1月17日，寰球汽車2018年度盛典在北京競園藝術(shù)中心舉行，來自汽車業(yè)內(nèi)外300余位專家、領(lǐng)導(dǎo)、跨界人士、 媒體聚集一堂，共同見證這一盛事。寰球年度車立足打造中國汽車最權(quán)威、最公平、最透明的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)評選，經(jīng)歷了90余天的線上評選、48小時(shí)嚴(yán)格測試、10余位行業(yè)專家與幾十位業(yè)內(nèi)媒體的反復(fù)評定與討論，最終選出9款入圍車型。

最終年度大獎(jiǎng)分別由專家和媒體評審團(tuán)現(xiàn)場投票決出，投票與世界杯承辦地評選方式一致，經(jīng)過三輪公開投票后，最終在九款入圍車型中產(chǎn)生。

寰球汽車集團(tuán)總裁李鴻武

在年度盛典上，寰球汽車集團(tuán)總裁李鴻武先生做了如下演講：

尊敬的各位嘉賓、各位媒體同仁，大家晚上好，感謝各位在百忙之中出席寰球汽車年度盛典。

今天，我的分享從兩個(gè)人開始。一位是一手建立微信帝國的史上最牛產(chǎn)品經(jīng)理--張小龍；一位是抓住知識付費(fèi)風(fēng)口的"無冕教父"--羅振宇。

這兩個(gè)人最近都給我們帶來了兩次精彩的超長演講。羅振宇用四個(gè)小時(shí)時(shí)間為我們普及了2019年的第一個(gè)熱詞--"小趨勢"；張小龍用四個(gè)小時(shí)時(shí)間闡述了他做的產(chǎn)品--微信的歷史、當(dāng)下和未來；

張小龍以他專注、清晰、言之有物而富有啟發(fā)的分享迎來了一片點(diǎn)贊聲；而向來備受青睞的羅振宇這一次卻引來不少非議和批評。有人不乏惡意的說，聽羅胖的跨年演講，就好比老年人買權(quán)健的養(yǎng)生保健品。

當(dāng)然，這一褒一貶背后，最重要的原因是張小龍打造了一個(gè)擁有10億日活用戶的產(chǎn)品；但也從另一個(gè)側(cè)面，凸顯出社會(huì)、輿論在取向上的一些變化：在焦慮的當(dāng)下，理論、概念、引經(jīng)據(jù)典、雞湯等等無法解決實(shí)際問題；相較而言，務(wù)實(shí)、接地氣的成績才能更打動(dòng)人心。

在經(jīng)濟(jì)形勢和購買力透支等方面的作用下，中國汽車從野蠻增長到微增長的變化在感官上似乎有一段的緩沖，但從微增長到負(fù)增長的變化卻來得迅猛異常。作為長期關(guān)注中國汽車市場的專業(yè)汽車媒體，寰球汽車是最早發(fā)現(xiàn)這一趨勢，并開始積極"進(jìn)化"的媒體之一。羅胖在演講中提到了扎心五問，我們傳遞正能量，不扎心，我要跟大家分享我們一直在思考的"寰球三問"：

人人皆可發(fā)言，萬物皆媒的時(shí)代，傳統(tǒng)"一刀切"的營銷思維失效，如何有效觸達(dá)、影響到范圍更廣的人群？

在中國汽車市場完成從賣方市場到買方市場的轉(zhuǎn)型后，如何在堅(jiān)持內(nèi)容為王的前提下，做到結(jié)果為王？

面對出行生態(tài)對傳統(tǒng)汽車營銷、流通領(lǐng)域的沖擊，未來汽車消費(fèi)會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的形態(tài)？

從2012年提出向"傳播營銷整合機(jī)構(gòu)"轉(zhuǎn)型開始，寰球汽車就圍繞著這三個(gè)問題，從媒體、營銷等領(lǐng)域進(jìn)行了積極的思考和探索。比較克制的說，寰球汽車是汽車媒體中最早一批以高端論壇、特色活動(dòng)等方式探索汽車媒體新可能的媒體；寰球汽車是最早一批布局整車電商，嘗試對過程負(fù)責(zé)，更對結(jié)果負(fù)責(zé)的汽車媒體；寰球汽車是最早一批探索出行服務(wù)的汽車媒體。

當(dāng)然，從這個(gè)角度來看，寰球汽車已經(jīng)不再簡簡單單是一個(gè)汽車媒體，而是實(shí)現(xiàn)了"傳播營銷終端解決方案服務(wù)商"的全新定位。在2019年，寰球汽車將以這一全新定位再次出發(fā)，與時(shí)、與"勢"俱進(jìn)，服務(wù)用戶、服務(wù)品牌。

"寰球三問"背后，聚焦的是傳播、營銷和未來生態(tài)這三個(gè)宏大主題。

在傳播方面，跨界已經(jīng)成為共識，但如何實(shí)現(xiàn)有品質(zhì)的跨界，有效果的跨界。我們希望用汽車鏈接藝術(shù)、文化。2018年，寰球汽車舉辦了多場特色論壇和跨界活動(dòng)。讓汽車的朋友圈越來越大，讓更多圈層、人群與汽車實(shí)現(xiàn)鏈接。

寰球汽車參與主辦的節(jié)能與新能源汽車成果展已經(jīng)成為亞洲最具規(guī)模和影響力的新能源汽車展覽展示平臺。在2019年，我們還將攜手中國電動(dòng)汽車百人會(huì)和世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，繼續(xù)打造業(yè)內(nèi)知名活動(dòng)。

在營銷方面，2018年，我們在全球范圍內(nèi)舉行了60余站線下巡展、購車節(jié)活動(dòng)，參展經(jīng)銷商達(dá)到600余家，銷售汽車2800臺，收集客戶線索8071組。2019年，我們還將打造全新的營銷項(xiàng)目--百場試ZHEN會(huì)，將以轉(zhuǎn)化為導(dǎo)向，以銷售為核心，進(jìn)一步加強(qiáng)線下營銷體驗(yàn)。

這里的ZHEN有三層意思；第一個(gè)真，是真假的真，我們要做的是真營銷、真銷售、真轉(zhuǎn)化；第二個(gè)臻，是美好的臻，我們將在試ZHEN會(huì)上，為所有寰球年度車的獲獎(jiǎng)車型，打造專屬的展示區(qū)域，將臻品產(chǎn)品，帶到消費(fèi)者身邊。第三個(gè)甄，是甄別的甄，我們將打造接地氣的全場景體驗(yàn)活動(dòng)，讓消費(fèi)者深度體驗(yàn)產(chǎn)品。

此外，2019年，寰球汽車還將進(jìn)一步加強(qiáng)線下傳播渠道建設(shè)。我們將和合作伙伴一起，在全國1000家健身房，打造特色汽車傳播空間，此外以全國1000家加油站為基礎(chǔ)，我們還將打造加油站全場景傳播閉環(huán)。在未來生態(tài)方面，寰球汽車布局的小靈狗出行，正在以"智能出行+整租服務(wù)"模式，集租賃、整租、二手車等業(yè)務(wù)，為汽車流通一體化閉環(huán)提供解決方案。目前，小靈狗出行已經(jīng)擁有28萬真實(shí)用戶，400多個(gè)租售網(wǎng)點(diǎn)，超過4.6萬臺活躍運(yùn)營車型。在2019年，小靈狗出行將繼續(xù)圍繞"新市場、新消費(fèi)、新模式、新能源"四大戰(zhàn)略，為用戶和品牌探索未來生態(tài)，創(chuàng)造全新價(jià)值。

傳播、營銷、未來生態(tài)，這三者各有側(cè)重，又形成了有機(jī)、統(tǒng)一又互相促進(jìn)的整體。

小靈狗能夠?qū)崿F(xiàn)一手消費(fèi)者接觸、一手線索收集、一手產(chǎn)品體驗(yàn)等傳統(tǒng)媒體形態(tài)難以做到的事情。健身房、加油站等新傳播渠道的開拓，也將進(jìn)一步推進(jìn)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的高效傳播。

寰球汽車年度盛典已經(jīng)走過了五個(gè)年頭。拒絕貓膩、拒絕暗箱操作，現(xiàn)場票選年度車大獎(jiǎng)，已經(jīng)成為了寰球年度車獨(dú)樹一幟的標(biāo)志。有人說，寰球汽車的年度車是從產(chǎn)品角度，對中國汽車行業(yè)發(fā)展的一種檢驗(yàn)；但對于我們來說，寰球年度盛典，也是分享思考、實(shí)踐，以及未來規(guī)劃的契機(jī)。

在寰球汽車看來，中國汽車市場正在進(jìn)入一場深刻的"雙元革命"，一方面，大概率持續(xù)的負(fù)增長、低增長正在引發(fā)全球汽車市場格局重建；另一方面，"新四化"正在顛覆傳統(tǒng)汽車的制造、流通和使用。有幸見證這一波瀾壯闊的場景，是我們所有人的幸運(yùn)。寰球汽車將與汽車行業(yè)一起，以前瞻視角，把握趨勢，與勢俱進(jìn)。

再次感謝今天的各位嘉賓、媒體同仁，感謝你們多年來對寰球年度車，以及寰球汽車的支持和幫助。謝謝大家。