很多朋友談到本田suv感覺它在越野方面作出的努力確實(shí)不大，相反豐田做得卻很好，我們看到的有豐田漢蘭達(dá)等車型，本田suv更關(guān)注城市suv，例如本田crv，不過它的銷量確實(shí)不錯(cuò)。現(xiàn)在本田推出了Passport TrailSport，它的越野套件版本確實(shí)非常硬核越野，有朋友感覺它可以和坦克系列有一拼，設(shè)計(jì)上確實(shí)不錯(cuò)。

全新的Passport TrailSport設(shè)計(jì)確實(shí)很特別，這是本田的一個(gè)改裝版設(shè)計(jì)，一些越野套件的加裝有海外汽車博主的貢獻(xiàn)，因?yàn)橥瞥鲆院蠓错懞芎茫咎锉硎驹谖磥磉@款車可能會(huì)在更多地方銷售，因此給這款車帶來了很高的關(guān)注度，畢竟現(xiàn)在喜歡越野的年輕人確實(shí)比較多，這也是在城市suv的基礎(chǔ)上提升越野性。

如果將Passport TrailSport和普通版本的passport做對比，它在懸掛上有了新提升，加載了jsport懸掛套件，讓車子的離地間隙有了提升，這樣越野通過能力以及脫困性能都有提升，當(dāng)然它車內(nèi)駕駛舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟有城市suv的基礎(chǔ)功底在。

現(xiàn)在大多數(shù)的suv都是以城市風(fēng)格為主，畢竟大家都是在城市里面工作生活，但是如今大家休息時(shí)間在增加，很多人開始喜歡周末旅行越野，那么Passport TrailSport的需求就很大了，平時(shí)在城市開，周末帶上朋友家人旅行，這是很難得的體驗(yàn)。它增加了全地形越野輪胎，還對底盤做了一定的強(qiáng)化，有了底盤護(hù)板在情況不樂觀的野外地面也不用過于擔(dān)心，油底殼還有油箱都得到了很好的保護(hù)。

而且Passport TrailSport還有越野露營配件，例如車尾有一個(gè)備胎架，車頂還有帳篷，這就比較符合越野氣質(zhì)了，甚至有一點(diǎn)旅行車的感覺，對喜歡戶外露營的朋友來說就非常難得了，車子在很多細(xì)節(jié)上做得確實(shí)很好，對年輕人來說是一款不錯(cuò)的好車子。

通過性能提升是Passport TrailSport的最大特點(diǎn)，年輕人想要的就是這一點(diǎn)，對各種路面都能挑戰(zhàn)，當(dāng)然也不會(huì)要求非常嚴(yán)苛的野外環(huán)境，它將城市suv做到了更強(qiáng)的跨甲風(fēng)格。如果未來本田能夠從越野基礎(chǔ)出發(fā)來打造一款suv，那一定會(huì)有更大的市場，最好能夠和豐田的越野車形成有力競爭，本田有這樣的設(shè)計(jì)實(shí)力，一旦推出一定能夠走紅成為爆款車。