9月24日，2021中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽（簡(jiǎn)稱(chēng)CCPC）專(zhuān)業(yè)站賽事在江蘇省連云港市揭開(kāi)帷幕，一場(chǎng)汽車(chē)圈的精彩競(jìng)技盛宴正在上演。星途凌云400T作為奇瑞高端品牌—星途的SUV拳頭產(chǎn)品之一，將在這場(chǎng)中國(guó)汽車(chē)界的“奧運(yùn)會(huì)”中與眾多好手一比高下。

專(zhuān)業(yè)站是CCPC大賽最具權(quán)威性和專(zhuān)業(yè)性的賽事站點(diǎn)之一，其通過(guò)全面化的比賽項(xiàng)目設(shè)置來(lái)展現(xiàn)參賽車(chē)型的各項(xiàng)產(chǎn)品性能，打造專(zhuān)業(yè)試車(chē)場(chǎng)地+專(zhuān)業(yè)比賽項(xiàng)目+專(zhuān)業(yè)參賽人員“三專(zhuān)”級(jí)別的賽事體系。

而星途凌云400T將面臨直線(xiàn)加速、對(duì)開(kāi)路面爬坡、定圓繞樁、雨水路面制動(dòng)、8字繞環(huán)、麋鹿測(cè)試、性能綜合賽、顛簸挑戰(zhàn)、隔音降噪共9大項(xiàng)目的挑戰(zhàn)，通過(guò)嚴(yán)格的賽事評(píng)價(jià)來(lái)考察這款車(chē)型在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性、制動(dòng)安全性、舒適性、綜合實(shí)用性、越野性、智能化程度等方面的能力。

其實(shí)在早前2021CCPC公眾站的賽事中，星途凌云400T就憑借百公里加速7秒的出眾動(dòng)力性能和優(yōu)秀的駕控表現(xiàn)，給廣大公眾和車(chē)手留下了深刻印象。那么，在這次專(zhuān)業(yè)站的各個(gè)項(xiàng)目上，星途凌云400T又將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

在專(zhuān)業(yè)站的比賽項(xiàng)目上，直線(xiàn)加速和路面爬坡都是考察參賽車(chē)型的動(dòng)力性能的項(xiàng)目。星途凌云400T所搭載的2.0TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192kW的最大功率，在1750rpm-4000rpm轉(zhuǎn)速下可以輸出峰值扭矩400N·m，百公里加速在7秒以?xún)?nèi)，憑借著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，相信星途凌云400T在這兩個(gè)項(xiàng)目中會(huì)擁有出色的成績(jī)。

而定圓繞樁、8字繞環(huán)的項(xiàng)目則主要考察參賽車(chē)型的操控性和靈活性。星途凌云400T基于M3X火星架構(gòu)PRO打造，匹配7速濕式雙離合變速箱及博格華納AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。憑借著先進(jìn)的架構(gòu)以及本身兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適的調(diào)校風(fēng)格，相信其在上述兩個(gè)項(xiàng)目中也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

像路面制動(dòng)和顛簸挑戰(zhàn)等項(xiàng)目考察的是參賽車(chē)型的穩(wěn)定性和舒適性。在這方面，基于德國(guó)知名集團(tuán)本特勒的底盤(pán)調(diào)教，星途凌云400T擁有更加穩(wěn)定的駕駛支撐，加上19英寸輪轂和馬牌UC6輪胎的組合，在通過(guò)砂巖、礫巖等顛簸路面時(shí)也能從容化解顛簸，為良好的駕控環(huán)境提供了基礎(chǔ)條件。

可以看出，此次CCPC專(zhuān)業(yè)站的比賽項(xiàng)目都十分具有針對(duì)性，對(duì)于參賽車(chē)型的考察也非常全面。而星途凌云400T作為星途旗下全新上市的中型SUV，在這些專(zhuān)業(yè)且有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目中到底會(huì)有怎樣的發(fā)揮，讓我們拭目以待！