盡管近些年來，自主品牌開始在性能車的領域開始發(fā)力，但相對來說，性能車更加講究機械水準，在大部分消費者的心中，那些經典的小鋼炮依舊有著一席之地。就像是在2021天津車展上，全新的第八代高爾夫GTI車型正式上市，新車共計推出一款車型，售價為22.98萬元。

與海外版車型一樣，新車是基于MQB EVO平臺打造而來，整體的造型設計也與海外版車型保持一致，在維持普通版高爾夫緊湊、小巧造型的同時，也進行了一定程度上的細節(jié)優(yōu)化。

就像是新車在前格柵上采用了紅色的貫穿飾條，搭配著貫穿式的LED日行燈帶，帶來了非常強的辨識度，精致度相較于上一代車型也有了不小的提升。另外作為一款小鋼炮，新車在前臉下方用上了大面積的蜂窩狀進氣格柵，并且兩旁還分別隱藏著五點式的LED日行燈，設計上顯得十分巧妙。

新車側面，相比于普通版高爾夫，高爾夫GTI的高度很明顯經過降低，并且黑色后視鏡和前翼子板上的“GTI”標識很好地宣告了它的身份。另外，高爾夫GTI搭載了一套18英寸的刀鋒式五輻輪圈，上腳之后整體的運動感非常到位。

新車依舊有著一種大眾性能車該有的“扮豬吃老虎”感覺，整體十分低調，如果不是雙邊共雙出的尾排，你都甚至懷疑它到底是不是一臺稱職的性能車。

內飾方面，整體的設計布局與普通版高爾夫保持一致，是為大眾最新一代家族化設計風格，數字化的概念讓其在科技感方面有了不少的提升。另外，經典的格子運動布座椅依舊在新車上有所配備，情懷氣息滿分。

配置方面，高爾夫GTI也給足消費者享受，其將標配胎壓報警、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動制動系統、駕駛疲勞提示、ACC全速域自適應巡航、倒車車側預警、倒車影像、自動泊車等。

動力方面，新車搭載的依舊是我們熟悉的EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350N·m，匹配7速雙離合變速箱，另外，新車還標配了DCC自適應懸架系統與XDS電子限滑功能。