眼下新能源可以說(shuō)各家車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)最激烈的賽道，國(guó)內(nèi)依舊出現(xiàn)一些新的合資公司，比如雷諾江鈴集團(tuán)就是雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)和成立的合資公司，而旗下推出的第一款量產(chǎn)車(chē)型，雷諾江鈴羿（讀音yì）日前正式上市。新車(chē)共推出6款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.98-19.58萬(wàn)元，并有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，最高續(xù)航可達(dá)500km，下面咖哥就和大家聊聊它值不值得買(mǎi)？（配圖來(lái)自官網(wǎng)）

外觀比較時(shí)尚，符合大眾審美。雷諾江鈴羿作為一款純電緊湊型轎車(chē)，外觀還是采用了新能源車(chē)型上的常見(jiàn)設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)有棱有角，前臉為封閉式前格柵，搭載兩側(cè)的“F”型大燈組，看起來(lái)未來(lái)感不錯(cuò)，和AION S Plus設(shè)計(jì)有些相似，車(chē)身線條也比較流暢，一條筆直腰線延伸至后尾燈，“Y”型尾燈設(shè)計(jì)和前臉相呼應(yīng)，有意思的是車(chē)標(biāo)類(lèi)似大寫(xiě)的英文字母E，諧音和羿相映襯。內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，該有配置都有。內(nèi)飾第一眼還是會(huì)給人一種燃油車(chē)的設(shè)計(jì)，不過(guò)雙聯(lián)屏還是提升科技感，中控屏內(nèi)置了科大訊飛的車(chē)載系統(tǒng)，高配車(chē)型還具備部分高速道路及城市道路的輔助駕駛能力。

尺寸表現(xiàn)一般，沒(méi)有小鵬P5大。新車(chē)尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4675/1835/1480mm，軸距為2750mm，相比同級(jí)的小鵬P5（長(zhǎng)4808mm，軸距2768mm）在三圍上還是要小一些，雖然長(zhǎng)度比競(jìng)品短，但在乘坐質(zhì)感和空間上表現(xiàn)還是不錯(cuò)，不過(guò)全系不帶座椅加熱功能，紅色安全帶提升了車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)化氛圍。最高續(xù)航500km，加速同級(jí)表現(xiàn)領(lǐng)先。新車(chē)提供搭載最大功率為110kW的永磁同步單電機(jī)兩驅(qū)版以及搭載最大功率為170kW的永磁同步雙電機(jī)四驅(qū)版，其中雙電機(jī)版官方零百加速5.8秒，這個(gè)比小鵬P5全系搭載都是單電機(jī)，零百公里加速7.5秒要強(qiáng)出很多。配備三元鋰電池組，續(xù)航上提供500km（單電機(jī)）和450km（雙電機(jī)）兩種，相比小鵬P5提供460-600km續(xù)航還是有一定劣勢(shì)。

寫(xiě)在最后

就這款純電轎車(chē)本身來(lái)看，雷諾江鈴羿還是表現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都不落伍，配置也不錯(cuò)，尤其雙電機(jī)四驅(qū)版官方5.8秒的零百公里加速成績(jī)?cè)趪?guó)內(nèi)中端新能源領(lǐng)域有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)（小鵬P5零百公里加速7.5秒），并在售價(jià)上也保持著一定優(yōu)勢(shì)。至于值不值得購(gòu)買(mǎi)？咖哥覺(jué)得買(mǎi)車(chē)不僅僅只看車(chē)輛本身，還有購(gòu)買(mǎi)渠道、售后服務(wù)等等一系列因素，目前看雷諾江鈴在這塊相比主流品牌還是有一定差距，尤其在某些城市能不能買(mǎi)到還是個(gè)問(wèn)題。