在我們國內(nèi)汽車市場，緊湊型轎車領(lǐng)域一直都是各大車企的必爭之地，為了贏得更多消費(fèi)者的青睞，各大車企更是紛紛不斷投入研發(fā)新車型，所以，在這樣的情況之下，緊湊型轎車領(lǐng)域的競爭激烈程度可以說是愈演愈烈。9月28日，廣汽本田新款凌派正式迎來上市，作為家族當(dāng)中的經(jīng)典緊湊型家轎，此次新車的到來，又將會(huì)帶給我們哪些驚喜呢？下面就跟隨小編一起來詳細(xì)了解一下吧。

廣汽本田新款凌派，10.98萬元-16.98萬元，新車將提供燃油版以及混動(dòng)版車型可選，對(duì)于官方給出的價(jià)格區(qū)間，不知道各位車迷朋友們有何看法？新款凌派，作為中期改款車型，相較于老款車型，在造型設(shè)計(jì)上可以說是有了明顯的提升，讓人有一種“小號(hào)雅閣”的既視感，前臉粗壯的鍍鉻飾條完美與兩側(cè)大燈相互連接，格柵內(nèi)部并進(jìn)行了黑化的處理，加上引擎蓋上硬朗的線條勾勒，從而給人一種優(yōu)雅大氣的視覺感受。對(duì)于新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相較于老款車型，你們認(rèn)為誰的顏值更勝一籌呢？

側(cè)面車型線條看上去非常的簡潔硬朗，修長的腰線貫穿至車尾，加上下方五幅花瓣式的輪轂造型，從而一定程度上增添了幾分應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感。除了造型設(shè)計(jì)有所變化之外，本田新款凌派在車身數(shù)據(jù)上也有所提升，新車長寬高分別為：4766/1804/1509mm，軸距為2730mm，相較于2019款凌派，車長提升了10mm，所以在空間表現(xiàn)上，自然也會(huì)有著更為良好的表現(xiàn)。

進(jìn)入車內(nèi)部分，本田新款凌派基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過，在部分細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整以及優(yōu)化，中控區(qū)域布局清晰規(guī)整，超大尺寸的液晶顯示屏，增添了幾分應(yīng)有的科技感，大面積軟性材質(zhì)的包裹，加上鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，以及細(xì)節(jié)之處的縫線處理，讓人感覺到檔次感十足，整體內(nèi)飾氛圍看上去非常的舒適溫馨。值得一提的就是，新款凌派還搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更多的娛樂和交互功能，包含智能語音助手、手機(jī)遠(yuǎn)程車況確認(rèn)、導(dǎo)航、車家互聯(lián)等，從而進(jìn)一步的提升了整體的科技?xì)庀ⅰ?/span>

在實(shí)際空間表現(xiàn)方面，本田一直都被譽(yù)為“空間魔術(shù)師”，新款凌派自然繼承了家族這一優(yōu)點(diǎn)，盡管定位為緊湊型轎車，但是，得益于良好的車身數(shù)據(jù)表現(xiàn)，新款凌派不管是頭部空間還是腿部空間都較為充裕，尤其是后排，不少朋友都覺得緊湊型轎車后排空間非常的擁擠狹小，坐久了會(huì)感到非常的不舒適，然而，新款凌派或許會(huì)打消你這樣的顧慮。

動(dòng)力方面，新款凌派燃油版搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)90千瓦，峰值扭矩173?！っ?，傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱，混合動(dòng)力車型搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中，1.5L混動(dòng)車型綜合最大功率為113千瓦，傳動(dòng)方面，與之匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。值得一提的就是，在早前的本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽中，本田凌派混動(dòng)版車型居然取得了2994.2公里的成績，對(duì)于這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性，我不得不說一個(gè)字“服”。

綜合而言，廣汽本田新款凌派，新車相較于老款車型，主要變化就是在造型設(shè)計(jì)上，還有就是車身尺寸上有所提升，空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，并且新車還搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，價(jià)格上相對(duì)而言也較為親民，如果你預(yù)算較為充裕的話，小編推薦你選擇混動(dòng)版車型。對(duì)于廣汽本田新款凌派的到來，你們有何看法？你們覺得這樣的售價(jià)區(qū)間，有可能會(huì)成為我們國產(chǎn)緊湊型轎車領(lǐng)域的“爆款車型”嗎？歡迎在下方一起交流探討。（十八/編輯）

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