輪融資還停留2018年4月，由高盛、騰訊、滴滴領(lǐng)投的3億美元E輪融資。

除了資金吃緊外，人人車在2018年還還被爆出分批次的關(guān)閉了一些小城市的站點(diǎn)，進(jìn)行了人員的遣散。有消息稱，從2018年9月份開始，人人車還為有實(shí)力的員工提供加盟計(jì)劃，讓他們成為加盟商。 

事實(shí)上，人人車從2018年10月份開始，就已相繼關(guān)閉一些二、三線城市站點(diǎn)。例如，10月中旬，人人宣布關(guān)閉贛州分公司，致使20多名員工被迫下崗且無處維權(quán)。截至去年11月12日，人人車官網(wǎng)服務(wù)城市列表中展示城市為73個(gè)，相比此前的覆蓋百城已減少超過20%。

對此，有互聯(lián)網(wǎng)研究人士表示，因?yàn)榫揞~的營銷費(fèi)用等投入，二手車電商普遍虧損嚴(yán)重，“人人車關(guān)閉城市站點(diǎn)可能是為了減緩燒錢的節(jié)奏”。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，人人車關(guān)閉部分城市業(yè)務(wù)的根本原因可能在于“業(yè)務(wù)聚焦”，將更多的資金集中在線下店業(yè)務(wù)上，因?yàn)榫€下店是重資產(chǎn)，需要大量資金投入。

近期，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)裁員潮盛行，多家互聯(lián)網(wǎng)公司裁員甚至破產(chǎn)已不是舊聞，人人車是否成為下一個(gè)落入狂潮的平臺，仍待考證。而關(guān)于人人車之后的走勢，買車網(wǎng)（Buycar.cn）也將持續(xù)關(guān)注。