現(xiàn)實總是殘酷的，真實的路況比在駕校中復(fù)雜不止百倍，剛步入的初學(xué)者就被稱為“馬路殺手”，他們大多都不能很好地對路況做出判斷，操作技巧有待提升；“鬼探頭”這是一個連老司機(jī)都望而卻步的突發(fā)狀況。其實路遇“馬路殺手”“鬼探頭”，只要做好這幾點就能夠輕松應(yīng)對了。

制動系統(tǒng)

小編認(rèn)為想要保證行車安全，一定要做到車輛以及自身的兩全工作。既然改變不了外界，那就學(xué)者適應(yīng)它。開車也是如此，還未蛻變成老司機(jī)的新人、隨意穿行的行人，都是自己無法改變的，這時候就得從自己出發(fā)。

首先要做的就是對車輛的檢查，在行車過程中對安全性影響最大的就是制動性能了，車輛的制動性能受到輪胎、制動系統(tǒng)等部件的影響。其中制動系統(tǒng)最為關(guān)鍵，制動系統(tǒng)簡單來說就是對車輪施加一定的力，對其進(jìn)行一定程度強制制動的裝置。在車輛制動系統(tǒng)中，制動器是產(chǎn)生這種力的部件，汽車所使用的制動器都是摩擦制動器，制動器又可以分為鼓式制動器和盤式制動器。

我們最為常見的就是盤式制動器了，家用車幾乎全是這種制動器，盤式制動器有可以分為鉗盤式制動器和全盤式制動器。通俗的來說我們經(jīng)常看到的剎車片和剎車盤，它們兩個組成了鉗盤式制動器。

當(dāng)讓有摩擦就會出現(xiàn)磨損尤其是剎車片，剎車片過度磨損后會出現(xiàn)剎車乏力、剎車抖動及異響等不良情況。一般來說剎車片在3萬公里至5萬公里內(nèi)可以換一次，不同的剎車片突出的性能也各不相同，就像力仕達(dá)剎車片，它采用三層消音片、精沖鋼背板、進(jìn)口原料以及原車降噪工藝解決了車輛制動時所產(chǎn)生的噪音問題。

集中精神

駕駛過程中注意力對于司機(jī)來說是非常關(guān)鍵的一部分，若是注意力被分散就無法即使發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，“鬼探頭”事故發(fā)生很大一部分情況是因為車輛行駛速度過快，而司機(jī)沒有適當(dāng)減速也沒有對前方視野遮擋處做出判斷，若是心中有所提防，不僅能夠大幅降低事故的影響，甚至能夠避免意外的發(fā)生。

而針對一些新手司機(jī)，其實相對地更容易一些，新手上路一般都會在車輛后窗貼有實習(xí)的標(biāo)志，遇到這些車輛的時候，保持安全距離平穩(wěn)駕駛，不要做出一些暴力急躁的駕駛操作，危險的駕駛操作只會害人害己。

小結(jié)

意外事故的發(fā)生基本上和自己都有關(guān)系，減少暴力駕駛、開車不要意氣用事，該禮讓的時候就禮讓一下，和諧的駕駛大環(huán)境能夠在一定程度上減少事故的發(fā)生率。